BMW XM Warnleuchten-Sturm: Lenkchaos bei 78.000 km

Ich hatte letzten Monat fast identische Probleme mit meinem 2019er BMW X6 M50i. Der Lenkwinkelsensor war tatsächlich defekt, was mehrere Warnleuchten und eine schwergängige Lenkung verursachte. Die Werkstatt diagnostizierte dies mithilfe einer Computerdiagnose, die die Fehlfunktion des Sensors bestätigte. Die Reparatur erforderte eine Neukalibrierung des Lenkwinkelsensors und eine Aktualisierung der Software des Steuermoduls. In meinem Fall stellten sie außerdem fest, dass sich einige Kabel gelöst hatten, was zu dem unberechenbaren Verhalten beitrug. Es war kein besonders schwerwiegendes Problem, aber definitiv nichts, was man ignorieren sollte, da es wichtige Sicherheitssysteme betrifft. Die gesamte Reparatur dauerte in der Werkstatt etwa einen halben Tag. Ich würde dringend empfehlen, es in einem zertifizierten BMW-Servicecenter überprüfen zu lassen, da diese über die richtigen Diagnosegeräte für diese elektronischen Probleme verfügen. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind meiner Erfahrung zu ähnlich, um sie zu ignorieren, und das Fahren mit fehlerhaften Stabilitätskontrollsystemen ist das Risiko nicht wert.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Ich habe fast genau das Gleiche mit meinem X6 M50i erlebt. Klingt, als hättest du es in der Werkstatt ziemlich gut hinbekommen. Ich bin neugierig, aber wissen Sie noch, wie viel Sie am Ende für alles bezahlt haben? Ich weiß, dass sich diese elektronischen Reparaturen ganz schön summieren können. Läuft denn seit der Reparatur alles reibungslos? Ich frage das, weil diese Sensorprobleme manchmal etwas heikel sein können und später wieder auftauchen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, dass ich dir helfen kann, dich auf den neuesten Stand der Dinge zu bringen. Ja, bei meinem X6 M50i hat es 195 € gekostet, das Problem mit dem Lenkwinkelsensor zu beheben. Wirklich nicht schlecht, wenn man bedenkt, wie viele Warnleuchten verrückt spielten! Seit der Reparatur läuft er absolut perfekt, kein Weihnachtsbaum-Armaturenbrett und keine schwergängige Lenkung mehr. Was für eine Erleichterung! Der Mechaniker zeigte mir sogar die Diagnoseanzeige und erklärte mir, wie der Sensor falsch kalibriert worden war. Nachdem sie ihn richtig neu codiert hatten, verschwanden all diese lästigen Warnleuchten sofort. Seitdem habe ich etwa 3.000 km zurückgelegt und keine Probleme mehr. Es war auf jeden Fall die richtige Entscheidung, es sofort reparieren zu lassen, anstatt zu warten. Diese Sensorprobleme können die Sicherheitssysteme des Autos wirklich beeinträchtigen, wenn sie nicht behoben werden. Ich hoffe, Ihre Reparatur verläuft genauso reibungslos wie meine! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie noch etwas brauchen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die vielen Details! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und ihn gestern zu einem Mechaniker gebracht. Sie hatten recht mit dem Lenkwinkelsensor. Die Diagnose ergab, dass er neu kalibriert und einige Kabel repariert werden mussten. Am Ende hat mich das etwa 250 Dollar gekostet, ein bisschen mehr als bei Ihnen, aber immer noch viel besser als ich erwartet hatte. Der Spaß bestand darin, zu beobachten, wie die Warnleuchten eine nach der anderen verschwanden, nachdem sie das Problem behoben hatten. Die Lenkung ist jetzt wieder normal, super leichtgängig und ohne Vibrationen. Ich habe eine Probefahrt gemacht und es fühlt sich an wie ein völlig anderes Auto. Was für eine Erleichterung! Ich hätte das schon früher tun sollen, anstatt mir über frühere Erfahrungen mit Mechanikern Gedanken zu machen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mir Ihre Geschichte erzählt haben, sie hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem zu lösen. Hoffentlich hilft das auch jemand anderem mit ähnlichen Problemen.

(Übersetzt von Englisch)