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KBeck92

BMW XM Kraftstoffeinspritzung Albtraum, Hilfe benötigt

Verminderte Motorleistung

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Motor stirbt im Leerlauf ab

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Motor lässt sich nur schwer starten

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Unruhiger Motorlauf

Hallo zusammen! Mein 2023 BMW XM (107.259 km) macht mir Probleme und ich bin besorgt darüber, ihn nach einer früheren schlechten Erfahrung wieder in die Werkstatt zu bringen. Der Motor läuft rau, springt schwer an, bleibt im Leerlauf stehen und verbrennt den Kraftstoff wie verrückt. Auch die Leistung lässt nach. Ich habe die Abgasuntersuchung nicht bestanden und vermute, dass defekte Einspritzdüsen der Grund dafür sein könnten. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem XM zu tun? Ich suche nach Empfehlungen für vertrauenswürdige Mechaniker, die erfolgreich Einspritzprobleme bei diesen Motoren behoben haben. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


AndiHillerTop

Hallo! Ich hatte letztes Jahr mit meinem 2020 BMW X6 M fast identische Symptome. Der unruhige Leerlauf, der übermäßige Kraftstoffverbrauch und der Leistungsverlust waren genau das, was ich erlebt habe. Nach Diagnosetests stellte sich heraus, dass die Einspritzdüsen stark mit Kohlenstoffablagerungen verstopft waren. Die Reparatur umfasste das Entfernen und Ultraschallreinigen aller Einspritzdüsen sowie den Austausch von zwei, die nicht mehr zu retten waren. Die Arbeit in der Werkstatt dauerte zwei volle Tage. Dies war kein kleines Problem, schmutzige Einspritzdüsen können zu schwerwiegenderen Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben. Seit der Reparatur läuft mein X6 M reibungslos und der Kraftstoffverbrauch ist wiederhergestellt. Auch die Emissionen sind wieder normal. Wenn Sie diese Symptome feststellen, würde ich Ihnen dringend empfehlen, ihn bald überprüfen zu lassen, um möglichen Motorschäden vorzubeugen. Achten Sie nur darauf, eine Werkstatt zu finden, die auf BMW-Kraftstoffeinspritzsysteme spezialisiert ist. Sie benötigen spezielle Diagnosetools und Fachwissen für diese Motoren.

(Übersetzt von Englisch)

KBeck92 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich bin erleichtert zu hören, dass Sie es in den Griff bekommen haben. Ich habe mir Sorgen um einen möglichen Motorschaden gemacht, und zu wissen, dass Sie ein ähnliches Problem gelöst haben, gibt mir etwas Hoffnung. Wissen Sie noch, wie viel Sie die Reinigung und den Austausch der Einspritzdüsen ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

AndiHillerTop

Ich helfe gerne mit mehr Details! Ja, nachdem mein X6 M repariert wurde, läuft er wie ein Traum. Ich habe ihn vor etwa sechs Monaten reparieren lassen, die Werkstatt fand eine defekte Einspritzdüse und einige ernsthafte Ablagerungen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 515 € für die Reinigung und den Austausch des Einspritzventils. Das war aber jeden Cent wert! Seit der Reparatur läuft mein Auto einwandfrei, es gibt keine Startschwierigkeiten mehr, der Kraftstoffverbrauch hat sich verbessert, und die Leistung ist wieder so, wie sie sein sollte. Auch die Abgaswerte sind jetzt einwandfrei. Es ist so eine Erleichterung, nicht mehr diesen rauen Leerlauf zu hören oder zu sehen, wie die Tankanzeige wie verrückt abfällt. Ich würde auf jeden Fall sagen, dass Sie mit der Überprüfung Ihres Motors nicht warten sollten. Diese Hochleistungsmotoren reagieren sehr empfindlich auf Probleme mit der Einspritzung, und wenn ich es früh erkenne, hat mich das vor größeren Kopfschmerzen bewahrt. Sobald Sie das Problem behoben haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken, glauben Sie mir! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen über die Reparatur benötigen. Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen BMW-Besitzer helfen kann!

(Übersetzt von Englisch)

KBeck92 (Autor)

Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen: Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen XM endlich überprüfen lassen. Sie hatten völlig recht mit den Einspritzdüsenproblemen! Ich habe ihn zu einer spezialisierten BMW-Werkstatt gebracht und dort haben sie zwei völlig verstopfte Einspritzdüsen und eine Menge Kohlenstoffablagerungen in den anderen gefunden. Die Rechnung war etwas höher als Ihre, am Ende habe ich rund 700 € bezahlt, da sie beide Einspritzdüsen komplett austauschen mussten. Aber wow, was für ein Unterschied! Der Motor läuft jetzt so ruhig, springt sofort an und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Es ist eine solche Erleichterung, sich nicht mehr an jeder Ampel Sorgen machen zu müssen, dass er ausgeht. Sie haben mir auch einige Tipps zur Verwendung von qualitativ hochwertigerem Kraftstoff und regelmäßiger Wartung gegeben, um zukünftigen Ablagerungen vorzubeugen. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, denn der Mechaniker sagte, ich hätte ernsthafte Motorschäden erleiden können, wenn ich so weitergefahren wäre. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben, das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem in Ordnung zu bringen!

(Übersetzt von Englisch)

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