Saaarah
BMW XM Getriebeschleifen und Probleme mit der Schaltanzeige
Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge
Fehler im Fehlerspeicher
Unplausibles Schaltverhalten des Automatikgetriebes
Ausfall von verschiedenen Systemen (meist im Bereich Audio/Navi-Funktionen)
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich bin froh zu hören, dass Ihr Getriebe jetzt richtig funktioniert. Hat man Ihnen gesagt, wie viel Sie der Austausch der TCU und die Neuprogrammierung kosten wird? Hatten Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Getriebe? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das, was kommt, vorbereitet bin.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was meinen X6 M angeht, da ihr danach gefragt habt. Die gesamte Reparatur, einschließlich des Austauschs der TCU und der Neuprogrammierung, hat etwa 1000 € gekostet. Und hier ist die gute Nachricht: Seit der Reparatur läuft mein Getriebe wie ein Traum! Seitdem gibt es kein einziges Problem mehr, und auch das lästige Problem mit der Schaltanzeige ist komplett verschwunden. Die Mechaniker wussten wirklich, was sie taten. Zuerst war ich besorgt, dass es etwas Größeres sein könnte (Sie wissen ja, wie sich solche Reparaturen auswachsen können), aber sie stellten die richtige Diagnose: das Steuergerät war der Übeltäter. Seit der Reparatur habe ich schon einige Kilometer zurückgelegt, und ehrlich gesagt fühlt er sich sogar besser an als vor dem Problem. Die Schaltung ist jetzt butterweich, und all die Warnleuchten, die mich in den Wahnsinn getrieben haben, sind Geschichte. Ich würde sagen, das Geld war gut angelegt, vor allem, wenn man bedenkt, was ein neues Getriebe gekostet hätte, wenn ich das Problem zu lange aufgeschoben hätte. Ich hoffe, das gibt Ihnen eine bessere Vorstellung von dem, was Sie vor sich haben. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie sich Ihr Auto entwickelt!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die ausführlichen Informationen über die Kosten und die Folgeleistungen! Das beruhigt mich ungemein. Ich habe in den sauren Apfel gebissen und den Wagen gestern in die Werkstatt gebracht. Du hattest recht, sie haben auch einen Fehler in der TCU diagnostiziert. Der Mechaniker hat mir sogar die Diagnoseanzeigen gezeigt, was ziemlich cool war. Sie haben das Teil bestellt und sagen, dass es morgen eintreffen sollte. Der Kostenvoranschlag ist etwas höher als der, den Sie bezahlt haben, etwa 1200 €, aber das schließt einen kompletten Wechsel des Getriebeöls ein, den sie empfohlen haben, wenn sie schon dabei sind. Der Mechaniker schien sehr sachkundig zu sein und nahm sich die Zeit, alles zu erklären. Sie haben mir sogar einige gängige Verschleißmuster gezeigt, die sie bei der Inspektion festgestellt haben. Sie lassen mein Auto über Nacht hier, sobald das Ersatzteil eintrifft, versprachen aber, dass es am nächsten Abend fertig sein wird. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich es zurück habe, aber ich fühle mich jetzt viel zuversichtlicher, was die ganze Situation angeht. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen, die Entscheidung zu treffen, das Problem zu lösen, bevor es zu etwas Schlimmerem wird!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW X6 M. Die Symptome waren fast identisch: unregelmäßige Schaltvorgänge, Schleifgeräusche und Getriebewarnleuchten. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt und sie diagnostizierten ein defektes Getriebesteuergerät (TCU). Das Steuergerät kommunizierte nicht richtig mit dem Getriebe, was zu den unregelmäßigen Schaltvorgängen führte. Sie mussten das TCU ersetzen und neu programmieren. Es handelte sich um ein ziemlich ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da eine Weiterfahrt das Getriebe selbst hätte beschädigen können. Die Reparatur dauerte etwa zwei Tage, weil sie das spezielle Teil bestellen mussten. Nach der Reparatur schaltet das Getriebe reibungslos, es gibt keine Schleifgeräusche mehr, und alle Warnleuchten sind verschwunden. Ein zertifizierter BMW-Spezialist ist bei dieser Art von Problem die beste Wahl, da er über die richtigen Diagnose- und Codiergeräte verfügt. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft.
(Übersetzt von Englisch)