BMW XM Gebläsemotor stirbt: DIY-Reparatur oder Profi-Reparatur?

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW X7. Der Gebläsemotor ist komplett abgestorben, es kam keine Luft mehr durch die Lüftungsschlitze, genau wie bei dir. Zunächst dachte ich, es sei nur eine Sicherung, aber die Diagnose zeigte, dass der Motor selbst kaputt war. Bei meinem Gebläsemotor hatten sich Ablagerungen und verschlissene Lager gebildet, die schließlich zum Ausfall des Motors führten. Es handelte sich nicht nur um eine kleine Reparatur, sondern die gesamte Gebläsemotorbaugruppe musste ausgetauscht werden. Die Arbeit in der Werkstatt dauerte etwa 4 Stunden, da sie mehrere Komponenten ausbauen mussten, um an den Gebläsemotor hinter dem Armaturenbrett zu gelangen. Ich würde nicht empfehlen, das selbst zu machen, es sei denn, man hat wirklich Erfahrung mit BMW-Systemen. Nach dem Austausch funktionierte alles wieder einwandfrei. Es war zwar kein kritisches Sicherheitsproblem, aber es machte das Fahren ohne Klimatisierung sehr unangenehm. Bei Ihrer Laufleistung ist es nicht ungewöhnlich, dass der Gebläsemotor ausfällt. Ich würde Ihnen raten, es bald reparieren zu lassen, bevor der Winter oder der Sommer kommt, denn Sie wollen auf jeden Fall, dass die Klimaanlage dann funktioniert. Bei modernen BMWs wie dem Ihren sind diese Gebläsemotoren ziemlich ausgeklügelte Einheiten mit integrierten Steuermodulen, so dass Teilreparaturen normalerweise keine Option sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, das ist wirklich hilfreich! Ich habe gerade mit den gleichen Kopfschmerzen zu kämpfen. Hört sich an, als stünde mir eher eine richtige Reparatur bevor als eine schnelle Lösung. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch daran erinnern können, wie viel Sie letztendlich für die ganze Sache bezahlt haben? Läuft seit dem Austausch alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte euch nur über meine Gebläsemotor-Saga informieren. Habe ihn letzte Woche repariert bekommen und bin froh berichten zu können, dass er jetzt perfekt funktioniert! Der Gesamtschaden betrug 365€ für den Austausch des defekten Gebläsemotors, nicht billig, aber ehrlich gesagt jeden Cent wert, um wieder eine ordentliche Klimaregelung zu haben. Die Reparaturwerkstatt bestätigte, was ich bereits erwähnt hatte: Der Motor war völlig hinüber und musste komplett ersetzt werden. Seit der Reparatur läuft alles wie geschmiert. Der Luftstrom ist sogar besser als vor dem Defekt, was mich zu der Annahme veranlasst, dass er allmählich nachgelassen hat, ohne dass ich es bemerkt habe. Seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme aufgetaucht. Das Klimatisierungssystem funktioniert genau so, wie es sollte, alle Lüftungsdüsen geben die Luft mit gutem Druck ab, und der Geschwindigkeitsregler reagiert perfekt. Endlich kann ich meine Fahrten genießen, ohne zu schwitzen oder zu frieren! Glauben Sie mir, die Kosten mögen zwar hoch erscheinen, aber es lohnt sich auf jeden Fall, es richtig machen zu lassen. Moderne BMWs brauchen bei dieser Art von Reparaturen wirklich die richtige Aufmerksamkeit. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie Ihren Wagen reparieren lassen, ich würde gerne wissen, wie es gelaufen ist!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update! Ich habe mein Auto gerade gestern reparieren lassen. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich ehrlich und hat gute Arbeit geleistet. Du hattest Recht mit dem kompletten Austausch des Motors, da führte kein Weg dran vorbei. Meine Rechnung war am Ende etwas höher als deine, aber so ist das wohl. Das Beste daran ist, dass ich wieder einen starken Luftstrom spüre! Mir war gar nicht klar, wie schlimm es geworden war, bevor der Motor komplett abstarb. Der Mechaniker hat mir den alten Motor gezeigt, und wow, er war in einem schlechten Zustand. Ich schätze, das passiert nach 180.000 Kilometern im Einsatz. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und Ihre Ratschläge in dieser Sache. Es hat mir auf jeden Fall ein besseres Gefühl gegeben, in den sauren Apfel zu beißen und es richtig reparieren zu lassen, anstatt zu versuchen, eine billigere Lösung zu finden. Das Auto läuft jetzt großartig, und die Klimaanlage funktioniert so gut wie seit Ewigkeiten nicht mehr. Ich habe daraus gelernt, dass man manchmal einfach in die richtige Reparatur investieren muss, um diese Luxusautos am Laufen zu halten!

(Übersetzt von Englisch)