BMW XM-Besitzer berichten von schwerwiegenden Leistungs- und Abwürgeproblemen

Ich habe einige Erfahrung mit BMWs. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW X6 M im letzten Jahr. Diese Symptome klingen genau wie das, was ich mit behandelt! Nachdem ich den Kraftstofffilter gewechselt hatte, fing mein Auto an zu spinnen, Leistungsverlust, rauer Leerlauf, alles Mögliche. Die Motorkontrollleuchte hat mich verrückt gemacht. Ich brachte es in die Werkstatt, und es stellte sich heraus, dass nach dem Filterwechsel ein Fehler in der ECU-Kalibrierung aufgetreten war. Sie mussten die Parameter des Kraftstoffsystems zurücksetzen und neu kalibrieren. Eine einfache Reparatur, die mich 45 Euro gekostet hat, und seither läuft das Auto perfekt. Bevor Sie voreilige Schlüsse bezüglich des Kraftstoffdruckreglers ziehen, könnten Sie mir bitte sagen, was Sie meinen: Haben Sie kürzlich Arbeiten am Kraftstoffsystem durchführen lassen? Welche Fehlercodes zeigt er an? Tritt das Problem eher auf, wenn der Motor kalt oder warm ist? Ich versuche nur, das Problem einzugrenzen, denn wenn es nur ein Kalibrierungsproblem ist, wie es bei mir der Fall war, könnten Sie etwas Geld sparen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben! Ich habe 73749 km auf der Uhr, und diese Probleme begannen direkt nach meiner letzten Wartung, was Ihre Theorie der ECU-Kalibrierung wirklich interessant macht. Die Symptome sind definitiv schlimmer, wenn der Motor kalt ist, und es dauert gut 10 Minuten laufen, bevor es ein bisschen glättet. Ich habe die Fehlercodes noch nicht ausgelesen, das werde ich morgen tun. Außer der Routinewartung wurde in letzter Zeit nichts am Kraftstoffsystem gemacht, aber bei der Wartung wurde der Kraftstofffilter gewechselt. Ihre Situation klingt sehr ähnlich zu dem, was ich gerade erlebe. Ich werde auf jeden Fall die ECU-Parameter überprüfen lassen, bevor ich irgendwelche Teile austausche. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Kalibrierungsproblem ist, wie es bei Ihnen der Fall war! Vielen Dank für den Tipp, denn ich war kurz davor, viel Geld für einen neuen Regler auszugeben.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ja, der gleiche BMW X6 M Besitzer hier wieder, die die ECU-Kalibrierung Problem hatte. Das ist wirklich aufschlussreich, dass Ihre Probleme begann direkt nach dem Service. es ist wie Déjà-vu, buchstäblich genau das gleiche, was mir passiert ist! Die Kaltstart-Symptome, die du beschreibst, stimmen genau mit dem überein, was ich auch erlebt habe. Es war super frustrierend, dass das Auto in den ersten 10 Minuten nicht richtig lief. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie diese Fehlercodes erhalten, sollten Sie Ihrem Mechaniker gegenüber erwähnen, dass das Ganze nach der Wartung und dem Wechsel des Kraftstofffilters begann. Mein Mechaniker wollte zunächst mehrere teure Teile ersetzen, bis ich auf den Zeitpunkt einging, an dem die Probleme begannen. Lassen Sie nicht zu, dass sie gleich den Regler oder andere teure Teile austauschen. Das Zurücksetzen der Kalibrierung ist viel billiger, und angesichts Ihrer Symptome und des Zeitpunkts, zu dem sie auftraten, würde ich gutes Geld darauf wetten, dass das auch Ihr Problem ist. Meiner läuft jetzt seit über einem Jahr nach dieser einfachen Reparatur wie ein Traum. Halten Sie mich über die Fehlercodes auf dem Laufenden, wenn Sie sie erhalten. Ich bin wirklich neugierig, ob sie mit denen übereinstimmen, die bei mir angezeigt wurden. Wir können Ihnen hier wahrscheinlich eine Menge Geld sparen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Verdoppelung auf diesen Rat! Gerade zurück von Ziehen der Codes, bekam P0171 und P0172, die meine Forschung sagt, sind im Zusammenhang mit Kraftstoffgemisch Fragen. Dies stärkt definitiv Ihre Theorie der ECU-Kalibrierung. Ich rief meinen Mechaniker an und erwähnte ausdrücklich, dass die Probleme nach der Wartung und dem Wechsel des Kraftstofffilters begannen. Er stimmte tatsächlich zu, dass es mit der Kalibrierung zusammenhängen könnte, und schaffte es, mich für morgen früh einzuplanen. Sie haben mir hier wahrscheinlich eine Menge Geld und Kopfschmerzen erspart! Ich werde Sie nach dem Termin auf jeden Fall auf dem Laufenden halten. Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe, bevor ich mich auf den Austausch von Teilen stürzte. Erstaunlich, wie eine so einfache Reparatur ein scheinbar großes Problem lösen kann. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das war sehr hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)