BMW X7 Wischeranlage defekt: Relais oder Steuermodul?

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW X5. Die Scheibenwischer reagierten überhaupt nicht mehr und ich bekam auch die Fehlermeldung. Ich brachte ihn in die Werkstatt des Händlers und es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung im Kabelbaum handelte, wo er mit dem Scheibenwischermotor verbunden ist. Die Stifte waren durch eindringendes Wasser korrodiert. Es war keine große Reparatur, sie reinigten die Verbindungen, ersetzten die beschädigten Stifte und fügten etwas dielektrisches Fett hinzu, um zukünftige Korrosion zu verhindern. Das Ganze dauerte etwa 2 Stunden. Der Scheibenwischermotor und das Relais waren vollkommen in Ordnung, was eine gute Nachricht war, da deren Austausch komplexer ist. Für diese elektrischen Probleme bei neueren BMWs würde ich empfehlen, in eine zertifizierte BMW-Werkstatt zu gehen. Sie haben die richtigen Diagnosetools und können das CAN-Bus-System ordnungsgemäß überprüfen, womit normale Werkstätten möglicherweise Schwierigkeiten haben. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Lassen Sie uns wissen, was Sie herausgefunden haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie das mit uns geteilt haben! Es war wirklich hilfreich zu wissen, dass es nur ein Verkabelungsproblem war und nichts Ernstes. Ich wollte schon lange fragen, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Außerdem bin ich einfach neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Scheibenwischer hatten. Mein X7 hat noch Garantie, aber ich würde gerne wissen, welche Kosten auf mich zukommen, wenn in Zukunft etwas Ähnliches passiert. Nochmals vielen Dank für den Hinweis!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update. Nachdem ich es zum Mechaniker gebracht hatte, diagnostizierten und behoben sie das Problem. Es war tatsächlich ein defektes Wischerrelais, genau wie ich vermutet hatte. Das Problem stellte sich als eine schlechte Kabelverbindung zum Bauteil heraus. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 95 €, was nicht allzu schlimm war, wenn man bedenkt, wie heikel diese elektrischen Systeme sein können. Und um Ihre andere Frage zu beantworten: Nein, ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mit den Scheibenwischern. Sie funktionieren jetzt perfekt, sowohl im manuellen als auch im automatischen Modus. Die Reparatur hat allen Wetterbedingungen standgehalten. Für die Zukunft: Wenn Ihr X7 noch unter Garantie steht, nutzen Sie diese auf jeden Fall! Obwohl meine Reparatur nicht super teuer war, ist es immer schön, nicht zu zahlen, wenn man nicht muss. Die neueren BMWs sind tolle Autos, aber diese kleinen elektrischen Macken können von Zeit zu Zeit auftauchen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen zur Reparatur benötigen. Ich helfe anderen BMW-Besitzern immer gerne weiter!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für eure Ratschläge! Ich wollte euch nur ein Update zum Wischerproblem meines X7 geben. Ich habe ihn gestern endlich zum Mechaniker gebracht. Der Typ war super gründlich und fand heraus, dass es sich tatsächlich um eine durchgebrannte Sicherung und korrodierte Kabel handelte, ziemlich ähnlich dem, was einige von euch erwähnt haben. Ich hatte alles in etwa anderthalb Stunden erledigt. Da es noch unter Garantie ist, musste ich nichts bezahlen, was eine große Erleichterung war. Der Mechaniker hat mir alles wirklich gut erklärt und mir sogar die beschädigten Teile gezeigt. Die Wischer funktionieren jetzt einwandfrei, ich habe sie heute Morgen getestet und der Fehlercode ist auch weg. Ehrlich gesagt hatte ich Angst, dass es etwas Ernstes sein würde, aber es stellte sich als ziemlich unkomplizierte Reparatur heraus. Ich bin wirklich dankbar für all eure Beiträge, sie haben mir geholfen zu wissen, was mich erwartet, als ich hinging. Diese BMWs können manchmal knifflig sein, aber zumindest hatte diese Geschichte ein Happy End!

(Übersetzt von Englisch)