BMW X7-Symptome: Defekter Klopfsensor oder etwas Schlimmeres?

Hallo zusammen! Ich hatte etwas ähnliche Probleme mit meinem 2020 BMW X5 im letzten Jahr. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber nichts zu fortgeschritten. Meine Symptome waren ziemlich ähnlich wie deine, Motorleuchte, schlechte Leistung und rauer Leerlauf. Zunächst dachte ich auch, es sei der Klopfsensor, aber als ich ihn zu meiner Stammwerkstatt brachte, stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein Wackelkontakt im Kabelbaum zum Motorsteuerungsmodul war. Sie mussten einige korrodierte Kabel ersetzen und die Verbindungen richtig befestigen. Das Ganze hat mich 95 Euro gekostet und alle Symptome behoben. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das Problem richtig diagnostizieren zu lassen, denn diese neuen BMWs (wie Ihr X7 und mein X5) können sehr heikel sein. Könnten Sie uns mitteilen, welche Fehlercodes Sie von der Motorprüfleuchte erhalten? Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Auto zurückgelegt? Diese Informationen würden helfen, die möglichen Ursachen einzugrenzen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein X7 ist bei 165734 KM und hatte erst letzten Monat seinen Service. Gestern wurde er gescannt und er zeigt den Code P0325 an. Ihr Kabelbaum Problem ist interessant, definitiv etwas zu suchen. Die Symptome klingen sehr ähnlich, und ehrlich gesagt wäre ich erleichtert, wenn sich herausstellen würde, dass es nur ein Problem mit der Verkabelung und nicht mit dem Klopfsensor selbst ist. Konnten Sie nach der Reparatur eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs feststellen? Ich verbrauche derzeit Kraftstoff wie verrückt!

(Übersetzt von Englisch)

Oh hey, schon wieder! Ja, ich erinnere mich noch genau an dieses Problem bei meinem X5. Nachdem sie die Probleme mit der Verkabelung behoben hatten, verbesserte sich mein Kraftstoffverbrauch dramatisch und ging innerhalb der ersten Tankfüllung auf den Normalwert zurück. Der P0325-Code, den du bekommst, ist interessant, denn das ist genau das, was mein Auto auch anzeigte, weshalb ich zunächst dachte, es sei der Klopfsensor. Ich sollte jedoch erwähnen, dass nach der Reparatur des Kabelbaums an meinem Auto auch Korrosion an den Steckerstiften festgestellt wurde, die zum Klopfsensor selbst führen. Der Mechaniker hat sie in der Zwischenzeit gereinigt. Das Problem mit dem Kraftstoffverbrauch war wirklich beängstigend, ich hatte vor der Reparatur einen um 25-30% schlechteren Verbrauch als sonst. Da Ihr X7 vor kurzem gewartet wurde, sollten Sie den Mechaniker vielleicht bitten, speziell diese Verbindungen zu überprüfen. Diese BMWs reagieren ziemlich empfindlich auf elektrische Probleme, und manchmal kann schon ein winziges bisschen Korrosion alle möglichen seltsamen Symptome auslösen. Die Tatsache, dass Sie fast identische Probleme haben wie ich, lässt mich vermuten, dass es sich um dasselbe Problem handeln könnte. Nur aus Neugierde: Haben Sie irgendwelche seltsamen Geräusche aus dem Motor bemerkt, insbesondere beim Beschleunigen? Das könnte helfen zu bestätigen, ob es sich um das gleiche Problem handelt, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das ausführliche Feedback! Ja, ich höre tatsächlich ein leichtes Klopfgeräusch beim Beschleunigen, vor allem, wenn ich bergauf fahre oder den Motor etwas stärker betätige. Der von Ihnen erwähnte Mehrverbrauch von 25-30 % entspricht genau dem, was ich erlebe, und das bringt meinen Geldbeutel gerade um! Ich werde auf jeden Fall sowohl den Kabelbaum als auch die von Ihnen erwähnten Steckerstifte überprüfen lassen. Es macht absolut Sinn, dass korrodierte Verbindungen diese Probleme verursachen könnten, vor allem, da alle Symptome so perfekt mit dem übereinstimmen, was Sie erlebt haben. Ich habe für morgen früh einen Termin mit meinem Mechaniker vereinbart. Ich werde sicherstellen, dass sie sich die Verkabelung und die Anschlüsse genau ansehen, bevor sie den Klopfsensor austauschen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir eine viel bessere Richtung gegeben, die ich erkunden kann. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe!

(Übersetzt von Englisch)