BMW X7 Klimaanlagen-Albtraum: Probleme mit Nebel und Heizung

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs. Hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW X5, verstehe Ihren Frust vollkommen! Die Symptome klingen fast identisch mit dem, was ich hatte. Ich brachte meinen in meine normale Werkstatt und es stellte sich heraus, dass es sich um einen losen Stecker am Klimasteuermodul handelte. Der Mechaniker stellte fest, dass die Kabelverbindung zum Luftverteilungssystem defekt war. Er reparierte es für etwa 95 Euro und seitdem funktioniert alles einwandfrei. Kurze Frage: Welche Motorvariante haben Sie in Ihrem X7? Und wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Diese Informationen würden mir helfen, spezifischere Details zum Reparaturprozess mitzuteilen. In meinem Fall dauerte die Diagnose und Behebung des Ganzen etwa 2 Stunden. Wenn es das gleiche Problem ist, ist es nicht zu komplex, aber man braucht definitiv geeignete Diagnosegeräte, um das genaue Problem zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe das Benzinmodell und diese Probleme begannen vor etwa drei Wochen. Die letzte Wartung wurde tatsächlich erst bei 142.400 km durchgeführt und davor war alles in Ordnung. Interessant, dass Sie den losen Stecker erwähnen. Ich hoffe, es ist etwas ähnlich Einfaches und nicht zu teures zu reparieren. Musste Ihr Mechaniker irgendwelche Spezialteile bestellen oder ging es nur darum, die Dinge wieder richtig anzuschließen? Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Schön, dass Sie nachgefragt haben. Ja, angesichts Ihrer Beschreibung und des Zeitpunkts direkt nach Ihrer Wartung klingt es noch ähnlicher zu dem, was ich mit meinem X5 erlebt habe. In meinem Fall musste der Mechaniker keine Spezialteile bestellen, es war buchstäblich nur dieser lose Stecker, der richtig gesichert und wieder eingesetzt werden musste. Ich muss allerdings sagen, dass sie, als sie dort waren, bemerkten, dass der Stecker etwas Korrosion aufwies, also reinigten sie ihn sicherheitshalber mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wirklich einfaches Zeug. Die Tatsache, dass Ihr Auto nach einer Wartung ansprang, lässt mich tatsächlich fragen, ob bei den Wartungsarbeiten etwas gelockert wurde. Genau das vermutete mein Mechaniker bei meinem, manchmal können diese Stecker beim Arbeiten an anderen Komponenten angestoßen oder nicht richtig eingesetzt werden. Ich würde Ihren Mechaniker auf jeden Fall auf diesen Zeitpunkt hinweisen. Wenn es das gleiche Problem ist, haben Sie vielleicht Glück wie ich und bekommen eine schnelle, relativ kostengünstige Lösung. Viel besser, als die ganze Klappenbaugruppe ersetzen zu müssen, was ich mir anfangs Sorgen gemacht hatte! Lassen Sie mich wissen, was Sie herausfinden, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin immer gespannt, ob sich diese Dinge bei allen unseren Modellen als ähnliche Probleme herausstellen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin wirklich dankbar für all die detaillierten Informationen! Sie haben mir definitiv Hoffnung gemacht, dass diese Reparatur kein teures Unterfangen wird. Ich habe für nächste Woche einen Termin vereinbart und werde auf jeden Fall erwähnen, wann die Probleme nach der Wartung aufgetreten sind. Sie haben Recht, es könnte durchaus etwas sein, das während der Wartung gelöst wurde. Das würde tatsächlich sehr viel Sinn ergeben. Ich fühle mich jetzt viel besser, da ich weiß, dass Ihr ähnliches Problem so einfach zu beheben war. Ich habe ehrlich gesagt das Schlimmste erwartet, als ich diese Fehlermeldungen zum ersten Mal sah! Ich werde mir etwas Stress ersparen und sie zuerst die Anschlüsse überprüfen lassen, bevor ich voreilige Schlüsse über größere Probleme ziehe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das war super hilfreich. Ich werde versuchen, daran zu denken, Sie auf dem Laufenden zu halten, sobald ich es geklärt habe!

(Übersetzt von Englisch)