rudolfraven4
BMW X7 ECU-Probleme, mehrere Systemausfälle und Leistungsverlust
Fehler im Fehlerspeicher
Verminderte Motorleistung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Ich habe erst letzte Woche bei 137044 KM eine Inspektion durchführen lassen, und diese Probleme traten gleich danach auf. Die Probleme scheinen häufiger aufzutreten, wenn der Motor kalt ist, vor allem beim Starten am Morgen. Die Fehlercodes deuten hauptsächlich auf Fehler im elektrischen System hin, aber sie sind uneinheitlich, manchmal werden sie angezeigt, manchmal nicht. Vielleicht ist der Vorschlag mit dem Relais eine gute Idee. Das ist definitiv eine geldbörsenfreundlichere Lösung als der Austausch des Steuergeräts! Ich werde das zuerst von meinem Mechaniker überprüfen lassen. Es ist interessant, dass Ihr X5 so ähnliche Symptome hatte. Nachdem ich Ihre Antwort gelesen habe, bin ich jetzt etwas optimistischer, was diese ganze Situation angeht. Kurze Frage: Haben Sie irgendwelche Warnleuchten auf Ihrem Armaturenbrett gesehen, bevor das Relais komplett ausgefallen ist?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo noch mal! Ja, tatsächlich! Bei meinem X5 habe ich festgestellt, dass die Batteriewarnleuchte gelegentlich flackerte, bevor es schlimmer wurde. Manchmal ging auch die Motorwarnleuchte aus heiterem Himmel an und aus, was wirklich ärgerlich war. Wenn man Ihre Situation betrachtet, ist der Zeitpunkt der letzten Wartung interessant. Meine Probleme begannen auch nach einer Routinewartung, so dass ich mich frage, ob bei der Wartung etwas gestört wurde. Ich erinnere mich, dass bei der Arbeit an meinem Auto die Batterie abgeklemmt werden musste, und ich denke, das könnte das ohnehin schwache Relais belastet haben. In meinem Fall verschlimmerten sich die Symptome über einen Zeitraum von etwa zwei Wochen, bevor ich den Wagen schließlich in die Werkstatt brachte. Die Kaltstartprobleme, die Sie haben, sind genau das, womit ich auch zu kämpfen hatte. Es dauerte ewig, bis alle Systeme morgens ordnungsgemäß hochgefahren waren, aber es schien etwas besser zu werden, nachdem das Auto eine Weile gelaufen war. Die inkonsistenten Fehlercodes, die Sie erhalten, kommen mir sehr bekannt vor. Bei mir war das auch so, weshalb mein Mechaniker zunächst eher das Relais als das Steuergerät im Verdacht hatte. Ein defektes Relais kann alle möglichen seltsamen elektrischen Probleme verursachen. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker herausfindet. Ich bin neugierig, ob es sich um dasselbe Problem handelt!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist wirklich eine große Erleichterung zu hören, dass Ihre Symptome so ähnlich wie meine waren, vor allem der Teil über die Warnleuchten und Kaltstarts. Die Tatsache, dass Ihre Probleme auch nach der Wartung auftraten, beruhigt mich, denn ich hatte schon Angst, dass ich bei der Wartung einen größeren Schaden erlitten hatte. Sie haben mich davon überzeugt, zuerst das Relais überprüfen zu lassen. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich werde sie ausdrücklich bitten, das Relais zu überprüfen, bevor ich mich in eine teurere Diagnose stürze. Die Art und Weise, wie Sie die fortschreitende Verschlechterung über zwei Wochen beschrieben haben, stimmt mit dem überein, was ich auch erlebe, also möchte ich definitiv nicht zu lange warten. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich es überprüft habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen, das hat mir eine Menge Sorgen erspart, dass ich möglicherweise ein neues Steuergerät brauche. Wenn Autoprobleme auftauchen, ist es immer hilfreich, von jemandem zu hören, der das Gleiche durchgemacht hat! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 BMW X5. Junge, fühle ich deinen Schmerz! Ich habe einige Erfahrung mit Autos, aber elektrische Probleme machen mich immer nervös. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, womit ich zu kämpfen hatte: träges Anfahren, reduzierte Leistung, ungewöhnliche Systemausfälle. Der Mechaniker meines Vertrauens diagnostizierte ein defektes Hauptrelais. Ich habe es ausgetauscht, und damit war alles behoben. Das Ganze hat mich rund 120 Euro gekostet, Teile und Arbeit inklusive. Bevor Sie voreilige Schlüsse über das Steuergerät ziehen (was viel teurer wäre), würde ich vorschlagen, zuerst das Relais überprüfen zu lassen. Das ist eine viel einfachere Lösung. Könnten Sie mehr Details darüber mitteilen, wann diese Probleme begannen und ob Sie ein Muster erkennen? Tritt es beispielsweise häufiger auf, wenn der Motor heiß oder kalt ist? Erhalten Sie außerdem irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Das würde helfen, die Sache einzugrenzen. Ich hoffe, das hilft!
(Übersetzt von Englisch)