HerbKoh
BMW X7 DPF-Warnleuchte: Rauch- und Leistungsverlust-Warnung
Starker Abgasgeruch
Verminderte Motorleistung
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Es ist wirklich hilfreich zu hören, dass der Abgasdrucksensor der Übeltäter ist. Meiner zeigt ähnliche Symptome wie die, die du beschrieben hast. Ich bin nur neugierig: Da du erwähnt hast, dass deine Reparatur unter Garantie erfolgte, erinnerst du dich an die angegebenen Kosten? Und lief seit der Reparatur alles reibungslos? Ich möchte eine Vorstellung davon bekommen, was kostenmäßig auf mich zukommen könnte und ob ich mit Folgeproblemen rechnen muss. Ich werde es auf jeden Fall von einem zertifizierten Techniker überprüfen lassen, wie du vorgeschlagen hast. Diese DPF-Probleme können einem wirklich Kopfschmerzen bereiten, wenn man sie nicht richtig behandelt.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Gerne helfe ich dir, und ja, ich kann dir auch genau sagen, was es gekostet hätte, da ich das erst kürzlich reparieren ließ. Der Austausch des defekten Abgasgegendrucksensors hat insgesamt 245 € gekostet. Seitdem läuft der Motor wie geschmiert, es gibt keine Warnleuchten mehr, die Leistung ist wieder normal, und der hässliche Rauch ist völlig verschwunden. Das Beste daran ist, dass ich seit der Beseitigung der Warnung "Abgasdruck des Dieselpartikelfilters zu niedrig" kein einziges Problem mit dem DPF mehr hatte. Es ist jetzt wie ein völlig anderes Auto. Der Motor läuft ruhiger, und ich mache mir nicht mehr ständig Sorgen, dass die Warnleuchte aufleuchtet. Es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem in den Griff zu bekommen. Meiner läuft jetzt seit einigen Monaten perfekt, und wenn man bedenkt, was bei einem DPF-System alles schief gehen kann, würde ich sagen, dass ich mit den Reparaturkosten ziemlich glimpflich davongekommen bin. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der sich darum kümmert, sich mit BMW-Dieselmotoren auskennt, das macht den Unterschied aus!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich bin gerade von der Reparatur zurückgekommen und Sie haben das Sensorproblem genau richtig beschrieben. Meine Reparatur hat am Ende etwas mehr gekostet, etwa 300 €, aber es hat sich absolut gelohnt, damit alles wieder richtig läuft. Lustigerweise habe ich über einen einen wirklich tollen Mechaniker gefunden. Er ist auf BMW-Diesel spezialisiert und hat das Problem sofort erkannt. Nachdem ich den Sensor ausgetauscht und eine erzwungene Regeneration durchgeführt habe, läuft mein X7 besser als je zuvor! Kein Rauch mehr, die Leistung ist wieder normal und die Warnleuchte ist endlich weg. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Der gesamte Reparaturprozess verlief ziemlich reibungslos, dauerte etwa einen halben Tag und der Mechaniker hat mich die ganze Zeit über auf dem Laufenden gehalten. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es von einem richtigen Techniker überprüfen zu lassen. Das hat mir definitiv größere Kopfschmerzen in der Zukunft erspart!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich kann Ihre Bedenken bezüglich des DPF nachvollziehen. Hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2020 BMW X5 30d. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen: Warnleuchten, träge Leistung und dieser schreckliche Abgasgeruch. Es stellte sich heraus, dass mein Abgasgegendrucksensor defekt war, was die DPF-Messwerte und Regenerationszyklen durcheinander brachte. Der Mechaniker stellte fest, dass der Sensor falsche Messwerte lieferte, was zu unvollständigen Regenerationszyklen führte. Dadurch verstopfte der DPF schneller als normal. Die Reparatur war nicht allzu komplex, aber definitiv keine Heimwerkerarbeit. Sie mussten den Sensor austauschen und eine erzwungene DPF-Regeneration durchführen. Während sie dabei waren, reinigten sie auch den DPF, um die überschüssige Rußablagerung zu entfernen. Das Ganze war in meinem Fall durch die Garantie abgedeckt. Da es sich um Ihr Abgassystem handelt, würde ich dringend empfehlen, es bald überprüfen zu lassen. Diese Symptome verschwinden normalerweise nicht von selbst und können zu schwerwiegenderen Problemen führen, wenn sie nicht behoben werden. Am besten lassen Sie es von einem zertifizierten BMW-Techniker überprüfen, da dieser über die richtigen Diagnosetools für diese modernen Dieselmotoren verfügt.
(Übersetzt von Englisch)