BMW X7 Diesel Power Loss: Intake Manifold Mystery

Ich hatte letzten Monat fast identische Probleme mit meinem 2020 BMW X5 30d. Die Symptome stimmten genau mit dem überein, was Sie beschreiben: Leistungsverlust, unruhiger Lauf und dieses charakteristische Zischen. Der Ansaugkrümmer-Steuerschalter war definitiv defekt, was zu einer Fehlfunktion dieser Klappen führte. Ich ließ ihn in der Werkstatt reparieren und musste die komplette Ansaugkrümmerbaugruppe austauschen. Die Klappen steckten fest, was zu einer falschen Luftverteilung und einem Durcheinander des Kraftstoffgemischs führte. Es war ein ziemlich ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da es die Motorleistung beeinträchtigte und zu weiteren Schäden hätte führen können. Die Reparatur dauerte etwa 5 Stunden. Sie reinigten bei der Gelegenheit auch das AGR-Ventil, da sie es sowieso entfernen mussten. Nach der Reparatur lief der Motor wie neu, der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich wieder und dieses lästige Zischen verschwand vollständig. Schieben Sie diese Reparatur nicht auf, die Symptome werden nur schlimmer und könnten möglicherweise teurere Schäden an anderen Motorkomponenten verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Informationen über Ihren X5! Das ist wirklich hilfreich, da es klingt genau wie das, was ich bin mit dem Umgang mit. Meine Symptome stimmen perfekt mit Ihren überein. Gut zu wissen, dass es reparabel war und Ihr Auto jetzt gut läuft. Könnten Sie mir sagen, wie hoch der Schaden an Ihrer Brieftasche war? Sind seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten? Ich möchte nur sichergehen, dass ich auf das vorbereitet bin, was auf mich zukommt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Im Anschluss an meine X5 Reparatur, total froh, dass ich helfen konnte! Ja, die ganze Sache hat mich 465 € gekostet, um den defekten Ansaugkrümmerschalter zu reparieren, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Seit der Reparatur vor etwa sechs Wochen läuft mein Auto wie ein Traum, kein Zischen mehr, die Leistung ist wieder normal, und der Kraftstoffverbrauch ist genau da, wo er sein sollte. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr. Der Mechaniker kannte sich wirklich gut aus und hat es gleich beim ersten Mal richtig gemacht. Der Unterschied, wie das Auto jetzt im Vergleich zu vorher läuft, ist wie Tag und Nacht. Kennen Sie das lästige Ruckeln und den Leistungsverlust, von dem wir sprachen? Völlig verschwunden. Im Ernst, lassen Sie es lieber früher als später in Ordnung bringen, Ihre Symptome sind identisch mit denen, mit denen ich zu kämpfen hatte, und wenn Sie es aufschieben, werden Sie später nur noch mehr Kopfschmerzen haben. Glauben Sie mir, Sie werden den Unterschied sofort spüren, wenn das Problem behoben ist!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! Nachdem ich über Ihre Erfahrung gelesen hatte, habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen X7 gestern zu einem anderen Mechaniker gebracht. Sie würden es nicht glauben, genau die gleiche Diagnose wie Ihre! Der Schalter für die Ansaugkrümmersteuerung war kaputt. Die Reparatur hat etwa 6 Stunden gedauert, und obwohl sie nicht billig war, läuft das Auto jetzt erstaunlich gut. Kein Zischen mehr, die Leistung ist wieder da, und der Motor fühlt sich wieder rund an. Was für eine Erleichterung! Der Mechaniker war wirklich gründlich und hat mir sogar die defekten Teile gezeigt. Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe, bevor ich die Reparatur in Angriff genommen habe. Ihre Erfahrung hat mir das Vertrauen gegeben, das Problem schnell zu lösen, anstatt zu warten und möglicherweise noch mehr Schaden anzurichten. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, Sie haben mich vor viel mehr Stress und wahrscheinlich einer höheren Reparaturrechnung bewahrt!

(Übersetzt von Englisch)