BMW X7 A/C tot: Kompressorausfall Anzeichen & Lösungen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 BMW X5 letzten Sommer. Die Klimaanlage fiel plötzlich aus und die Diagnose zeigte ein Unterspannungsproblem. Es stellte sich heraus, dass der Kompressor aufgrund eines defekten Relais und eines verschlissenen Kabelbaums nicht genug Strom bekam. Die Reparatur dauerte etwa einen Tag in der Werkstatt. Sie mussten den Kompressor, das Relais und einige Kabel ersetzen. Es handelte sich nicht nur um eine schnelle Reparatur, sondern sie mussten auch das alte Kältemittel ablassen, mehrere Komponenten ersetzen und das System neu befüllen. Das war eine ziemlich aufwändige Arbeit, da sie die Frontpartie teilweise demontieren mussten, um an alles heranzukommen. In Anbetracht Ihrer Laufleistung und der Symptome klingt es sehr ähnlich wie bei mir. Der Ausfall des Kompressors bei diesen Modellen beginnt oft mit Aussetzern, bevor er ganz ausfällt. Warten Sie mit der Reparatur nicht zu lange, denn ein ausgefallener Kompressor kann Metallsplitter durch das gesamte Klimaanlagensystem schicken, was die Reparatur sehr viel komplexer macht. Mein Vorschlag? Suchen Sie sich eine Werkstatt, die auf europäische Fahrzeuge spezialisiert ist, vorzugsweise mit BMW-Zertifizierung. Das Klimasystem in diesen Fahrzeugen ist ziemlich komplex und braucht jemanden, der weiß, was er tut.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit dem X5 mit uns geteilt hast. Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Ich werde mir zuerst die elektrischen Komponenten und das Relais ansehen, da das sehr sinnvoll ist. Könntest du mir sagen, wie viel dich die gesamte Reparatur gekostet hat? Außerdem bin ich neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Klimaanlage aufgetreten sind. Ich bin sehr dankbar für den Tipp, einen BMW-Spezialisten zu suchen. Ich möchte die Dinge auf keinen Fall noch schlimmer machen, indem ich zu jemandem gehe, der sich mit diesen Systemen nicht auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte mich nur zu den Reparaturkosten äußern, da Sie danach gefragt haben. Ich habe 240 € bezahlt, um das Unterspannungsproblem zu beheben, was eigentlich eine Erleichterung war, da ich befürchtet hatte, dass es viel teurer werden würde. Die gute Nachricht ist, dass der Klimakompressor, nachdem er bei meinem Mechaniker in Ordnung gebracht wurde, einwandfrei funktioniert, keine ungewöhnlichen Abschaltungen oder andere Probleme mehr. Er läuft jetzt schon seit Monaten einwandfrei. Die Mechaniker wussten wirklich, was sie mit den elektrischen Bauteilen und dem Austausch der Relais zu tun hatten. Ich bin so froh, dass ich nicht länger mit der Reparatur gewartet habe, denn wie ich bereits erwähnt habe, können diese Probleme viel komplizierter (und teurer) werden, wenn man sie zu lange aufschiebt. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mit der Klimaanlage, was ziemlich toll ist, wenn man bedenkt, wie oft ich sie benutze. Der BMW-Spezialist hat definitiv die richtige Entscheidung getroffen, indem er das Problem als elektrisches Problem diagnostizierte, anstatt gleich den ganzen Kompressor auszutauschen. Das beruhigt mich, und ich dachte, es würde Sie interessieren, dass es am Ende eine relativ unkomplizierte Lösung war. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Details zur Reparatur benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für all die ausführlichen Informationen! Ich wollte Sie nur darüber auf dem Laufenden halten, was mit meinem X7 passiert ist. Habe ihn heute endlich in einer zertifizierten BMW-Werkstatt überprüfen lassen. Sie lagen mit Ihrer Empfehlung, einen Spezialisten zu finden, goldrichtig. Was für ein Unterschied beim Service! Der Mechaniker stellte fest, dass es nicht der Kompressor war, sondern eine durchgebrannte Sicherung und korrodierte Kabel, die den Systemausfall verursachten. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 300 für Teile und Arbeit, was viel weniger war, als ich befürchtet hatte. Sie haben es in nur wenigen Stunden repariert und die Klimaanlage bläst jetzt wieder eiskalt. Und das Beste daran? Der Mechaniker nahm sich die Zeit, mir genau zu zeigen, was nicht stimmte, und erklärte mir, wie ich in Zukunft frühe Warnzeichen erkennen kann. Viel besser als meine früheren Erfahrungen, bei denen ich das Gefühl hatte, im Dunkeln gelassen zu werden. Ich bin wirklich dankbar für Ihren Rat. Er hat mich davor bewahrt, möglicherweise viel mehr für unnötige Reparaturen auszugeben. Das Auto läuft jetzt großartig und ich habe endlich einen Mechaniker gefunden, dem ich vertrauen kann. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das Problem zu lösen!

(Übersetzt von Englisch)