BMW X6 Zentralverriegelung geht kaputt, Tipps von Besitzern

Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW X4. Die Zentralverriegelung fiel komplett aus, keine Reaktion vom Schlüsselanhänger oder den Türgriffen. Die Diagnose ergab, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung im Türverriegelungsmodul handelte, außerdem um korrodierte Kabel in der Nähe des Hauptkabelbaums. Habe es beim Händler reparieren lassen, da es ein komplexes elektrisches Problem ist. Sie mussten den Haupttürschlossantrieb ersetzen und einige Verbindungen neu verdrahten. Keine schnelle Lösung, sie haben insgesamt etwa 6 Stunden gebraucht. Es war ziemlich ernst, da es das gesamte Sicherheitssystem beeinträchtigte. Seitdem funktioniert es einwandfrei. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, Erfahrung mit elektrischen Systemen von BMW hat, denn diese Probleme können schwierig richtig zu diagnostizieren sein, wenn Sie nicht wissen, wonach Sie suchen. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer X6-Situation. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Einzelheiten darüber benötigen, was sie getan haben, um mein Problem zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Kurze Frage: Weißt du noch ungefähr, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind dir andere elektrische Macken aufgefallen? Ich möchte wirklich eine Vorstellung davon bekommen, was mich hier bei meinem X6 möglicherweise erwartet.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Danke für die Kostenfrage. Tatsächlich habe ich meinen X4 letzte Woche wegen genau diesem Problem vom Mechaniker zurückbekommen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 €, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich angesichts meiner bisherigen Erfahrungen mit BMW-Reparaturen erwartet hatte. Sie fanden heraus, dass es sich nur um eine wackelige Kabelverbindung handelte, die repariert werden musste. Ich freue mich sehr, berichten zu können, dass die Zentralverriegelung seit der Reparatur einwandfrei funktioniert, keine frustrierenden Momente mehr beim Versuch, die Türen zu ver- oder entriegeln! Ich habe auch keine anderen elektrischen Probleme bemerkt, was eine Erleichterung ist. Das gesamte System reagiert jetzt wie neu, sowohl mit dem Schlüsselanhänger als auch mit den Türgriffen. Ich würde definitiv sagen, dass es sich lohnt, das eher früher als später zu beheben. Diese elektrischen Gremlins können manchmal zu größeren Problemen führen, wenn sie nicht kontrolliert werden, aber in meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine relativ einfache Lösung war. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Verbindungsprobleme bei BMWs recht häufig vorkommen, also wissen sie jetzt zumindest genau, wonach sie suchen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe eigentlich nur zurück von der Mechaniker heute nach der Einnahme von Ihrem Rat. Hatte eine ganz andere Erfahrung als meine letzte Reparatur, fanden sie einen beschädigten Draht in der Tür Kabelbaum und einige Korrosion in der Verriegelungsmodul. Die endgültige Rechnung belief sich auf etwa 150, etwas mehr als bei Ihnen, aber immer noch angemessen, wenn man bedenkt, was ich erwartet hatte. Sie zeigten mir sogar die beschädigten Teile und erklärten mir alles genau, was nach meinen früheren Erfahrungen mit Mechanikern sehr erfrischend war. Das Auto funktioniert jetzt perfekt, alle Türen lassen sich problemlos ver- und entriegeln, und der lästige Fehlercode ist verschwunden. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem schnell gelöst habe, bevor es zu etwas Größerem wurde. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe! Sie hat mir definitiv mehr Selbstvertrauen gegeben, das Problem zu beheben, anstatt es aufzuschieben. Jetzt kann ich mir endlich keine Gedanken mehr darüber machen, ob mein Auto richtig verriegelt ist, wenn ich es verlasse!

(Übersetzt von Englisch)