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kurtschaefer56

BMW X6 Sitzheizung stirbt schnell, schnelle Reparatur erforderlich

Sitzheizung ohne Funktion

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2008 BMW X6 (174k km, Benzinmotor). Die Sitzheizungen spielen verrückt, werden kaum warm und schalten sich innerhalb von Sekunden ab. Habe auch einen Fehlercode gespeichert. Mein letzter Mechanikerbesuch war nicht gut, also zögere ich, wieder hinzugehen. Hat jemand Erfahrung mit defekten Sitzheizungen in seinem X6? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Vielen Dank im Voraus für alle Erkenntnisse!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


konstantinweber10

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2011er BMW X5 35i. Die Sitzheizung vorn wurde kaum warm und schaltete sich dann ganz ab. Die Diagnose ergab einen Fehler in der Heizmatte unter dem Sitzleder. In der Werkstatt bestätigten sie meinen Verdacht, die Heizelemente im Sitzpolster waren beschädigt. Es war nicht nur ein einfaches Sicherungs- oder Verkabelungsproblem. Sie mussten die gesamte Heizmatte und die Sensorbaugruppe austauschen. Der Sitzbezug musste abgenommen werden, um an alles heranzukommen. Das war keine schnelle Lösung, da sie das Leder vorsichtig entfernen und die Heizelemente austauschen mussten, ohne etwas zu beschädigen. Es war entscheidend, alles wieder richtig zusammenzusetzen, um Falten im Sitzbezug zu vermeiden. Obwohl es kein kritisches Sicherheitsproblem ist, können defekte Sitzheizungen auf elektrische Probleme hinweisen, die überprüft werden sollten. In meinem Fall hat es sich gelohnt, es zu reparieren, da ich die Sitzheizung regelmäßig benutze. Lassen Sie es nur von jemandem machen, der sich mit diesen speziellen BMW-Systemen auskennt, es gehört mehr dazu, als nur Teile auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)

kurtschaefer56 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Der Austausch der Heizmatte ist angesichts der Symptome absolut sinnvoll. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur Ihres Wagens waren? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Heizung aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

konstantinweber10

Hallo! Ich wollte nur nach den Kosten fragen, da Sie gefragt haben. Ich habe meine Sitzheizung reparieren lassen und die komplette Reparatur hat mich 390 € gekostet. Sie haben die Heizmatte richtig ausgetauscht und ich kann Ihnen freudig berichten, dass sie seitdem perfekt funktioniert. Ich habe absolut keine Probleme mehr mit der Heizfunktion, sie wärmt sich schnell auf und bleibt wie vorgesehen eingeschaltet. Das ist jetzt schon mehrere Monate her und die Reparatur hat sich definitiv als jeden Cent wert erwiesen. Es sind überhaupt keine anderen Heizungsprobleme aufgetreten. Die Sitze wärmen sich gleichmäßig auf und halten die Temperatur genauso wie damals, als das Auto neu war. Wenn Sie dieselben Symptome haben wie ich, würde ich sagen, lassen Sie die Reparatur durchführen, aber stellen Sie sicher, dass Sie einen Mechaniker finden, der sich mit elektrischen Systemen von BMW wirklich auskennt. Die anfänglichen Kosten mögen etwas hoch erscheinen, aber eine richtig funktionierende Sitzheizung macht einen großen Unterschied.

(Übersetzt von Englisch)

kurtschaefer56 (Autor)

Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen, ich habe endlich meine Sitzheizung repariert bekommen! Nachdem ich von euren Erfahrungen gehört hatte, entschied ich mich, einen anderen Mechaniker aufzusuchen, der sich auf BMW-Reparaturen spezialisiert hat. Ich bin wirklich froh, dass ich diese Wahl getroffen habe. Es stellte sich heraus, dass meine Heizmatte auch kaputt war, genau wie Ihre. Der neue Mechaniker hat einen tollen Job gemacht, er hat sich besonders um das Leder und alles andere gekümmert. Sie hat mich mit 450 € etwas mehr gekostet als Ihre, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Der Sitz heizt sich jetzt perfekt auf und bleibt die ganze Zeit über warm. Eine lustige Geschichte: Während ich in der Werkstatt wartete, zeigte mir der Mechaniker die alte Heizmatte, und man konnte deutlich sehen, wo sie durchgebrannt war. Kein Wunder, dass sie sich immer wieder ausschaltete! Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe aller hier. Falls noch jemand auf dieses Problem stößt, sollte er es unbedingt von einem BMW-Spezialisten überprüfen lassen. Das macht einen großen Unterschied aus. Nochmals vielen Dank, dass ihr mich dazu gedrängt habt, das Problem zu beheben, anstatt einfach damit zu leben!

(Übersetzt von Englisch)

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