PKoch92
BMW X6 Klimaautomatik Komplettausfall, Hilfe!
Gefrorene Sprühdüsen
Klimaanalge schaltet sich nicht ein
Spiegel wird nicht enteist
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X6 hat 96.956 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Ich sehe keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, außer wenn das Komfortsystem nicht richtig funktioniert. Die Probleme begannen in den letzten Wochen allmählich. Der Fehlercode lautet P0533, was, wie ich gelesen habe, mit dem AC-Drucksensor zusammenhängen könnte. Es ist wirklich hilfreich, von der losen Verbindung in Ihrem Fall zu wissen, das gibt mir definitiv etwas Konkretes, wonach ich meinen Mechaniker fragen kann. Vielleicht habe ich es mit etwas Ähnlichem zu tun, da unsere Symptome ziemlich gut übereinstimmen. Ich werde sie zuerst die Kabelverbindungen überprüfen lassen, bevor sie teure Teile austauschen.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Vielen Dank für die zusätzlichen Details über Ihren X6. Wissen Sie, nachdem ich über Ihren Fehlercode P0533 gelesen habe, denke ich tatsächlich, dass unsere Probleme ein bisschen anders sein könnten. Während es bei mir nur ein Wackelkontakt war, deutet dieser spezielle Code auf den AC-Drucksensor hin, was angesichts Ihrer Symptome auch Sinn macht. In meinem Fall trat das Problem nach der anfänglichen Reparatur, die ich erwähnte, ein paar Monate später erneut auf. Es stellte sich heraus, dass die einfache Reparatur des Kabels nur ein größeres Problem verdeckte: Mein Klimakontrollmodul hatte einen Wasserschaden, der zunächst nicht offensichtlich war. Der Mechaniker musste das gesamte Modul ersetzen, was viel teurer war als meine erste Reparatur (rund 800 für Teile und Arbeit). Da Sie den Code P0533 haben und keine anderen Warnleuchten aufleuchten, würde ich vorschlagen, zuerst den AC-Drucksensor überprüfen zu lassen. Das ist wahrscheinlich eine einfachere Lösung als das, womit ich es zu tun hatte. Außerdem sind solche Probleme bei einem ähnlichen Kilometerstand wie bei mir keine Seltenheit. Vergewissern Sie sich einfach, dass sie eine richtige Diagnose durchführen, bevor sie Teile austauschen. Ich wünschte, ich hätte das beim ersten Mal gemacht, das hätte mir auf lange Sicht einiges an Geld gespart! Lassen Sie uns wissen, was Sie herausgefunden haben, ja?
(Übersetzt von Englisch)
Ich würde das schreiben Danke für die ausführliche Antwort! Das ist wirklich interessant, dass Ihr Klimamodul einen Wasserschaden hat. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, danach zu suchen, wenn sie dort sind. Ich bin dankbar für den Hinweis, dass ich zuerst eine richtige Diagnose erhalten sollte. Sie haben Recht, dass der Code P0533 eher auf den AC-Drucksensor als auf ein allgemeines Verdrahtungsproblem hinweist. Ich habe soeben einen Termin mit meinem Mechaniker für nächste Woche vereinbart. Ich werde ihn bitten, zunächst den AC-Drucksensor zu überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben, aber auch nach Anzeichen von Wasserschäden oder anderen zugrunde liegenden Problemen zu suchen, während sie dabei sind. Ich möchte wirklich nicht unnötigerweise Teile austauschen, wie in Ihrer Situation. Es ist gut zu wissen, dass diese Probleme bei diesem Kilometerstand nicht ungewöhnlich sind, das beruhigt mich in dieser Situation. Ich werde auf jeden Fall berichten, sobald ich herausgefunden habe, was all diese Probleme tatsächlich verursacht. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das war sehr hilfreich!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte letztes Jahr ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW X4. Diese Symptome kommen mir sehr bekannt vor. Hatte auch alle möglichen Probleme mit der Komfortsteuerung, meine Klimaanlage spielte verrückt und die Heizung spielte verrückt. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Klimasteuermodul war. Der Mechaniker fand einen losen Stecker, der keinen richtigen Kontakt hatte. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert, sie mussten einige Zierteile entfernen, den Stecker wieder anschließen und richtig sichern. Kostete mich etwa 95 Euro für die ganze Arbeit, einschließlich Diagnosezeit. Funktioniert seitdem perfekt. Bevor ich genauere Details darüber teile, was mein Mechaniker gemacht hat, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Leuchten auf dem Armaturenbrett Ihres X6 irgendwelche Warnleuchten? Haben Sie bemerkt, ob diese Probleme plötzlich oder allmählich auftraten? Welchen genauen Fehlercode erhalten Sie?
(Übersetzt von Englisch)