BMW X6 Falscher Alarm-Albtraum: Durchgedrehter Neigungssensor

Hallo zusammen! Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW X4. Das Anti-Diebstahl-System verhielt sich auf die gleiche Weise, ungewöhnliche Alarme und Systemfehlfunktionen. Es stellte sich heraus, dass der Neigungssensor ein loses Anschlusskabel hatte, das den normalen Betrieb des Systems störte. Mein Mechaniker stellte fest, dass der Kabelbaum, der mit dem Neigungssensormodul verbunden war, teilweise beschädigt war, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte. Es handelte sich zwar nicht um eine größere Reparatur, aber sie musste auf jeden Fall von einem Fachmann durchgeführt werden, da sie mit dem Sicherheitssystem des Fahrzeugs verbunden ist. Die Reparatur bestand darin, den beschädigten Kabelabschnitt zu ersetzen und die Sensorverbindung ordnungsgemäß zu sichern. Wenn Sie denselben Fehlercode erhalten, würde ich Ihnen dringend empfehlen, das Problem in einem zertifizierten BMW Service-Center überprüfen zu lassen. Diese Sensorprobleme können schwierig zu diagnostizieren sein, wenn man nicht über die richtigen Diagnosewerkzeuge verfügt, und meine früheren Versuche mit unabhängigen Werkstätten führten nur zu vorübergehenden Lösungen. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Ich habe mich tatsächlich über die Reparaturkosten gewundert, da ich Angebote von verschiedenen Stellen erhalte. Könnten Sie mir mitteilen, wie viel Sie für den Austausch des Kabelbaums bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme mit dem System festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne berichte ich wieder! Ich habe das Problem endlich gelöst, es zu einem zertifizierten BMW-Mechaniker gebracht und sie haben es für 95 € repariert. Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was ich vermutet hatte, nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Neigungssensor, die richtig repariert werden musste. Ehrlich gesagt, eine ziemlich unkomplizierte Reparatur. Und das Beste daran? Das Alarmsystem funktioniert seitdem einwandfrei. Keine ungewöhnlichen Alarme mehr, die mitten im Nirgendwo losgehen! Es ist so eine Erleichterung, sich keine Sorgen mehr machen zu müssen, dass das Auto grundlos einen Anfall bekommt. Die Reparatur war definitiv jeden Cent wert. Lustig, wie etwas so Kleines solche Kopfschmerzen verursachen kann, oder? Aber ja, wenn Sie ähnliche Angebote erhalten, würde ich sagen, dass das im richtigen Bereich liegt. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der die Arbeit macht, sich mit BMW-Sicherheitssystemen auskennt. Diese Dinge können heikel sein, wenn sie nicht richtig gehandhabt werden. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft! Es ist immer gut zu hören, wenn andere BMW-Besitzer diese Macken in den Griff bekommen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat! Ich habe es gestern gewagt und es reparieren lassen. Was für eine Erleichterung! Der Mechaniker, den ich fand, kannte sich wirklich gut mit BMWs aus und nannte mir einen angemessenen Preis. Es dauerte etwa eine Stunde, das Problem zu diagnostizieren und zu beheben. Genau wie in Ihrem Fall war es ein Verkabelungsproblem mit dem Neigungssensor. Ich war wegen meiner früheren schlechten Erfahrungen zunächst nervös, aber dieser Typ kannte sich wirklich aus. Und das Beste daran? Keine ungewöhnlichen Alarme mehr! Es ist erstaunlich, wie so ein kleines Problem so viel Stress verursachen kann. Die Reparatur kostete am Ende etwas weniger als erwartet und der Service war erstklassig. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen. Das hat mir das Vertrauen gegeben, dies richtig zu regeln, anstatt es aufzuschieben. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum und ich kann endlich parken, ohne mir Sorgen machen zu müssen, dass der Alarm verrücktspielt! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, ich habe bei meinem BMW F10 535i xdrive von 2011 N55 Motor im 5 Zylinder immerwider Zündaussetzer wenn der Motor noch kalt ist. Ich habe schon alle 6 Injektoren, Zündspulen neu ersetzt. Kompression geprüft, Kabelbaum der Zündung ausgetauscht, Ansaugbrücke auf Ruß, Zylindrwand auf Kratzer mit Endoskop nachgeschut, alles sauber. Das Auto war schon bei BMW Werkstatt und die konten auch nichts genaueres sagen. Mit freundlichen Grüßen

Überprüfen Sie die Zündkerzen auf Verschleiß oder Beschädigung, da sie Fehlzündungen verursachen können, insbesondere wenn der Motor kalt ist. Wenn die Zündkerzen in gutem Zustand sind, sollten Sie den Kraftstoffdruck prüfen, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffpumpe und der Druckregler richtig funktionieren. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)