BMW X6 Diesel: Ruckeln und Abwürgen, Hilfe benötigt!

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos und hatte letztes Jahr ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW X5 Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe: Ruckeln, unruhiger Lauf, Notlauf, das ganze Programm. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass ein verschmorter Ansaugkrümmer undicht war. Musste die gesamte Krümmerbaugruppe austauschen. Die Reparaturrechnung belief sich auf rund 1180 Euro, was nicht lustig war, aber das Problem vollständig behoben hat. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr. Bevor ich Ihnen spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie uns mitteilen, welche Fehlercodes Sie erhalten? Und wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr X6? Das Fehlermuster kann je nach Kilometerstand unterschiedlich sein. Lustige Tatsache: Mein Mechaniker erwähnte, dass dies bei den Dieselmodellen nicht ungewöhnlich ist, einschließlich des X3 aus ungefähr denselben Jahren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X6 hat 148.104 km auf dem Tacho und wurde regelmäßig gewartet. Ehrlich gesagt, als ich hörte, dass Ihr X5 dieselben Symptome hat, dachte ich, dass ich es vielleicht mit demselben Krümmerproblem zu tun habe. Ich habe die Fehlercodes noch nicht abgerufen, aber ich werde sie morgen abrufen, wenn mein Scanner ankommt. Ich bin wirklich dankbar für den Hinweis auf die Reparaturkosten. Ich schätze, ich sollte meinen Geldbeutel besser darauf vorbereiten! Hat Ihre Reparatur lange gedauert? Ich muss herausfinden, ob ich einen alternativen Transport organisieren soll.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, wenn ich auf unsere ähnlichen Probleme zurückblicke, verstehe ich Ihre Bedenken hinsichtlich der Reparaturzeit vollkommen. Bei meinem X5 dauerte die ganze Arbeit etwa zwei Tage, einen Tag für die Diagnose und Teilebestellung und einen weiteren für die eigentliche Reparatur. Mein Mechaniker wollte gründlich sein und alles überprüfen, während er es auseinandernahm. Nur ein Hinweis aus meiner Erfahrung: Als sie meinen Motor öffneten, stellten sie fest, dass der Schaden am Krümmer einige Rückstände im System hinterlassen hatte. Sie mussten ein bisschen extra reinigen, um sicherzustellen, dass nichts später Probleme verursachen würde. Je nachdem, wie lange Sie also schon mit diesen Symptomen fahren, könnte es etwas mehr Arbeit erfordern als bei mir. Und gut, dass Sie sich den Scanner besorgt haben! Als ich meinen überprüfte, bekam ich Fehlercodes in Bezug auf Ladedruck und Luftstrom. Ich kann mich jetzt nicht mehr an die genauen Zahlen erinnern, aber sie wiesen direkt auf das Krümmerproblem hin. Wenn Sie diese Codes haben, lassen Sie mich wissen, was sie bedeuten. So kann ich bestätigen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Die Reparatur war nicht billig, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, mein Auto wieder zum Laufen zu bringen. Achten Sie nur darauf, dass Sie eine Garantie auf die neuen Teile bekommen, darauf habe ich bei meinen bestanden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Zwei Tage für die Reparatur klingen nicht so schlimm, ich werde auf jeden Fall so einrichten, dass ich an diesen Tagen von zu Hause aus arbeite. Ich habe tatsächlich bemerkt, dass die Symptome in der letzten Woche schlimmer geworden sind, also werde ich es in die Werkstatt bringen, sobald ich die Codes mit meinem Scanner bestätigen kann. Wirklich guter Tipp, auf Schmutz zu prüfen und Garantieleistungen in Anspruch zu nehmen. Ich werde das auf jeden Fall mit meinem Mechaniker besprechen. Es lohnt sich auf jeden Fall, das gleich beim ersten Mal richtig zu regeln, auch wenn es ein bisschen ins Portemonnaie sticht. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich durch Ihre Erfahrung geführt haben, ich fühle mich jetzt viel sicherer in dem, womit ich es zu tun habe. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich diese Fehlercodes bekomme und bestätigt habe, was tatsächlich mit meinem X6 los ist.

(Übersetzt von Englisch)