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GerryMue

BMW X6 Diesel DPF-Warnung: Kritische Probleme beim Regenerationsversagen

DPF-Regenerationsfehler

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Brauche Hilfe bei BMW X6 2018 Diesel DPF Problemen Habe Probleme mit meinem X6 Diesel. Die DPF-Warnleuchte leuchtet auf, die Motorleistung ist deutlich gesunken und es gibt sichtbaren Rauch beim Beschleunigen. Das Auto führt die DPF-Regeneration nicht zu Ende und hat die Abgasreinigung nicht bestanden. Ich vermute, dass der Abgasgegendrucksensor defekt sein könnte. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde gerne wissen, welche Reparaturen erforderlich waren und welche Erfahrungen die Werkstatt gemacht hat. Vielen Dank im Voraus.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


SommerRacer

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMW-Diesel, nichts zu groß, aber ich habe mit ähnlichen Problemen auf meinem 2016 BMW X5 Diesel vor behandelt. Mann, diese DPF-Probleme können super ärgerlich sein! Hatte fast identische Symptome im letzten Jahr, Warnleuchte, träge Leistung, die Werke. Es stellte sich heraus, dass mein Abgasgegendrucksensor defekt war, genau wie Sie es vermuten. Ich habe ihn in meine Stammwerkstatt gebracht, und sie haben das Problem ziemlich schnell diagnostiziert. Die Reparatur war einfach: Austausch des Sensors und eine Zwangsregeneration des DPF. Das hat mich etwa 245 Euro gekostet, aber seitdem läuft der Wagen wie geschmiert. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, sollten Sie mir etwas mitteilen: Aktueller Kilometerstand? Gibt es andere Warnleuchten? Wie ist Ihr Fahrverhalten, überwiegend Stadt oder Autobahn? Wann war Ihre letzte DPF-Regeneration? Denken Sie daran, dass der X5 und der X6 viele Komponenten gemeinsam haben, so dass die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass wir es hier mit demselben Problem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

GerryMue (Autor)

Danke für Ihre ausführliche Antwort! Derzeit bei 187813 km und meine Wartung war erst letzten Monat. Sie haben die Symptome genau beschrieben, ich freue mich zu hören, dass Sie Ihr Problem gelöst haben. Ich mache meistens Kurzstrecken, was der DPF-Situation wahrscheinlich nicht hilft. Außer der DPF-Warnleuchte leuchten keine anderen Warnleuchten. Ich habe den Bordcomputer beobachtet und er scheint mit der Regeneration zu beginnen, schließt den Zyklus aber nie ab. Interessant, dass Ihr Sensoraustausch das Problem behoben hat, das ist kostenmäßig viel vernünftiger, als ich erwartet hatte. Haben Sie nach der Reparatur einen Unterschied beim Kraftstoffverbrauch bemerkt? Ich denke daran, es diese Woche in der Werkstatt überprüfen zu lassen, bevor es schlimmer wird.

(Übersetzt von Englisch)

SommerRacer

Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich, als ich diese DPF-Probleme mit meinem X5 hatte. Nachdem ich den Sensor repariert und alles in Ordnung gebracht hatte, bemerkte ich definitiv einige Änderungen beim Kraftstoffverbrauch, tatsächlich wurde es um etwa 2-3 Liter pro 100 km besser. Es ist verrückt, was ein defekter Sensor mit diesen Motoren anstellen kann! Die Kurzstrecken, die Sie erwähnt haben, tun Ihnen wahrscheinlich keinen Gefallen, ich hatte selbst das gleiche Problem, als ich viel in der Stadt fuhr. Nach meiner Reparatur achtete ich darauf, mindestens eine längere Fahrt pro Woche zu machen, um die Regenerationszyklen zu unterstützen. Macht einen riesigen Unterschied! 187.000 km sind eigentlich nicht so schlecht, meiner hatte etwa 165.000, als ich das Sensorproblem hatte. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nicht erwähnt habe: Nach der Reparatur begann ich auch, einen höherwertigen Dieselkraftstoff zu verwenden, und das scheint zu helfen, dass alles reibungsloser läuft. Lassen Sie es aber auf jeden Fall bald überprüfen. Die Reparaturkosten, die ich zuvor erwähnt habe, waren nur für den Sensor, aber wenn Sie ihn zu lange warten, könnte er den DPF vollständig verstopfen. Das habe ich bei meinem vorherigen Auto auf die harte Tour gelernt! Ein neuer DPF würde viel mehr kosten als nur die Reparatur des Sensors. Haben Sie in letzter Zeit andere Symptome bemerkt? Wie etwa Veränderungen im Motorgeräusch oder mehr Rauch als bei Ihrem ersten Beitrag?

(Übersetzt von Englisch)

GerryMue (Autor)

Danke für all die hilfreichen Informationen! Keine weiteren neuen Symptome seit meinem ersten Beitrag, der Motorklang ist derselbe und die Rauchentwicklung hat sich nicht geändert. Das ist wirklich interessant, was Sie an der Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs festgestellt haben. Ich werde das auf jeden Fall im Hinterkopf behalten. Ich habe die Werkstatt tatsächlich schon angerufen und einen Termin für morgen früh gebucht. Sie haben mich überzeugt, nicht zu warten, vor allem, nachdem ich von den möglichen Kosten für den DPF-Austausch gehört habe! Nachdem das Problem behoben wurde, werde ich versuchen, mein Fahrverhalten zu ändern, wie Sie vorgeschlagen haben. Vielleicht werde ich anfangen, den längeren Weg von der Arbeit nach Hause zu nehmen, um diese Regenerationszyklen zu unterstützen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, denn dadurch habe ich eine viel bessere Vorstellung davon, was mich erwartet. Ich werde wahrscheinlich auch auf Premium-Diesel umsteigen, sobald das Problem behoben ist. Nochmals vielen Dank für alle Ratschläge!

(Übersetzt von Englisch)

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