maximiliandunkel31
BMW X6 Abwürgen und unruhiger Lauf: Nockenwellensensor-Alarm
Motor lässt sich nur schwer starten
Motorkontrollleuchte leuchtet
Motor stirbt im Leerlauf ab
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, was ich mit gerade jetzt zu tun. Ihr Einblick über die Encoder-Räder ist super hilfreich, ich hatte nicht einmal in Betracht gezogen, dass ein Teil des Problems sein könnte. Weißt du noch, wie viel du am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob diese Reparatur wirklich alles gelöst hat. Nochmals vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alles zu erklären!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand meiner Situation bringen, da ihr danach gefragt habt. Ich habe letzten Monat alles reparieren lassen und es war genau das, was ich vermutet hatte: der Nockenwellensensor war zusammen mit dem Geberrad kaputt. Die Gesamtrechnung belief sich auf 695 € für alles, einschließlich Teile und Arbeit. Nicht billig, aber ehrlich gesagt jeden Cent wert. Ich kann Ihnen sagen, dass das Auto jetzt wie ein Traum läuft, kein lästiges Abwürgen oder raues Anfahren mehr. Es ist, als hätte ich ein völlig anderes Fahrzeug! Die Beschleunigung ist wieder gleichmäßig, und die lästige Motorprüfleuchte ist endlich aus. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr. Mein Mechaniker hat mir sogar das alte Geberrad gezeigt, als sie es ausgetauscht haben, es war ziemlich abgenutzt. Das erklärt definitiv all die seltsamen Symptome, die wir beide hatten. Wenn Sie immer noch diese Probleme haben, würde ich sagen, lassen Sie es reparieren. Allein der Seelenfrieden ist es wert. Von einem BMW-Besitzer zum anderen, ich denke, Sie werden sehr glücklich sein, wenn Sie das Problem gelöst haben. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie sich entscheiden, es reparieren zu lassen!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für das Update! Wirklich froh zu hören, alles gut für Sie gearbeitet. Ich habe tatsächlich gerade zurück von der Mechaniker heute, und Sie werden es nicht glauben, es war genau das gleiche Problem! Meine Reparaturrechnung fiel mit 780 € etwas höher aus, weil sie zusätzlichen Verschleiß an den Steuerkettenführungen feststellten, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Der Unterschied, wie das Auto jetzt läuft, ist wie Tag und Nacht. Kein ruckartiges Anfahren mehr, kein Abwürgen, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich weg! Das Lustige ist, dass mein Mechaniker mir auch die alten Teile gezeigt hat, die völlig abgenutzt waren, genau wie Sie es beschrieben haben. Ich kann nicht glauben, dass ich so lange so herumgefahren bin! Das Auto schnurrt jetzt wie ein Kätzchen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir teilen. Das hat mir das Vertrauen gegeben, das Problem schnell zu lösen, anstatt es aufzuschieben. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe. Es ist eine große Erleichterung, das Problem behoben zu haben und zu wissen, dass ich die richtige Entscheidung getroffen habe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letztes Jahr mit meinem 2009er BMW X5 3.0i so ziemlich die gleichen Probleme. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: holpriges Starten, Abwürgen, ruckartige Beschleunigung. Die Diagnose ergab defekte Encoderräder an Einlass- und Auslassnockenwelle sowie einen fehlerhaften Sensor. Die Encoderräder waren mit der Zeit abgenutzt, was zu falschen Messwerten führte. Es war tatsächlich ziemlich ernst, da der Betrieb des Motors in diesem Zustand zu weiteren Schäden hätte führen können. Mein vertrauenswürdiger Mechaniker zeigte mir die abgenutzten Teile, man konnte die Abnutzung an den Steuerrädern deutlich sehen. Die Reparatur umfasste den Austausch beider Nockenwellensensoren und der Encoderräder. Die Arbeit war intensiv, da sie ziemlich viel entfernen mussten, um richtig an alles heranzukommen. Das Auto läuft seit der Reparatur perfekt, kein Abwürgen oder holpriger Lauf mehr. Ich würde raten, es bald überprüfen zu lassen, bevor es möglicherweise weitere Probleme verursacht. Es ist nichts, was Sie aufschieben möchten, insbesondere angesichts Ihrer Symptome. Viel Glück bei der Reparatur.
(Übersetzt von Englisch)