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LenaBergRider

BMW X5 Terminal 30 Probleme: Batteriewarnungsprobleme

Motor lässt sich nur schwer starten

Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meinem 2003er BMW X5 Benziner. Die Warnung vor Batterieentladung erscheint ständig, der Motor springt schwer an und ich habe einige Unterspannungsfehler gespeichert. Ich vermute, dass es mit dem Dauerplus von Klemme 30 zusammenhängt, bin mir aber nicht sicher. Hat jemand schon ähnliche elektrische Probleme gehabt? Ich bin an erfolgreichen Lösungen und Reparaturerfahrungen interessiert.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


annahartmann89

Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs und hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem 2005er BMW X3. Diese Symptome klingen genau nach dem, was ich erlebt habe! Als ich den 3er fuhr, war ich eigentlich schon darauf hingewiesen worden, dass dies ein häufiges Problem ist. Die Warnleuchten und Startprobleme stellten sich als Ursache für eine defekte Batterie heraus, die die Ladung nicht mehr hielt. Ich brachte ihn in meine normale Werkstatt und sie bestätigten es mit einer ordnungsgemäßen Diagnose. Die Batterie hatte im Grunde das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, was all diese elektrischen Probleme verursachte. Ich ließ sie für etwa 290 Euro ersetzen, einschließlich Arbeit und Programmierung (bei diesen BMWs muss die neue Batterie im System registriert werden). Seitdem läuft alles perfekt, keine Warnungen oder Startprobleme mehr. Nur um Ihnen besser helfen zu können: Wie alt ist Ihre Batterie? Haben Sie andere elektrische Probleme wie flackernde Lichter oder Radioprobleme bemerkt? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

LenaBergRider (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe 107948 KM auf der Uhr und hatte meinen letzten Service vor etwa 2 Monaten. Mit der Batteriediagnose liegen Sie wahrscheinlich richtig. Wenn ich so darüber nachdenke, ist mir aufgefallen, dass meine Scheinwerfer im Leerlauf leicht abdunkeln und das Radio sich manchmal selbst zurücksetzt. Die derzeitige Batterie ist die Originalbatterie, die mit dem Auto geliefert wurde und die, wie ich weiß, inzwischen ziemlich alt ist. Ich habe wegen der Kosten gezögert, sie zu ersetzen, aber wenn ich höre, dass Sie ähnliche Probleme gelöst haben, bin ich zuversichtlicher, den Austausch vorzunehmen. Ich bin nur neugierig: Mussten Sie nach dem Batterietausch zusätzliche elektrische Überprüfungen durchführen?

(Übersetzt von Englisch)

annahartmann89

Hallo nochmal! Ja, das klingt definitiv wie das, womit ich zu tun hatte. mit der Originalbatterie von 2003, das ist wirklich beeindruckend, dass es so lange gedauert hat! Die meisten BMW-Batterien geben typischerweise nach 5-7 Jahren den Geist auf, also hast du hier wirklich etwas für dein Geld bekommen. Die von Ihnen erwähnten Symptome, das Abblenden der Scheinwerfer und das Zurücksetzen des Radios, sind genau das, was ich erlebt habe. Klassische Anzeichen für eine schwache Batterie. Und in Anbetracht Ihrer Kilometerleistung und des Alters der Batterie bin ich sogar noch mehr davon überzeugt, dass dies der Übeltäter ist. Nach dem Austausch der Batterie hat die Werkstatt sicherheitshalber eine vollständige Überprüfung der elektrischen Anlage durchgeführt, aber keine weiteren Probleme gefunden. Das Einzige, was ich zusätzlich brauchte, war die Registrierung der Batterie, was bei BMW ziemlich Standard ist. Der Computer muss wissen, dass er eine neue Batterie hat, damit er das Lademuster entsprechend anpassen kann. Ein Tipp: Als ich meine Batterie austauschen ließ, habe ich darauf geachtet, das Auto danach mindestens 30 Minuten laufen zu lassen, um die erste Ladung zu unterstützen. Außerdem habe ich es in den ersten paar Fahrten vermieden, stromfressende Funktionen wie die Sitzheizung und die Klimaanlage auf Hochtouren laufen zu lassen. Glauben Sie mir, sobald Sie die neue Batterie eingebaut haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Das Auto springt an wie neu, und die ganzen Warnleuchten verschwinden. Jeden Pfennig wert!

(Übersetzt von Englisch)

LenaBergRider (Autor)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Sie haben mich definitiv davon überzeugt, die Batterie so schnell wie möglich austauschen zu lassen. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass man das Auto nach dem Einbau 30 Minuten lang laufen lassen und die elektrischen Systeme zunächst schonen sollte. Das werde ich auf jeden Fall im Hinterkopf behalten. Die Sache mit der Batterieregistrierung macht auch Sinn, ich habe gehört, dass BMWs in dieser Hinsicht sehr eigen sind. Ich werde morgen meinen Mechaniker anrufen und das klären. Ehrlich gesagt bin ich ziemlich froh, dass die Originalbatterie so lange gehalten hat, auch wenn sie mir in letzter Zeit Kummer bereitet hat! Ich habe meine Lektion gelernt und kann es nicht übertreiben, diese Wartungsarbeiten zu übertreiben. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Dadurch bin ich viel zuversichtlicher, was zu tun ist. Ich werde mich wahrscheinlich für einen hochwertigen Ersatz entscheiden, um hoffentlich noch einmal ordentlich damit fahren zu können. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft, nachdem ich es repariert habe!

(Übersetzt von Englisch)

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