BMW X5 Sitzheizung Probleme, häufige Probleme & Reparaturen

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018 BMW X3 im letzten Winter. Die Symptome waren genau die gleichen, Sitzheizung würde kaum warm und dann einfach aufhören. Ich habe ihn zu meiner Stammwerkstatt gebracht und sie haben eine defekte Heizmatte im Sitz diagnostiziert. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich rund 390 Euro. Sie mussten den Sitzbezug entfernen, um die Heizmatte auszutauschen, aber sie haben es in einem halben Tag geschafft. Bevor ich den X3 gekauft habe, habe ich überlegt, mir einen BMW X4 zu kaufen, und ich habe von anderen Besitzern ähnliche Geschichten über Probleme mit der Sitzheizung gehört. Um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie uns sagen: Welcher Sitz ist betroffen (Fahrer/Beifahrer)? Tritt das Problem bei allen Heizstufen auf? Haben Sie irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Um Ihre Fragen zu beantworten: Es passiert auf dem Fahrersitz, und ja, es funktioniert nicht bei allen Heizeinstellungen. Allerdings leuchten keine Warnleuchten. Mein X5 hat nur 26.944 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet, also ist das ziemlich frustrierend. Ich werde nächste Woche einen Werkstatttermin vereinbaren. Ich hoffe wirklich, dass es von der Garantie abgedeckt wird, da das Auto relativ neu und gut gewartet ist. Ich frage mich, ob jemand anderes mit einem X5 dieses spezielle Problem schon hatte?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur nachhaken, da ich mehr Erfahrung mit diesen Problemen mit der Sitzheizung habe. Nach der Reparatur meines X3, die ich zuvor erwähnt habe, habe ich tatsächlich einiges mehr über dieses Problem gelernt. Wissen Sie, was interessant ist? Mit nur 26.944 km auf Ihrem X5 sollte dies definitiv von der Garantie abgedeckt sein. Als ich mein Problem hatte, war die Garantie für meinen X3 bereits abgelaufen (hatte etwa 65.000 km), weshalb ich es selbst bezahlen musste. Aber Ihre Situation ist anders. Eine Sache, die ich nach meiner Reparatur entdeckt habe, ist, dass diese Heizmattenfehler manchmal mit der Kabelverbindung und nicht mit der Matte selbst zusammenhängen. Mein Mechaniker hat mir gezeigt, dass sich in einigen Fällen die Anschlüsse unter dem Sitz mit der Zeit lösen können. Es wäre schön gewesen, das zu wissen, bevor man die ganze Matte austauscht! Da Sie noch Garantie haben, stellen Sie sicher, dass sie die Anschlüsse gründlich überprüfen, bevor sie direkt mit dem Austausch der Heizmatte beginnen. Das könnte ihnen (und BMW) Zeit und Geld sparen. Und bestehen Sie unbedingt auf diesen Garantieschutz, das ist bei Ihrem Kilometerstand kein normaler Verschleiß. Sag uns, wie es nächste Woche in der Werkstatt läuft. Ich bin gespannt, ob sie das gleiche Problem finden wie ich oder ob es etwas anderes ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen! Das mit dem Überprüfen der Anschlüsse ist wirklich hilfreich. Ich werde das der Werkstatt auf jeden Fall sagen, wenn ich es in die Werkstatt bringe. Ich bin jetzt etwas optimistischer, da ich weiß, dass es von der Garantie abgedeckt sein sollte. Ich habe gerade meine Unterlagen überprüft und meine Garantie ist bis 2024 gültig. Sie haben also Recht, das sollte definitiv abgedeckt sein. Ich werde mich auf jeden Fall wehren, wenn sie versuchen, mir das in Rechnung zu stellen. Es ist gut zu wissen, was einen erwartet und welche Fragen man stellen muss, wenn man in die Werkstatt geht. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich es nächste Woche überprüfen lasse. Nochmals vielen Dank für alle Ratschläge!

(Übersetzt von Englisch)