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sophie_koehler10

BMW X5 Fehlzündungen? Ein defekter Nockenwellensensor könnte der Übeltäter sein

Fehler im Fehlerspeicher

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Verminderte Motorleistung

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Motor lässt sich nur schwer starten

Hallo zusammen! Ich habe ein paar Probleme mit meinem 2018er BMW X5 (Benzinmotor). Das Auto springt schwer an, hat Fehlzündungen, läuft mit geringer Leistung und gibt Fehlercodes aus. Ich vermute, dass der Nockenwellensensor Probleme macht. Hat jemand schon mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen gehabt? Würde gerne von Ihren Reparaturerfahrungen hören und was die Werkstatt unternommen hat, um das Problem zu beheben. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


christiandrache10

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ziemlich ähnliche Probleme mit meinem 2016er BMW X3. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber nichts allzu Fortgeschrittenes. Als mein X3 genau diese Symptome zeigte, versuchte ich zunächst, den Sensor selbst zu reinigen, aber das half nicht. Ich brachte ihn in meine normale Werkstatt, wo sie eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Nockenwellensensor diagnostizierten; der Stecker war korrodiert und hatte schlechten Kontakt. Sie ersetzten den Kabelbaum und die Steckerbaugruppe, was mich etwa 95 Euro kostete. Seitdem läuft das Auto einwandfrei. Viel billiger als der Austausch der gesamten Sensoreinheit! Bevor ich spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie uns sagen, ob Sie noch andere Symptome hatten? Und welche Fehlercodes zeigt Ihr X5 an? Das würde helfen, die Sache einzugrenzen.

(Übersetzt von Englisch)

sophie_koehler10 (Autor)

Vielen Dank für Ihren Beitrag! Mein X5 wurde wirklich gut gepflegt (letzter Service war vor nur 3 Monaten) und ich bin bei 107217 KM. Nur um dem hinzuzufügen, was ich erwähnt habe, ich bekomme P0340 und P0344 Fehlercodes. Die Motorkontrollleuchte fing gestern auf der Heimfahrt an zu blinken. Keine anderen seltsamen Symptome außer dem, was ich beschrieben habe, obwohl der Leerlauf etwas unruhiger zu sein scheint als sonst. Ich wollte eigentlich zuerst versuchen, den Sensor zu reinigen, so wie Sie es getan haben, aber nachdem ich von Ihren Erfahrungen gehört habe, sollte ich ihn vielleicht gleich in die Werkstatt bringen und die Verkabelung überprüfen lassen. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Verbindungsproblem ist, so wie bei dir. Vorsicht ist besser als Nachsicht mit diesen Dingen, oder?

(Übersetzt von Englisch)

christiandrache10

Hallo nochmal! Vielen Dank für diese zusätzlichen Details über Ihren X5. Als du diese speziellen Fehlercodes (P0340 und P0344) erwähnt hast, bin ich sofort darauf aufmerksam geworden, weil sie genau das sind, was ich bei meinem X3 gesehen habe. Ich muss allerdings sagen, dass es ein wirklich kluger Schachzug war, ihn direkt in die Werkstatt zu bringen, anstatt zu versuchen, ihn selbst zu reinigen, wie ich es getan habe. Ehrlich gesagt, habe ich Zeit damit verschwendet, es selbst zu reparieren! Die blinkende Motorleuchte und der unruhige Leerlauf, die du beschreibst, sind dem, was ich erlebt habe, sehr ähnlich. Glauben Sie mir, bei diesen Symptomen und diesen spezifischen Codes hat es definitiv mit der Elektrik zu tun. In meinem Fall war das Auto zwar so gut gewartet wie Ihres, aber die lästigen Kabelverbindungen sind trotzdem korrodiert. Eine kurze Warnung: Meine Reparatur war zwar relativ günstig, aber die Preise können je nach Befund variieren. Es könnte die Verkabelung sein, wie bei mir, oder der eigentliche Sensor. So oder so, bei den BMW-Sensorsystemen lohnt es sich, sie von Profis überprüfen zu lassen, die die richtigen Diagnosegeräte haben. Oh, und stellen Sie sicher, dass sie alle Anschlüsse des Sensors gründlich überprüfen. Nach meiner Erfahrung habe ich gelernt, dass diese Probleme manchmal wieder auftreten können, wenn nur ein Teil des Verdrahtungsproblems behoben wird. Es ist besser, alles in einem Rutsch zu erledigen! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt herausfindet. Ich bin wirklich neugierig, ob es sich um dasselbe Problem handelt wie bei mir!

(Übersetzt von Englisch)

sophie_koehler10 (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Ratschläge! Ihr habt mich definitiv davon überzeugt, die DIY-Versuche zu überspringen und direkt zu den Profis zu gehen. Ich habe gerade einen Termin bei meiner BMW-Stammwerkstatt für morgen früh gebucht. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Es ist so hilfreich, von jemandem zu hören, der mit genau denselben Fehlercodes zu kämpfen hatte. Ehrlich gesagt, bin ich jetzt ziemlich erleichtert. Ich war besorgt, dass es etwas Größeres sein könnte, aber zu hören, dass Ihre Lösung relativ einfach war, gibt mir Hoffnung. Du hast völlig Recht, wenn du sagst, dass alles richtig überprüft werden muss. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, alle Kabel und Anschlüsse gründlich zu überprüfen. Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich die Diagnose und die Reparatur durchgeführt habe. Nochmals vielen Dank, dass ihr euch die Zeit nehmt, mir zu helfen. Das ist genau der Grund, warum ich Auto-Communities liebe! Ich drücke die Daumen, dass es nur ein Problem mit der Verkabelung ist, so wie es bei dir war.

(Übersetzt von Englisch)

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