BMW X4 stirbt während der Fahrt: Zündschloss oder mehr?

Ich hatte im letzten Jahr ganz ähnliche Probleme mit meinem 2019er BMW X3. Zunächst dachte ich auch, es sei das Zündschloss, aber es stellte sich heraus, dass es ein defekter Sicherungskasten und korrodierte Kabelbaumverbindungen waren. Die Symptome stimmten genau überein, ungewöhnliches Abwürgen, rauer Lauf und intermittierende Startprobleme. Nachdem ich mich damit befasst habe, rate ich zu einer gründlichen Diagnose in einer Werkstatt, die sich auf elektrische Systeme von BMW spezialisiert hat. In meinem Fall war Feuchtigkeit in den Hauptsicherungskasten eingedrungen und hatte mehrere Probleme verursacht. Bei der Reparatur ging es nicht nur um den Austausch von Teilen, sondern es mussten auch mehrere Verbindungspunkte gereinigt und einige beschädigte Kabel ersetzt werden. Es handelte sich um ein ernsthaftes elektrisches Problem, das mich hätte festsitzen lassen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Ich würde den Mechanikern raten, Ihnen die Diagnoseergebnisse zu zeigen und genau zu erklären, was sie gefunden haben, bevor sie mit der Reparatur beginnen. Mein jetziger Mechaniker hat das getan, und es hat mir sehr geholfen, zu verstehen, was tatsächlich falsch war, und nicht, was ich für das Problem hielt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, was den Sicherungskasten und die Verkabelung betrifft. Das klingt definitiv ähnlich wie das, was ich gerade erlebe. Könnten Sie mir sagen, was die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten sind? Ich bin wirklich dankbar für den Tipp, zuerst nach den Diagnoseergebnissen zu fragen. Es ist absolut sinnvoll, genau zu wissen, was nicht stimmt, bevor sie mit der Arbeit beginnen. Danke! Alex

(Übersetzt von Englisch)

Schön, von Ihnen zu hören! Ich wollte nur ein Update geben, ich habe das Problem letzte Woche tatsächlich gelöst bekommen. Obwohl ich zunächst dachte, es sei ähnlich wie mein vorheriges Problem mit dem Sicherungskasten, stellte sich heraus, dass es in meinem Fall wirklich der Zündschalter war! Ich musste 52 € für eine durchgebrannte Sicherung bezahlen, die sie auch bei der Inspektion gefunden und repariert hatten. Der Mechaniker tat genau, was ich vorgeschlagen hatte, und zeigte mir die Diagnoseergebnisse, bevor er mit der Arbeit begann. Ich bin wirklich froh, dass ich meinen eigenen Rat befolgt habe! Seit der Reparatur läuft mein X3 wie ein Traum, kein ungewöhnliches Abwürgen oder holpriges Starten mehr. Seitdem ist kein einziges elektrisches Problem mehr aufgetreten. Die ganze Erfahrung hat mir gezeigt, wie wichtig eine richtige Diagnose ist. Manchmal kann ein scheinbar gleiches Problem unterschiedliche Ursachen haben, sogar bei ähnlichen BMW-Modellen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte Sie nur über meine Situation auf dem Laufenden halten! Habe gestern endlich mein Auto überprüfen lassen. Sie werden es nicht glauben, es stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus mehreren Problemen war. Der Mechaniker fand eine gerissene Kraftstoffpumpe und einige beschädigte Sensoren. Die Diagnose half wirklich dabei, alles zu erkennen, was nicht in Ordnung war. Die Reparatur war teuer, aber jeden Cent wert. Die Werkstatt war super transparent, zeigte mir alle beschädigten Teile und erklärte mir alles, bevor sie mit der Arbeit begann. Das Auto läuft jetzt perfekt, es würgt nicht mehr und springt nicht mehr holprig an. Ich bin wirklich dankbar für Ihren Rat, zuerst eine richtige Diagnose zu erhalten. So musste ich nicht einfach blind den Zündschalter austauschen, was das eigentliche Problem nicht behoben hätte. Ich glaube, ich habe auch endlich einen vertrauenswürdigen Mechaniker gefunden, sie waren durchweg ehrlich und professionell. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)