BMW X4 Rough Idle Mystery: Motorhalterung oder etwas anderes?

Ich hatte letztes Jahr mit ähnlichen Symptomen in meinem 2016er BMW X3 zu kämpfen. Der unruhige Leerlauf und das Zittern erwiesen sich als Folge einer fehlerhaften Zündspule und Zündkerzenverbindung. Ich dachte auch, es läge an den Motorlagern, aber mein Mechaniker fand das eigentliche Problem, nachdem er die Fehlercodes diagnostiziert hatte. Die Reparatur umfasste den Austausch von zwei Zündspulen und allen Zündkerzen, da diese ohnehin verschlissen waren. Keine super teure Reparatur, aber definitiv etwas, das man schnell angehen sollte, um Schäden am Katalysator zu vermeiden. Die ganze Arbeit dauerte in der Werkstatt etwa 2 Stunden. Seitdem läuft er reibungslos, keine Probleme mehr mit Zittern oder unruhigem Leerlauf. Mein Rat wäre, diese Fehlercodes zuerst richtig auslesen zu lassen, das erspart Ihnen den unnötigen Austausch von Teilen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du diese Informationen zu deinem X3 mit uns geteilt hast! Das ist wirklich hilfreich, da ich mir Sorgen um meinen X4 gemacht habe. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für diese Spulen und Zündkerzen bezahlt hast? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind dir andere Probleme aufgefallen? Meine Symptome klingen ziemlich genau wie das, was du beschrieben hast.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Gerne gebe ich Ihnen ein Update. Tatsächlich habe ich meinen X3, nachdem ich diese erste Antwort geschrieben hatte, wieder zum Mechaniker gebracht, weil die erste Diagnose nicht ganz richtig war. Es stellte sich heraus, dass es doch nicht die Zündspulen waren, sondern eine defekte Motoraufhängung, die das ganze Zittern verursachte. Der Mechaniker fand auch eine schlechte Kabelverbindung im Zusammenhang mit der Komponente. Ich habe alles reparieren lassen und die Arbeit an Kabel-/Steckerverbindung hat mich 95 € gekostet. Viel billiger, als ich dachte! Seitdem das behoben ist, läuft mein X3 wie ein Traum, keine Probleme mehr mit Zittern oder unruhigem Leerlauf. Er ist wirklich stabil. Wenn ich mir Ihre Symptome jetzt ansehe, klingen sie genau wie das, womit ich zu kämpfen hatte. Ich würde definitiv empfehlen, zuerst diese Motoraufhängungen überprüfen zu lassen. Es ist lustig, wie ähnliche Probleme auf unterschiedliche Ursachen hinweisen können, nicht wahr? Deshalb ist eine ordnungsgemäße Diagnose so wichtig. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie mir diese zusätzlichen Informationen geschickt haben! Nach Ihrer Nachricht habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen X4 gestern zu einem neuen Mechaniker gebracht. Sie werden es nicht glauben, es war tatsächlich eine Kombination aus Problemen. Ich hatte eine verschlissene Motoraufhängung UND eine lose Kabelverbindung, genau wie in Ihrem Fall! Der Mechaniker war super ehrlich und hat mir genau gezeigt, was nicht stimmte. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 120 € für Teile und Arbeit, was viel weniger war, als ich erwartet hatte. Sie haben mir sogar die alte Aufhängung gezeigt, die war völlig hinüber. Das Auto läuft jetzt wunderbar, kein Wackeln oder unrunder Leerlauf mehr. Es fühlt sich an wie ein völlig anderes Fahrzeug! Ich bin wirklich froh, dass ich diese Symptome nicht ignoriert habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben. Das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, es richtig überprüfen zu lassen. Manchmal erweist sich ein Wechsel der Werkstatt als die richtige Entscheidung!

(Übersetzt von Englisch)