BMW X4 Kühlmittelleck und Überhitzung: Hilfe benötigt

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs. Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW X3. Ich kenne die Frustration, die du durchmachst. Als mein Auto anfing, genau diese Symptome zu zeigen, Überhitzung, Limp-Modus, Kühlmittelwarnungen, stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung im Kabelbaum zum Kühlmittelkontrollmodul war. Der Stecker war korrodiert und hatte keinen richtigen Kontakt mehr. Mein Mechaniker fand den Fehler ziemlich schnell, ersetzte den Kabelstecker und reinigte die Anschlusspunkte. Das hat mich 95 Euro gekostet und alle Probleme vollständig gelöst. Aber bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie mir etwas dazu sagen: Verlieren Sie schnell Kühlflüssigkeit? Passiert das eher, wenn der Motor heiß oder kalt ist? Gibt es ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum? Bei den X3/X4-Modellen kann die Elektronik des Kühlsystems schwierig sein, aber die Kenntnis dieser Details würde helfen, das Problem einzugrenzen, mit dem ich zu kämpfen hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die ausführliche Antwort! Ich habe gerade das gleiche Problem bei 154.444 km. Ich verliere ziemlich schnell Kühlmittel, ich würde sagen etwa ein Viertel des Behälters alle paar Tage. Das passiert meistens, wenn der Motor heiß ist, normalerweise nach etwa 15 bis 20 Minuten Fahrt. Ich höre aber keine komischen Geräusche. Habe es erst letzten Monat warten lassen und da war alles in Ordnung. Ihre Theorie mit der elektrischen Verbindung klingt vielversprechend, ich werde das auf jeden Fall von meinem Mechaniker überprüfen lassen. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Verdrahtungsproblem wie bei Ihnen ist und nicht etwas Ernsteres mit dem Kühlsystem selbst. Diese Elektronik kann manchmal so nervig sein! Sagen Sie mir Bescheid, wenn Ihnen noch etwas einfällt, worauf ich achten sollte. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem X4. Diese Kühlmittelverlustrate kommt mir sehr bekannt vor, mein X3 hat fast genau dieselbe Menge Kühlmittel getrunken, bevor ich es reparieren ließ. Nachdem ich von Ihrem Kühlmittelverlustmuster gehört habe, fange ich tatsächlich an zu denken, dass es etwas anderes sein könnte, als ich ursprünglich vermutet hatte. Während der Kabelbaum meine erste Problemrunde behob, hatte ich tatsächlich ein paar Monate später einen zweiten Anfall mit ähnlichen Symptomen. Es stellte sich heraus, dass die elektronische Wasserpumpe versagte, sie lief nicht mit der richtigen Geschwindigkeit, wenn der Motor heiß wurde. Die Symptome waren so ziemlich identisch mit dem, was Sie beschreiben. Der Pumpenausfall tritt normalerweise bei etwa 150.000 km auf, was genau zu Ihrer Kilometerleistung passt. Bei diesen neueren BMWs kann die elektrische Wasserpumpe seltsam werden, bevor sie vollständig versagt, indem sie zu langsam, zu schnell oder zeitweise läuft. Das würde die Überhitzung bei Hitze und den Kühlmittelverlust erklären. Mein Mechaniker hat die Wasserpumpenbaugruppe ausgetauscht (was leider teurer war als die Verkabelungsreparatur), aber sie läuft seit letztem Jahr einwandfrei. Es wäre vielleicht sinnvoll, wenn sie bei der Sache auch die Verkabelung und die Pumpe überprüfen lassen. Ich wollte das nur mitteilen, da Ihre Symptome so genau mit meiner zweiten Erfahrung übereinstimmen. Lassen Sie mich wissen, was Sie herausfinden, wenn Sie es überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie uns diese zusätzlichen Informationen zur Wasserpumpe gegeben haben, das macht tatsächlich viel Sinn! Die Angabe des Kilometerstandes ist genau richtig und würde erklären, warum es schlimmer wird, wenn der Motor heiß ist. Ich habe es für morgen früh bei meinem Mechaniker vereinbart. Ich werde sowohl den Kabelbaum als auch die Wasserpumpe überprüfen lassen. Auch wenn der Austausch der Pumpe mehr kosten könnte, würde ich das eigentliche Problem lieber jetzt beheben, als weiterhin Kühlmittel zu verlieren und weiteren Schaden zu riskieren. Ich bin wirklich dankbar für Ihre Hilfe und dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, denn dadurch habe ich eine viel bessere Vorstellung davon, was mich erwartet, wenn ich das Auto zur Werkstatt bringe. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was das eigentliche Problem ist. Diese BMWs sind fantastisch, wenn sie richtig laufen, aber wenn etwas schief geht, ist es wie das Lösen eines Puzzles! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir dabei zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)