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kevinfuchs5

BMW X4 Diesel: Probleme mit rauem Lauf und Leistungsverlust

Schütteln im Leerlauf

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Lautes Zischen beim Beschleunigen

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Verminderte Motorleistung

Hallo zusammen! Mein 2020er BMW X4 Diesel bereitet mir in letzter Zeit Kopfschmerzen. Der Motor läuft rau mit spürbarem Leistungsverlust und ruckelt beim Beschleunigen. Außerdem gibt es dieses laute Zischen, wenn ich Gas gebe, und ich verbrauche mehr Kraftstoff als sonst. Ich vermute, dass es an der Ansaugkrümmer-Klappensteuerung liegen könnte, aber ich würde gerne von anderen hören, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatten. Hat jemand diese Erfahrung gemacht? Was hat Ihr Mechaniker gefunden und wie wurde es behoben? Ich freue mich auf Ihren Beitrag!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


FranzHof

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos und habe letztes Jahr mit meinem 2018er BMW X3 Diesel etwas sehr Ähnliches erlebt. Diese Symptome klingen genau nach dem, was ich erlebt habe, insbesondere dieses nervige Zischen und die Leistungsprobleme. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer-Steuerschalter Probleme machte. Ich brachte ihn in meine normale Werkstatt und sie diagnostizierten ihn ziemlich schnell. Die Reparatur umfasste den Austausch des defekten Schalters und einen System-Reset. Das kostete mich etwa 465 Euro, aber alle Probleme waren gelöst, kein Zischen mehr, die Leistung ist wieder normal und der Kraftstoffverbrauch ist jetzt viel besser. Bevor wir jedoch tiefer ins Detail gehen, könnten Sie uns mitteilen: Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand? Leuchten irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Fing das plötzlich oder allmählich an? Dies könnte helfen, die Sache einzugrenzen, da diese Probleme bei verschiedenen BMW-Modellen manchmal unterschiedlich auftreten, selbst beim X4 und X3 können leichte Abweichungen auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

kevinfuchs5 (Autor)

Hey! Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen. Mein X4 hat derzeit 167.756 km auf dem Tacho und ich habe noch keine Warnleuchten bemerkt. Das Problem begann in den letzten Wochen allmählich. Der Preis für die Reparatur klingt ehrlich gesagt nicht so schlimm. Meine letzte Wartung war vor etwa 2 Monaten und damals war alles in Ordnung. Ihre Erfahrung mit dem Ansaugkrümmer-Steuerschalter scheint genau das zu sein, womit ich mich gerade beschäftige. Es hilft wirklich, von jemandem zu hören, der dasselbe durchgemacht hat. Ich werde es diese Woche wahrscheinlich von meinem Mechaniker überprüfen lassen, nur um sicherzugehen. Hoffentlich ist es eine unkomplizierte Reparatur wie bei Ihnen!

(Übersetzt von Englisch)

FranzHof

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung mit diesen Details. Ja, der Kilometerstand ist ziemlich ähnlich zu dem, als bei mir das Problem auftrat (ich war etwa 155000 KM unterwegs). Da du erwähnt hast, dass es allmählich anfing und es keine Warnleuchten gibt, ist es sogar wahrscheinlicher, dass es der Ansaugkrümmer-Steuerschalter ist, genau das, womit ich bei meinem X3 zu tun hatte. Nur als Vorwarnung: Als ich diese Probleme zum ersten Mal bemerkte, fuhr ich noch ein paar Wochen weiter, bevor ich es reparieren ließ, und es wurde tatsächlich ziemlich schnell schlimmer. Das Zischen wurde lauter und das Ruckeln bei der Beschleunigung wurde ausgeprägter. Meiner Erfahrung nach lohnt es sich auf jeden Fall, das Problem eher früher als später beheben zu lassen. Da Sie die kürzliche Inspektion erwähnt haben, sollten Sie Ihren Mechaniker fragen, warum das Problem nicht bei der Inspektion vor zwei Monaten festgestellt wurde. Bei mir fing es auch kurz nach der Inspektion an, und mein Mechaniker erklärte mir, dass diese Schalter ziemlich schnell kaputt gehen können, sobald sie anfangen, schlecht zu werden. Lassen Sie mich wissen, wie es weitergeht, nachdem Sie es überprüfen lassen haben. Ich bin gespannt, ob die Reparatur so einfach sein wird wie bei mir. Als sie meinen repariert haben, war es danach, als würde ich ein völlig anderes Auto fahren, butterweich!

(Übersetzt von Englisch)

kevinfuchs5 (Autor)

Vielen Dank für die ausführlichen Ratschläge! Du hast absolut Recht, ich werde es nicht länger hinauszögern, es überprüfen zu lassen. In den letzten Tagen ist mir aufgefallen, dass das Zischen etwas lauter geworden ist, also trifft Ihre Warnung, dass es schnell schlimmer werden könnte, wirklich zu. Ich rufe gleich morgen früh meinen Mechaniker an und melde ihn an. Es ist gut, dass Sie fragen, warum das Problem nicht bei der Inspektion festgestellt wurde. Allerdings muss ich fairerweise sagen, dass sich die Probleme erst vor etwa drei Wochen bemerkbar gemacht haben, so dass es bei der Wartung vielleicht noch nicht aufgefallen ist. Ich hoffe wirklich, dass es eine unkomplizierte Lösung ist, so wie bei Ihnen. Der Gedanke, dass ich wieder ein reibungsloses Fahrerlebnis habe, ist wirklich verlockend! Ich halte Sie auf dem Laufenden, was sie finden. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, das war sehr hilfreich, um zu verstehen, womit ich es zu tun haben könnte. Ich drücke die Daumen, dass es nur der Schalter für die Ansaugkrümmersteuerung ist und nichts Schlimmeres!

(Übersetzt von Englisch)

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