haraldbeck10
BMW X3: Aussetzen des Motors und Kraftstoffgeruch: Hilfe bei Problemen mit dem EVAP
Motor stirbt im Leerlauf ab
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Mein Mechaniker hat von etwas ganz anderem gesprochen, deshalb bin ich froh, dass ich hier gefragt habe. Um sicherzugehen, habe ich mir schließlich noch eine zweite Meinung von einer anderen Werkstatt eingeholt. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Und lief seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere damit zusammenhängende Probleme aufgefallen? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich weiß, was auf mich zukommen könnte. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ja, ich habe genau diese Reparatur durchführen lassen und kann Ihnen die Einzelheiten nennen. Die Reparatur des defekten Aktivkohlefilters hat insgesamt 275 € gekostet, und ehrlich gesagt war das gut angelegtes Geld. Seitdem das Problem behoben wurde, läuft mein X5 wie ein Traum, es riecht nicht mehr nach Kraftstoff und ich habe überhaupt keine Probleme mehr mit dem Abwürgen. Das Beste ist, dass das Leck im Tankentlüftungssystem vollständig behoben wurde und ich seitdem kein einziges damit verbundenes Problem mehr hatte. Es ist jetzt über ein Jahr her und alles funktioniert immer noch perfekt. Der Motor läuft im Leerlauf ruhig, die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht mehr und das Auto fühlt sich insgesamt viel reaktionsschneller an. Vertrauen Sie mir, wenn Sie das repariert haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Mein Mechaniker hat erwähnt, dass das bei diesen BMWs ziemlich häufig vorkommt, also wissen Sie zumindest, dass Sie es nicht mit einem seltsamen einmaligen Problem zu tun haben. Ich hoffe, dies hilft Ihnen dabei, sich ein besseres Bild davon zu machen, womit Sie es zu tun haben!
(Übersetzt von Englisch)
Danke an alle! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was passiert ist. Habe meinen X3 gestern reparieren lassen und wollte meine Erfahrungen teilen. Der Mechaniker, zu dem ich gegangen bin, hat bestätigt, dass es genau das war, was Sie erwähnt haben, nämlich das Aktivkohlefiltersystem. Die Reparaturkosten lagen ziemlich nahe an dem, was Sie bezahlt haben, und ich merke bereits einen großen Unterschied. Das Ganze hat ungefähr vier Stunden gedauert, aber das Warten hat sich gelohnt. Es riecht nicht mehr nach Kraftstoff im Innenraum und der Motor läuft jetzt super rund, er geht überhaupt nicht mehr aus. Die Motorkontrollleuchte ist auch aus, was eine Erleichterung ist. Der Mechaniker hat mir die alten Teile gezeigt und sie mussten definitiv ausgetauscht werden. Ich bin wirklich dankbar für die Ratschläge von allen hier. So konnte ich vermeiden, von meinem ursprünglichen Mechaniker hingehalten zu werden, der versuchte, mich davon zu überzeugen, dass es etwas völlig anderes war. Es fühlt sich gut an, das richtig geklärt zu haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, in diesem Fall die richtige Entscheidung zu treffen!
(Übersetzt von Englisch)
Als Besitzer eines BMW X5 (2015) hatte ich letztes Jahr mit fast identischen Symptomen zu kämpfen. Der Kraftstoffgeruch und das Abwürgen des Motors entsprachen genau dem, was Sie beschrieben haben. Meine Diagnose ergab einen defekten Aktivkohlefilter im Belüftungssystem des Kraftstofftanks. Die Reparatur erforderte den Austausch der kompletten Aktivkohlebehältereinheit und des Entlüftungsventils. Es handelte sich zwar nicht um ein kritisches Sicherheitsproblem, aber wenn es nicht behoben worden wäre, hätte das Auswirkungen auf die Kraftstoffeffizienz und die Emissionen gehabt. Das Abwürgen wurde mit der Zeit immer schlimmer, bevor ich es reparieren ließ. Die Arbeit in der Werkstatt dauerte etwa 3 Stunden, vor allem, weil sie den Kraftstofftank abnehmen mussten, um an alles zu gelangen. Nach der Reparatur waren sowohl der Kraftstoffgeruch als auch das Abwürgen des Motors vollständig verschwunden, und die Motorkontrollleuchte erlosch. Wenn Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen, würde ich auf jeden Fall das Aktivkohlefiltersystem überprüfen lassen. Es ist ein bekanntes Problem bei diesen Modellen, und die Reparatur ist für einen qualifizierten BMW-Techniker ziemlich einfach.
(Übersetzt von Englisch)