BMW X3 Waschanlagenpumpe defekt: Ursachen und Lösungen

Hallo! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs (geringe Erfahrung, meist grundlegende Wartung). Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2015er X1. Als meine Scheibenwaschanlage nicht mehr funktionierte, machte ich mir Sorgen, dass es etwas Ernstes war, aber es stellte sich heraus, dass es nur ein niedriger Waschflüssigkeitsstand war, der eine Sicherheitsabschaltung auslöste. Die Warnleuchte war auch an. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt, wo man lediglich den Flüssigkeitsstand auffüllte und das System kurz überprüfte. Die Gesamtkosten betrugen etwa 25 Euro, hauptsächlich für die Flüssigkeit und die Inspektion. Der X1 und der X3 haben ziemlich ähnliche Waschanlagen, wenn ich mich recht erinnere. Bevor Sie mir jedoch etwas Bestimmtes vorschlagen, könnten Sie mir etwas darüber sagen: Haben Sie den Flüssigkeitsstand der Scheibenwaschanlage selbst überprüft? Hören Sie irgendwelche Geräusche, wenn Sie versuchen, die Scheibenwaschanlage zu benutzen? Ist dies das erste Mal, dass es passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe gerade meinen Service bei 18.434 km machen lassen und das ist tatsächlich das erste Mal, dass ich mit diesem Problem zu tun habe. Ich habe den Wischwasserstand überprüft, er ist voll, aber wenn ich den Wischhebel ziehe, ist absolut kein Geräusch zu hören. Nicht einmal dieses übliche Summen von der Pumpe. Mir ist auch aufgefallen, dass das Nachfüllen von mehr Flüssigkeit das Problem im Gegensatz zu Ihrem Fall nicht gelöst hat. Ich fange an zu glauben, dass es entweder eine defekte Pumpe oder ein elektrisches Problem sein könnte. Ich hoffe wirklich, dass es nichts zu Komplexes ist!

(Übersetzt von Englisch)

Ah, das klingt definitiv anders als das, was ich damals erlebt habe! Tut mir leid, dass das Nachfüllen von Flüssigkeit das Problem nicht behoben hat. Wissen Sie was? Nachdem ich über das Problem mit dem fehlenden Geräusch gelesen hatte, fiel mir tatsächlich noch etwas ein: Ungefähr zwei Jahre vor meinem Problem mit dem Flüssigkeitsstand hatte ich eine ähnliche Situation mit meinem X1, bei der die Pumpe völlig verstummte. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine durchgebrannte Sicherung war. Eine viel billigere Lösung als erwartet! Haben Sie schon den Sicherungskasten überprüft? Es ist wirklich einfach, das zu überprüfen, bevor man sich an komplexere Reparaturen wagt. Die Sicherung der Scheibenwaschpumpe in diesen BMWs kann manchmal ohne Vorwarnung durchbrennen. Wenn es jedoch nicht die Sicherung ist, könnten Sie mit der Pumpe selbst recht haben. Als meine wie Ihre kein Geräusch machte, deutete das definitiv auf ein elektrisches und kein mechanisches Problem hin. Diese Pumpen verschleißen mit der Zeit, aber normalerweise machen sie zuerst ein paar mühsame Geräusche, bevor sie ganz den Geist aufgeben. Es könnte sich lohnen, auch die elektrischen Anschlüsse überprüfen zu lassen, da sie manchmal korrodieren oder sich lösen können. Aber ehrlich gesagt, basierend auf dem, was Sie beschreiben, würde ich entweder auf eine durchgebrannte Sicherung oder eine kaputte Pumpe tippen. Sind Ihnen in letzter Zeit noch andere elektrische Macken aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Wissen Sie was, jetzt komme ich mir irgendwie albern vor, ich habe nicht einmal daran gedacht, die Sicherung zu prüfen! Das ist eigentlich ein wirklich guter Vorschlag, vor allem, da von der Pumpe absolut kein Geräusch kommt. Ich werde das auf jeden Fall zuerst prüfen, bevor ich das Schlimmste über die Pumpe selbst annehme. Habe gerade in meinem Benutzerhandbuch nachgeschaut, und Sie haben Recht, es gibt eine spezielle Sicherung für das Waschsystem. Mir sind keine anderen elektrischen Probleme aufgefallen, was mich noch zuversichtlicher macht, dass es nur dieses einfache Sicherungsproblem sein könnte. Das wäre definitiv besser, als sich mit einem kompletten Pumpenaustausch herumzuschlagen! Ich werde es heute Abend mit der Sicherungsprüfung versuchen und vielleicht sogar für alle Fälle eine Ersatzsicherung besorgen. Wenn das nicht klappt, muss ich es wahrscheinlich zu meinem Mechaniker bringen, um die elektrischen Anschlüsse zu prüfen, die Sie erwähnt haben. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen, das hat mir einen viel besseren Ausgangspunkt für die Fehlersuche gegeben!

(Übersetzt von Englisch)