floriankoch1
BMW X3 Verteilergetriebe Symptome, brauchen dringende Diagnose
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass andere mit ähnlichen Problemen mit dem Verteilergetriebe zu kämpfen hatten. Ich habe meinen X3 vor Kurzem aus der Werkstatt zurückbekommen, nachdem genau dieses Problem behoben worden war. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern, wie viel Sie letztendlich für die Überholung bezahlt haben. Sind seit der Arbeit auch noch andere Probleme aufgetreten? Mein Mechaniker hat auch erwähnt, dass man das Getriebe im Auge behalten sollte, also mache ich mir darüber ein wenig Sorgen.
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Nachdem ich Ihre Rückmeldung gesehen hatte, wollte ich Ihnen mitteilen, dass die Reparatur meines Verteilergetriebes gut verlaufen ist. Die Gesamtrechnung für den Austausch der defekten Zahnräder im Verteilergetriebe belief sich auf 330 €, was tatsächlich weniger war, als ich zunächst befürchtet hatte! Und ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, das Auto läuft seit der Reparatur wie Butter. Apropos Getriebeprobleme Ihres Mechanikers: Seit meiner Reparatur im letzten Jahr sind bei mir keine entsprechenden Probleme aufgetreten. Das Ruckeln hat vollständig aufgehört, die Gangwechsel funktionieren wieder normal und der Allradantrieb funktioniert jetzt einwandfrei. Eines habe ich jedoch gelernt: Bei diesen Autos ist regelmäßige Wartung der Schlüssel. Ich kontrolliere jetzt viel proaktiver den Ölstand im Verteilergetriebe. Ich würde sagen, wenn Ihr Mechaniker das Verteilergetriebe repariert hat und Sie keine Symptome mehr spüren, sollte alles in Ordnung sein. Halten Sie einfach die regelmäßige Wartung ein, und Sie werden wahrscheinlich Getriebeprobleme vermeiden. Diese BMWs sind solide Autos, wenn sie richtig gewartet werden. Lassen Sie es mich wissen, wenn noch etwas auftaucht, ich teile immer gerne, was ich aus meiner Erfahrung gelernt habe!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die ausführliche Antwort! Tatsächlich bin ich heute gerade von meinem Mechaniker zurückgekommen und wollte meine Erfahrung teilen. Diesmal habe ich es in eine neue Werkstatt gebracht, die viel besser war als mein letzter Mechaniker. Sie haben das Problem mit dem Verteilergetriebe diagnostiziert und behoben und außerdem das Getriebe gründlich überprüft. Das hat mich insgesamt etwa 400 € gekostet, einschließlich einiger vorbeugender Wartungsarbeiten. Das Lustige war, als sie mir die alten Teile zeigten, die viel schlimmer aussahen, als ich erwartet hatte! Der Mechaniker war super transparent, hat mir alles gezeigt, was sie ersetzten, und erklärt, warum jede Reparatur notwendig war. Eine ganz andere Erfahrung als in meiner letzten Reparaturwerkstatt, wo sie mir einfach eine Rechnung gegeben haben. Das Auto läuft jetzt perfekt, kein Ruckeln oder ungleichmäßiges Schalten mehr. Die Warnleuchte ist auch weg. Wirklich erleichtert, dass es nicht so schlimm war, wie ich zunächst befürchtet hatte. Ich glaube, ich habe endlich einen vertrauenswürdigen Mechaniker gefunden, der Gold wert ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Dadurch wusste ich, was mich erwartet, und habe das Vertrauen, es sofort reparieren zu lassen, anstatt zu warten, bis es schlimmer wird!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letztes Jahr mit meinem 2007er BMW X5 fast die gleichen Probleme. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: Ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit, ungleichmäßige Schaltvorgänge und ein gestörter Allradantrieb. Die Warnleuchte war mein Verteilergetriebe und zeigte mir, dass etwas ernsthaft nicht stimmte. Nachdem ich es in die Werkstatt gebracht hatte, bestätigten sie, dass mein Verteilergetriebe defekte Stellgetriebe hatte. Es war nicht nur zu wenig Flüssigkeit, die internen Komponenten versagten. In meinem Fall mussten sie die gesamte Verteilergetriebebaugruppe neu aufbauen. Die Arbeit dauerte etwa 4 Tage. Dies ist keine kleine Reparatur, die Sie aufschieben können. Das Fahren mit einem defekten Verteilergetriebe kann Ihrem Getriebe und Antriebsstrang größeren Schaden zufügen. Mein Mechaniker zeigte mir die abgenutzten Zahnräder, nachdem sie es auseinandergenommen hatten, und sie waren in ziemlich schlechtem Zustand. Ich würde empfehlen, es so schnell wie möglich von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die auf BMW-Antriebsstränge spezialisiert ist. Sie brauchen jemanden, der sich mit diesen spezifischen Verteilergetriebeproblemen gut auskennt. Ich hoffe, dies hilft Ihnen, Ihr Problem einzugrenzen.
(Übersetzt von Englisch)