BMW X3 Getriebe Schleifen & Limp Mode: Besitzer sucht Hilfe

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Symptome mit meinem 2010 BMW X5 35i im letzten Jahr. Das Schleifen und die rauen Schaltvorgänge stellten sich als ein defekter mechatronischer Hülsenadapter heraus, im Grunde genommen war die Verbindung zwischen dem Getriebesteuermodul und dem Ventilkörper beeinträchtigt. Das Getriebe war in Ordnung, nur die elektrische Verbindung war kaputt. In meinem Fall dachte der Mechaniker zunächst, es läge auch am Druck der Getriebeflüssigkeit, aber nach einer Diagnose stellte sich heraus, dass der eigentliche Schuldige dieses Verbindungsproblem war. Es war kein katastrophales Problem, aber es musste auf jeden Fall so schnell wie möglich behoben werden, um Getriebeschäden zu vermeiden. Sie mussten die Getriebewanne ausbauen, den mechatronischen Hülsenadapter ersetzen und das Getriebeöl spülen. Seitdem schaltet das Auto wieder einwandfrei. Diese Symptome sind bei unseren BMWs um die 100-150k km-Marke ziemlich häufig. Holen Sie eine zweite Meinung von einem BMW-Spezialisten ein, wenn Sie können. Es könnte Sie vor einer unnötigen größeren Reparatur bewahren. Ich hoffe, das hilft Ihnen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit dem Problem des mechatronischen Hülsenadapters mitgeteilt hast! Das ist genau das, was ich hören wollte, da unsere Probleme so ähnlich klingen. Ich werde das jetzt auf jeden Fall von einem Spezialisten überprüfen lassen. Weißt du noch, wie viel du für die gesamte Reparatur ungefähr bezahlt hast? Außerdem bin ich neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit dem Getriebe hatten? Nochmals vielen Dank für die ausführlichen Informationen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Schön, wieder von dir zu hören! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen. Ich bin gerade von meinem Mechaniker zurückgekommen, der mein Problem endlich gelöst hat. Du wirst es nicht glauben, aber es hat sich herausgestellt, dass es doch das Öldruckproblem des Kühlers war. Sie haben eine fragwürdige Kabelverbindung gefunden, die das ganze Drama verursacht hat. Die Reparatur hat mich nur 95 Dollar gekostet, was für eine Erleichterung! Zu Ihren Fragen: Die Reparatur der mechatronischen Adapterhülse, die ich bereits erwähnt habe, hat mich insgesamt etwa 800 Dollar gekostet, einschließlich Arbeit und Spülung der Getriebeflüssigkeit. Und ich bin froh, berichten zu können, dass ich seither kein einziges Getriebeproblem mehr hatte. Mein X5 schaltet in diesen Tagen wie ein Traum. Nach dieser Reparatur und der kürzlichen Behebung des Kühlerdrucks läuft alles superleicht. Das zeigt, wie empfindlich diese BMWs selbst auf kleine elektrische Probleme reagieren können, aber wenn man sie einmal in den Griff bekommen hat, sind sie solide Maschinen. Lassen Sie mich wissen, wie Ihr Besuch beim Spezialisten verläuft. Ich bin immer daran interessiert zu hören, wie sich diese Dinge entwickeln! Passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update! Was für ein Zufall, habe ich eigentlich nur mein Auto zurück aus der Werkstatt zu! Nachdem ich einige Empfehlungen erhalten hatte, ging ich zu einem anderen BMW-Spezialisten, der genau das gleiche Problem mit dem Öldruck des Kühlers diagnostizierte, das Sie erwähnten. Das Problem wurde für rund 100 € behoben, und ehrlich gesagt komme ich mir ein bisschen dumm vor, weil ich mir so viele Gedanken gemacht habe. Sie zeigten mir den fehlerhaften Anschluss und erklärten mir alles genau, eine viel bessere Erfahrung als mein vorheriger Mechaniker. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, keine Warnleuchten oder Schaltschwierigkeiten mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt und Ihren Rat erhalten habe. Das hat mich davor bewahrt, möglicherweise viel mehr Geld für unnötige Reparaturen auszugeben. Ich denke, wir haben beide gelernt, dass manchmal die einfachste Erklärung die richtige ist! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, ich werde die Nummer dieses Spezialisten für zukünftige Probleme auf jeden Fall bereithalten. Machen Sie's gut!

(Übersetzt von Englisch)