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klausheld1

BMW X3 Beleuchtungsstörungen: Violette Xenon- und Signalausfälle

Fehler in der Beleuchtung

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Fehlermeldung im Tacho

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen! Ich habe ein paar Probleme mit der Beleuchtung meines 2009er BMW X3 (Benzin, 45.000 km). Das Armaturenbrett zeigt Fehlermeldungen an und ich habe Probleme mit den Blinkern. Die Xenon-Lichter fangen auch an, einen violetten Farbton anzunehmen. Mit meinem letzten Mechaniker hatte ich keine so guten Erfahrungen, daher bin ich etwas zögerlich, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand ähnliche Probleme mit der Beleuchtung/den Blinkern bei seinem X3 gehabt? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Ich suche nach Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker, die sich mit elektrischen Systemen von BMW auskennen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


victorialoewe3

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2012 BMW X5 letzten Monat. Die Symptome waren fast identisch, Dashboard Fehler, Blinker Probleme, und diese seltsamen lila Xenon-Lichter. Ich brachte ihn in die Werkstatt und es stellte sich heraus, dass es ein fehlerhafter Kabelbaumstecker in der Nähe der Scheinwerferbaugruppe war. Die Verbindung war im Laufe der Zeit korrodiert und verursachte intermittierende elektrische Probleme. Außerdem war ein Massekabel beschädigt, das ausgetauscht werden musste. Das Problem war zwar nicht katastrophal, erforderte aber auf jeden Fall professionelle Hilfe, da es das elektrische System des Autos betraf. Der Mechaniker zeigte mir, dass einige Stifte im Stecker stark korrodiert waren. Sie mussten den gesamten Kabelbaumstecker austauschen und einige Drähte neu verlegen. Die Reparatur dauerte etwa einen halben Tag. Die Xenon-Lichter leuchteten wieder normal weiß, und alle Warnleuchten waren verschwunden. Die Blinker funktionieren jetzt perfekt. Für diese Art von Arbeit brauchen Sie auf jeden Fall jemanden, der sich mit BMW-Elektronik auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

klausheld1 (Autor)

Vielen Dank für Ihre Erfahrung zu teilen, es ist wirklich hilfreich, über diese Kabelbaum Problem zu hören, da meine Symptome perfekt mit dem, was Sie beschrieben übereinstimmen. Die Erklärung mit der Korrosion macht angesichts des Alters dieser Autos durchaus Sinn. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetaucht sind?

(Übersetzt von Englisch)

victorialoewe3

Hallo zusammen! Ich wollte nur auf die Reparaturkosten eingehen, nach denen Sie gefragt haben. Nachdem ich meinen X5 zum Mechaniker gebracht hatte, stellte sich heraus, dass es viel einfacher (und billiger!) war, als ich erwartet hatte. Der defekte Blinker war eigentlich nur eine schlechte Kabelverbindung, das wurde für 95 € behoben. Was für eine Erleichterung! Jetzt funktioniert alles einwandfrei, die Blinker reagieren so, wie sie sollen, und seit der Reparatur sind keine anderen elektrischen Probleme mehr aufgetreten. Mein Armaturenbrett ist endlich fehlerfrei! Es ist erstaunlich, wie etwas so Kleines wie eine fehlerhafte Verbindung dazu führen kann, dass so viele Warnlampen verrückt spielen. Ich war eigentlich besorgt, dass es etwas Größeres mit dem Kabelbaum sein könnte, aber nein, es musste nur diese eine Verbindung repariert werden. Ich würde sagen, dass Sie wahrscheinlich ein ähnliches Problem mit Ihrem X3 haben. Diese BMWs können sehr empfindlich sein, was die Elektronik angeht, aber wenn man sie erst einmal in Ordnung gebracht hat, sind sie in der Regel für eine lange Zeit einsatzbereit. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie Ihren Wagen überprüfen lassen. Es wäre interessant zu erfahren, ob es sich um das gleiche Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

klausheld1 (Autor)

Danke für das Update! Ich habe mein Auto gerade gestern repariert bekommen, und du hast Recht, es war eine ziemlich unkomplizierte Lösung. Mein Mechaniker fand ein ähnliches Kabelproblem, musste aber auch ein korrodiertes Erdungskabel ersetzen. Das hat mich insgesamt etwa 150 Dollar gekostet, was nicht so schlimm war, wenn man bedenkt, wie besorgt ich anfangs war. Das Lustige daran war, das Gesicht des Mechanikers zu sehen, als er das Problem entdeckte. Er sagte: "Oh, diese BMWs versuchen immer, einfache Probleme kompliziert aussehen zu lassen!" Er zeigte mir die korrodierten Teile, und ehrlich gesagt, es sah ziemlich übel aus. Aber nachdem ich alles gesäubert und die kaputten Teile ausgetauscht hatte, läuft mein Auto wieder wie geschmiert. Alle Warnleuchten sind verschwunden, die Blinker funktionieren einwandfrei, und die seltsamen lila Scheinwerfer haben wieder ihre normale weiße Farbe. Was für eine Erleichterung! Ich bin wirklich froh, dass ich diese Reparatur nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, mich sicherer zu fühlen, wenn ich es überprüfen lasse!

(Übersetzt von Englisch)

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