BMW X2 stockt: Problem mit Sekundärluftpumpe oder Ventil?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung auf BMWs arbeiten, und ich tatsächlich konfrontiert etwas sehr ähnlich mit meinem 2016 BMW X1 im vergangenen Jahr. Diese Symptome klingen wirklich vertraut, mein Auto tat das gleiche, und es war super frustrierend. Ich habe es zu meiner Stammwerkstatt gebracht, und sie haben eine beschädigte Schlauchverbindung zwischen der Sekundärluftpumpe und dem Ventil gefunden. Sie haben es für etwa 175 Euro repariert und das Problem ist seitdem nicht mehr aufgetreten. Die ganze Sache hat etwa einen Tag gedauert, um sie zu beheben. Können Sie mir sagen, ob Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes erhalten? Tritt das Ruckeln eher auf, wenn der Motor kalt oder warm ist? Diese Informationen würden uns helfen, festzustellen, ob es sich um dasselbe Problem handelt. Der X1 und der X2 haben einige gemeinsame Komponenten, so dass ich Ihnen vielleicht einen genaueren Rat geben kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Ich habe 51377 km auf meinem X2, und er hat letzten Monat nach der regulären Wartung angefangen, Probleme zu machen. Das Ruckeln tritt hauptsächlich auf, wenn der Motor warm ist, insbesondere beim Beschleunigen. Ich erhalte den Fehlercode P0411. Ich hoffe wirklich, dass es nur die Schlauchverbindung ist wie in Ihrem Fall und nichts Ernsteres. Haben Sie vor der Reparatur einen bestimmten Geruch oder ein bestimmtes Geräusch bemerkt? Das Servicecenter ist bis nächste Woche ausgebucht, also versuche ich, so viele Informationen wie möglich zu sammeln, bevor ich es dorthin bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich genau daran, wie ich das bei meinem X1 erlebt habe. Als du den P0411-Code und das Ruckeln beim Warmlaufen erwähntest, war das genau das, was ich erlebt habe. Meiner war bei etwa 48000 KM, als diese Probleme auftauchten. Jetzt, wo Sie nach Gerüchen und Geräuschen fragen: Ja! Bevor ich ihn reparieren ließ, bemerkte ich einen leichten Geruch nach verbranntem Gummi, besonders nach längerer Fahrt. Außerdem gab es dieses seltsame, surrende Geräusch, das nach dem Abstellen des Motors länger als gewöhnlich anhielt. Das waren eindeutige Warnsignale. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um einen kleinen Riss im Schlauch handelte, der mit der Zeit immer schlimmer wurde. Der Zeitpunkt, zu dem Ihre Probleme nach der Wartung auftraten, ist interessant. Manchmal treten diese Probleme auf, wenn bei der Wartung etwas nicht richtig angeschlossen wurde. Machen Sie sich nicht zu viel Stress, während Sie auf Ihren Servicetermin warten. Das Ruckeln ist ärgerlich, aber ich bin meinen Wagen etwa zwei Wochen lang vorsichtig gefahren, bevor ich ihn reparieren ließ, und es war beherrschbar. Versuchen Sie einfach, starkes Beschleunigen zu vermeiden, wenn der Motor warm ist, denn dann sind die Symptome am schlimmsten. Kleiner Tipp: Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen gründlich überprüft werden, nicht nur die offensichtlichen. Mein Mechaniker stellte fest, dass das ursprüngliche Problem auch einen nahe gelegenen Stecker abgenutzt hatte, also ersetzten wir beide, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin neugierig, ob es sich um das gleiche Problem wie bei mir handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Sie haben mich tatsächlich ein viel besseres Gefühl über diese Situation gemacht. Ich habe denselben Gummigeruch wahrgenommen, den Sie erwähnt haben, was so ziemlich bestätigt, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Das surrende Geräusch ist auch da, obwohl ich den Zusammenhang nicht erkannt hatte, bis Sie ihn erwähnten. Ich werde den Mechaniker auf jeden Fall auf das Problem mit dem abgenutzten Stecker hinweisen, ein wirklich hilfreicher Tipp. Ich habe das Auto seit Beginn der Probleme geschont und starkes Beschleunigen vermieden, so wie Sie es vorgeschlagen haben. Gut zu wissen, dass es in der Zwischenzeit wahrscheinlich keinen größeren Schaden verursacht. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald das Problem behoben ist, aber ich bin jetzt viel zuversichtlicher, dass es sich wahrscheinlich nur um ein Problem mit den Schlauchverbindungen handelt und nicht um etwas Ernsteres mit dem Motor. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)