BMW X2 springt nicht an: AdBlue System Alert Fehlersuche

Hallo! Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW X3 20d. Der Ausfall des AdBlue-Systems brachte mein Auto zum Stillstand. Zuerst dachte ich, es läge nur an zu wenig Flüssigkeit, aber die Diagnose zeigte, dass die Dosiereinheit nicht den richtigen Durchfluss aus dem Tank erhielt. Es stellte sich heraus, dass das Fördermodul (die Pumpe) im AdBlue-Tank defekt war und etwas kristallisiertes AdBlue die Leitungen verstopft hatte. Die gesamte Fördereinheit musste ausgetauscht und die Leitungen gereinigt werden. Das war ziemlich ernst, da diese Systeme emissionskritisch sind. Das Auto springt nicht an, wenn ein schwerwiegender Fehler im AdBlue-System vorliegt. Die Reparatur umfasste das Entleeren des Tanks, den Austausch des Fördermoduls und das Reinigen der Leitungen zur Dosiereinheit. Das dauerte etwa 6 Stunden in der Werkstatt. Ich würde raten, es so schnell wie möglich überprüfen zu lassen, da der Betrieb mit einem fehlerhaften AdBlue-System andere Komponenten beschädigen kann. Nicht alle Mechaniker sind mit diesen Systemen vertraut, daher würde ich empfehlen, zu jemandem zu gehen, der auf BMW-Diesel spezialisiert ist. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Danke, dass du deine Erfahrung teilst! Ich mache gerade tatsächlich etwas ganz Ähnliches durch. Meins wurde letzte Woche repariert und deine Beschreibung passt genau zu dem, was mit meinem X2 passiert ist. Kurze Frage: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Ich möchte nur wissen, ob mir ein fairer Preis berechnet wurde. Und: Läuft seitdem alles reibungslos oder sind dir andere Probleme aufgefallen? Danke!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, Sie auf dem Laufenden zu halten! Ja, meine Reparaturkosten für die Behebung dieses lästigen AdBlue-Ausgabeproblems vom Tank zur Dosiereinheit beliefen sich auf 250 €. Wenn ich auf Ihre Situation zurückblicke, klingt es, als hätten wir definitiv dasselbe Problem gehabt. Seit ich es in der Werkstatt habe reparieren lassen, läuft mein X3 wie ein Traum, keine einzige AdBlue-Warnung in Sicht! Es ist so eine Erleichterung, wenn diese Dinge richtig repariert werden. Ich hatte zuerst Angst, dass andere Probleme auftauchen könnten, aber es war absolut in Ordnung. Der Motor springt problemlos an und das System funktioniert genau so, wie es sollte. Ehrlich gesagt, wenn Sie irgendwo in dieser Größenordnung bezahlt haben, würde ich sagen, dass Sie ein faires Geschäft gemacht haben. Diese AdBlue-Systeme können knifflig sein und es ist jeden Cent wert, sie gleich beim ersten Mal richtig reparieren zu lassen. Wie läuft Ihr X2 jetzt? Ich wette, es ist schön, diese Warnleuchte nicht mehr zu sehen! Lassen Sie mich wissen, wenn noch etwas auftaucht, ich freue mich immer, Erfahrungen auszutauschen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich war letzte Woche beim Mechaniker und dachte mir, ich schließe mal den Kreis. Du wirst es nicht glauben, meine Reparaturrechnung belief sich auf 275 €, also ziemlich genau das, was du bezahlt hast! Sie haben das AdBlue-Problem behoben, und ich bin erleichtert, dass ich nicht länger gewartet habe. Der Mechaniker fand einige Auskristallisationen in den Leitungen, genau wie Sie erwähnt haben. Das Lustige daran war, dass sie versuchten, mir alles mit all ihren Fachausdrücken zu erklären, und ich nur nickte und so tat, als würde ich es verstehen! Aber hey, sie haben gute Arbeit geleistet. Mein X2 springt jetzt perfekt an, und die lästige Warnleuchte ist endlich weg. Die ganze Reparatur hat etwa 5 Stunden gedauert, und die meiste Zeit davon habe ich in einem nahe gelegenen Café verbracht und an meinem Laptop gearbeitet. Das Geld war gut angelegt, würde ich sagen. Außerdem gab mir der Mechaniker einige Tipps zur Wartung des AdBlue-Systems, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe vorhin, das hat mir wirklich geholfen, die ganze Situation besser zu meistern. Passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)

Motorkontrolleuchte beim X1 F48 leuchtet dauerhaft. Bekomme den Fehler „Aktivtank, SENT-Signal (Füllstand, Temperatur, Qualität)“. Bitte um Unterstützung bei der Problemlösung. Danke!

Prüfen Sie zunächst den AdBlue-Füllstand im aktiven Tank, um sicherzustellen, dass er nicht zu niedrig ist, da dies den Fehler auslösen kann. Wenn der Füllstand in Ordnung ist, prüfen Sie die Sensoranschlüsse des AdBlue-Tanks auf lose oder korrodierte Kontakte, da diese das Signal beeinträchtigen können. Wenn das Problem weiterhin besteht, könnte es sich um einen defekten Sensor oder ein Problem mit der Verkabelung handeln, was eine weitere Diagnose erfordern würde. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)