BMW X2 MAF-Probleme: Schlechte Beschleunigung und unruhiger Leerlauf

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos als Hobby-Mechaniker. Ich hatte letztes Jahr fast genau die gleichen Probleme mit meinem 2020er BMW X1. Die Symptome waren identisch mit dem, was du beschreibst: träge Beschleunigung, rauer Leerlauf und schlechter Kraftstoffverbrauch. Nachdem ich den Code gescannt hatte, bestätigte mir die Werkstatt meines Vertrauens, dass es sich tatsächlich um einen defekten Luftmassenmesser handelte. Die Reparatur kostete mich etwa 365 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Sie ersetzten den Sensor und löschten die Codes. Mein X3-Fahrer hatte das gleiche Problem, das scheint bei diesen Modellen keine Seltenheit zu sein. Das Auto läuft seit der Reparatur perfekt, sanfte Beschleunigung, normaler Kraftstoffverbrauch, und keine Motorprüfleuchte mehr. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir mitteilen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr X2? Wurden in letzter Zeit Arbeiten am Luftansaugsystem durchgeführt? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Dies würde mir helfen, besser zu verstehen, ob Ihre Situation dem entspricht, was ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Ich habe 130692 KM auf meinem X2, und hatte gerade meine regelmäßige Wartung letzten Monat. Die Symptome begannen vor etwa 2 Wochen, eigentlich ziemlich plötzlich. An der Luftansaugung wurde in letzter Zeit nichts gemacht, nur eine Routinewartung. Ihre Situation klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Es ist einigermaßen beruhigend zu hören, dass die Reparatur des MAF-Sensors das Problem für Sie gelöst hat. Die Reparaturkosten scheinen auch angemessen zu sein, ich hatte schon befürchtet, dass es etwas viel Teureres sein könnte. Ich werde es auf jeden Fall in der Werkstatt überprüfen lassen. Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor Ihr MAF-Sensor komplett ausgefallen ist? Ich bin nur neugierig, ob ich das früher hätte bemerken können.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, wenn ich mir die Situation meines X1 anschaue und sie mit deiner vergleiche, ist es jetzt noch sicherer, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Das plötzliche Auftreten der Symptome kommt mir sehr bekannt vor, genau so hat es bei mir auch angefangen. Wenn ich jetzt darüber nachdenke, habe ich tatsächlich einige kleinere Anzeichen bemerkt, bevor es schlimm wurde. Etwa eine Woche vor dem Auftreten der Hauptsymptome zögerte mein Auto gelegentlich für den Bruchteil einer Sekunde, wenn ich aus dem Stand beschleunigte. Ich habe es abgetan, weil ich dachte, es sei nur das kalte Wetter, aber jetzt weiß ich es besser. Außerdem begann mein Kraftstoffverbrauch leicht anzusteigen, was ich aber erst im Nachhinein bemerkte, als ich meine Kraftstoffprotokolle überprüfte. Da Ihr Kilometerstand ziemlich genau dem entspricht, den ich hatte, als der Sensor ausfiel (ich hatte etwa 125.000 km), sieht es wirklich nach demselben Szenario aus. Diese MAF-Sensoren fangen bei unseren Modellen normalerweise bei diesem Kilometerstand an zu arbeiten. Eines habe ich nach meiner Reparatur gelernt: Wenn man den Luftfilter sauber hält und regelmäßig wechselt, kann man einen vorzeitigen Ausfall des MAF-Sensors verhindern. Mein Mechaniker meinte, das sei nicht mein Problem, aber es ist trotzdem eine gute vorbeugende Wartung. Wenn man bedenkt, wie ähnlich unsere Fälle sind, würde ich wetten, dass Sie vor der gleichen Reparatur stehen, die ich brauchte. Vergewissern Sie sich einfach, dass der Mechaniker eine ordnungsgemäße Diagnose durchführt, bevor er die Teile austauscht. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist sehr hilfreich, diese frühen Warnzeichen zu kennen. Ich wünschte, ich hätte gewusst, dass ich auf dieses Zögern beim Anhalten achten muss. Ich erinnere mich tatsächlich, dass ich etwas Ähnliches erlebt habe, aber wie Sie schob ich es einfach auf andere Faktoren. Und jetzt, wo Sie die Kraftstoffprotokolle erwähnen, hätte ich mehr auf meinen allmählich steigenden Kraftstoffverbrauch achten sollen. Ich habe gerade einen Termin mit meinem Mechaniker für morgen früh vereinbart. Ich bin wirklich froh zu hören, dass es sich wahrscheinlich nur um den MAF-Sensor handelt und nicht um etwas Ernsteres. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, zuerst eine vollständige Diagnose durchzuführen, und ich werde sicherstellen, dass ich die Wartung des Luftfilters in Zukunft sorgfältiger durchführe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, dadurch fühle ich mich in dieser Situation viel besser. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, nach dem Senden des Autos an die Mechaniker, um den Ölkühler zu ändern, gibt es einen Verlust von Drehmoment, Diagnose manchmal zeigen, dass es Luftmassenstromsensor Fehler, alles os gesteckt nichts abnormal ist, was ist die Ursache und Reparatur?

(Übersetzt von Englisch)

Prüfen Sie zunächst, ob der Luftmassenmesser (MAF) sauber und richtig angeschlossen ist. Manchmal kann der Sensor bei der Wartung durch Öl oder Schmutz verunreinigt werden, was seine Leistung beeinträchtigt. Wenn er verschmutzt ist, können Sie versuchen, ihn mit einem MAF-Sensor-Reiniger zu reinigen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie den Sensor prüfen oder ersetzen lassen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)