BMW X2 Gebläse tot: AC/Heizung Systemausfälle Hilfe benötigt

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2016 BMW X3 letzten Winter. Der Gebläsemotor ist komplett abgestorben, es kam überhaupt keine Luft mehr durch die Lüftungsschlitze. Es stellte sich heraus, dass der Gebläsemotorwiderstand durchgebrannt war, was auch den Motor selbst beschädigte. Als ich ihn in die Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass im Laufe der Zeit Schmutz in das Gebläsegehäuse eingedrungen war, wodurch der Motor härter arbeiten musste, bis er ausfiel. Sie mussten sowohl den Gebläsemotor als auch den Widerstand ersetzen. Die Arbeit war nicht besonders kompliziert, aber sie erforderte definitiv einen Fachmann, da das Armaturenbrett teilweise ausgebaut werden musste, um an alles heranzukommen. Das ist ein ziemlich häufiges Problem, wenn diese Autos eine höhere Kilometerleistung haben. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 4 Stunden. Es war zwar nicht billig, aber auch nicht die schlimmste Reparatur, die ich bei meinem BMW erlebt habe. Man sollte sich nur vergewissern, dass beide Komponenten (Motor und Widerstand) überprüft werden, da der Austausch nur einer Komponente das Problem nicht beheben kann, wenn beide beschädigt sind. Es lohnt sich, das Problem bald zu beheben, denn das Fahren ohne ausreichende Belüftung ist weder für das Auto noch für Sie angenehm.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich, da ich genau die gleichen Symptome habe. Ich werde auf jeden Fall sowohl den Motor als auch den Widerstand überprüfen lassen, wenn ich ihn hinbringe. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel Sie für die gesamte Reparatur gezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit der Belüftung hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte mich nur melden, da ich die Reparatur durchgeführt habe. Nachdem ich ihn zu meinem Mechaniker gebracht habe, haben sie das Problem mit dem Frischluftgebläse, das mich gestört hat, diagnostiziert und behoben. Ich freue mich, berichten zu können, dass es jetzt perfekt funktioniert, es fühlt sich an wie ein neues Auto! Die Gesamtkosten für den Austausch des defekten Gebläsemotors beliefen sich auf 365 €. Ehrlich gesagt bin ich erleichtert, dass es nicht teurer war, wenn man bedenkt, dass sich solche Reparaturen bei BMWs manchmal summieren können. Seit der Reparatur vor einigen Monaten läuft die Lüftungsanlage wie geschmiert, ohne jegliche Probleme. Der Luftstrom ist stark und gleichmäßig, genau wie er sein sollte. Es ist eine große Erleichterung, nicht mehr ohne richtige Belüftung herumfahren zu müssen. Ich würde sagen, es war jeden Cent wert, um das System in Ordnung zu bringen. Ein funktionierendes Klimatisierungssystem macht einen riesigen Unterschied für das Fahrerlebnis aus, besonders bei extremen Wetterbedingungen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update! Ich habe endlich in den sauren Apfel gebissen und meinen X2 gestern zum Mechaniker gebracht. Sie haben absolut recht, er funktioniert jetzt einwandfrei! In meinem Fall stellten sie auch fest, dass der Gebläsemotor ausgetauscht werden musste. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Die ganze Erfahrung war nicht annähernd so schmerzhaft, wie ich befürchtet hatte. Der Mechaniker war bei allem ganz offen und zeigte mir den alten Motor, der ziemlich hinüber war. Die Reparatur dauerte etwa drei Stunden und ich zahlte knapp 400 für Teile und Arbeit. Ein bisschen happig, aber ehrlich gesagt jeden Cent wert, um wieder einen richtigen Luftstrom zu haben. Lustige Geschichte: Während ich wartete, kam ein anderer Kunde mit genau demselben Problem an seinem BMW herein. Der Mechaniker erwähnte, dass sie dieses Problem ziemlich oft sehen, insbesondere bei Autos mit höherer Kilometerleistung wie meinem. Zumindest weiß ich, dass es nicht nur Pech war! Nochmals vielen Dank für Ihren Rat von vorhin. Er hat mir wirklich geholfen, mich sicherer zu fühlen, es reparieren zu lassen, anstatt es länger aufzuschieben.

(Übersetzt von Englisch)