KSchwarz92
BMW X2 Elektro-Chaos: Chaos bei Navigation und Warnleuchten
Elektrische Systeme reagieren sehr langsam
Fehler im Fehlerspeicher
Sporadische Fehler beim fahren oder sporadisch aufleuchtende Fehlerlampen im Tacho
Ausfall von verschiedenen Systemen (meist im Bereich Audio/Navi-Funktionen)
(Übersetzt von Englisch)
9 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau nach dem, womit ich es zu tun habe. Ich habe mir schon Sorgen gemacht, dass es etwas Ernstes mit der Elektrik sein könnte. Mich würde interessieren, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben. Und: Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei oder sind Ihnen noch andere kleinere Probleme aufgefallen? Ich möchte nur wissen, was kostenmäßig auf mich zukommt und ob ich mich auf weitere Reparaturen einstellen muss.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich wollte mich nur über die Kosten und Ergebnisse informieren. Ich habe 155€ bezahlt, um die fehlerhafte Kabelverbindung zum BUS-System des Steuergeräts zu reparieren, und es war ziemlich günstig. Und ich habe tolle Neuigkeiten, seit der Reparatur läuft das Auto wie geschmiert! Keine ungewöhnlichen Warnleuchten mehr, keine Navigationsprobleme mehr, nichts. Es ist eine große Erleichterung, dass diese lästigen elektrischen Macken nicht mehr auftreten. Der Mechaniker erklärte, dass es sich im Grunde nur um eine schlechte Verbindung handelte, die die Kommunikation zwischen den verschiedenen Systemen störte. Nachdem sie das Verbindungsproblem behoben hatten, war alles wieder in Ordnung. Sie wissen ja, wie diese modernen Autos sind: Ein kleines elektrisches Problem kann den Eindruck erwecken, als würde alles durcheinander geraten! Wenn Ihre Symptome denen ähneln, die ich hatte, könnten Sie vor einer ähnlichen Lösung stehen. Es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem überprüfen zu lassen, denn diese Art von Problemen behebt sich nicht von selbst, und Sie werden sich viel besser fühlen, wenn es behoben ist. Ich weiß, dass ich das getan habe!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für alle Einzelheiten! Ich wollte Sie nur darüber auf dem Laufenden halten, was mit meinem Auto passiert ist. Endlich habe ich es bei einem zertifizierten Mechaniker reparieren lassen, der sein Handwerk wirklich versteht. Sie hatten vollkommen recht mit der Verkabelung, sie haben einige korrodierte Verbindungen im Hauptkabelbaum gefunden, die das ganze Chaos verursacht haben. Die Reparaturrechnung war ungefähr doppelt so hoch wie Ihr Preis, aber ehrlich, es war jeden Cent wert. Das Lustige war, das Gesicht des Mechanikers zu beobachten, als er mir die beschädigte Verkabelung zeigte. Es sah aus, als hätte etwas sie langsam zerfressen! Er hat die betroffenen Teile gründlich ausgetauscht und anschließend eine vollständige Systemdiagnose durchgeführt. Ich fahre jetzt seit ein paar Wochen und was für ein Unterschied! Keine ungewöhnlichen Warnleuchten mehr, die mich wie in einer Disco anblinken, und das Navigationssystem benimmt sich endlich. Ich drücke immer noch die Daumen, aber bisher funktioniert alles perfekt. Es ist erstaunlich, wie eine fehlerhafte Verbindung solche Kopfschmerzen verursachen kann. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen. Es hat mir den nötigen Anstoß gegeben, es richtig überprüfen zu lassen, anstatt nur zu hoffen, dass es sich wie von Zauberhand von selbst repariert!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen, beim Auslesen mit Carly bekomme ich immer wieder die Fehlermeldung mit der CAN-ID 1D2 (00A3AA) – Übertragungsdaten/Gangdaten. Auch wenn ich den Fehler lösche, taucht er beim erneuten Auslesen sofort wieder auf. Es gibt jedoch keinerlei Symptome oder auffälliges Verhalten am Fahrzeug. Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte oder ob das ein bekanntes Problem ist?
@RM760Li
Hallo zusammen, beim Auslesen mit Carly bekomme ich immer wieder die Fehlermeldung mit der CAN-ID 1D2 (00A3AA) – Übertragungsdaten/Gangdaten. Auch wenn ich den Fehler lösche, taucht er beim erneuten Auslesen sofort wieder auf. Es gibt jedoch keinerlei Symptome oder auffälliges Verhalten am Fahrzeug. Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte oder ob das ein bekanntes Problem ist?
Prüfen Sie zunächst den Füllstand und den Zustand der Getriebeflüssigkeit, da eine niedrige oder verdorbene Flüssigkeit manchmal Fehlercodes ohne erkennbare Symptome auslösen kann. Wenn der Flüssigkeitsstand in Ordnung ist, überprüfen Sie die Verkabelung und die Stecker des Getriebesteuermoduls auf Anzeichen von Schäden oder Korrosion. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie einen Fachmann mit BMW Diagnosewerkzeugen bitten, sich das Problem genauer anzusehen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo, ich habe eine Fahrstabilisierungswarnung bei meinem f20 bmw. Es sagte abs / Raddrehzahlsensor Ich habe geändert, dass und es ist immer noch da jetzt hat es Code cd94ee und cd94bb jemand wissen, was ich tun kann, um die Nachricht weg. Ich kann auch nicht verwenden Traktionskontrolle, Hill Assist oder Fahrmodi. Vielen Dank im Voraus
(Übersetzt von Englisch)
@Richard23
Hallo, ich habe eine Fahrstabilisierungswarnung bei meinem f20 bmw. Es sagte abs / Raddrehzahlsensor Ich habe geändert, dass und es ist immer noch da jetzt hat es Code cd94ee und cd94bb jemand wissen, was ich tun kann, um die Nachricht weg. Ich kann auch nicht verwenden Traktionskontrolle, Hill Assist oder Fahrmodi. Vielen Dank im Voraus
Überprüfen Sie die Verkabelung des Raddrehzahlsensors und die Anschlüsse auf Schäden oder Korrosion, da diese auch nach dem Austausch des Sensors anhaltende Fehler verursachen können. Wenn alles gut aussieht, prüfen Sie das ABS-Modul und seine Anschlüsse, da ein Fehler dort ebenfalls diese Codes auslösen kann. Wenn das Problem weiterhin besteht, ist es ratsam, das Problem von einem Fachmann diagnostizieren zu lassen, da es kritische Sicherheitssysteme betrifft. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Hilfe benötigen!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem BMW X3 2020. Zunächst dachte ich, es sei nur das Infotainment, das verrückt spielt, aber es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung zum BUS-System des Hauptsteuergeräts war. Ich habe es letzten Monat in einer zertifizierten Werkstatt überprüfen lassen. Das Hauptproblem war ein beschädigter Kabelbaum, der die verschiedenen Steuermodule miteinander verbindet. Die Verbindungen waren im Laufe der Zeit korrodiert, was zu intermittierenden Kommunikationsausfällen zwischen verschiedenen Systemen führte. Dies erklärte die ungewöhnlichen Warnleuchten und Systemausfälle. Die Reparatur erforderte den Austausch des Kabelbaums und die Neuprogrammierung der Steuermodule, um eine ordnungsgemäße Kommunikation zu gewährleisten. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, da diese elektrischen Probleme möglicherweise wichtige Fahrzeugfunktionen beeinträchtigen können, wenn sie nicht behoben werden. Mein Rat: Warten Sie damit nicht. Lassen Sie es von einem zertifizierten BMW-Techniker überprüfen, der Zugang zu den richtigen Diagnosegeräten hat. Diese Symptome lassen sich in der Regel nicht von selbst beheben und können sich im Laufe der Zeit verschlimmern. Suchen Sie jemanden, der sich auf die elektrischen Systeme von BMW spezialisiert hat, denn er weiß genau, wonach er suchen muss.
(Übersetzt von Englisch)