BMW X2 DPF-Warnung: Leistungsverlust und Rauchprobleme

Hallo! Ich hatte letztes Jahr genau das gleiche DPF-Problem mit meinem 2015er BMW X3 20d. Die Symptome waren identisch: Leistungsverlust, Rauch und die Warnleuchte. Es ist eigentlich ein ziemlich ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert, um Motorschäden zu vermeiden. In meinem Fall war der DPF vollständig verstopft und konnte sich nicht mehr selbst regenerieren. Es stellte sich heraus, dass das Problem eine Kombination aus zu vielen Kurzstrecken und einem fehlerhaften Drucksensor war, der den Regenerationszyklus nicht richtig auslöste. Die Reparatur umfasste den Austausch des DPF und des Sensors, außerdem mussten sie eine erzwungene Regeneration und einen Systemreset durchführen. Das dauerte etwa zwei Tage in der Werkstatt. Die Arbeit erfordert spezielle Diagnosegeräte und Fachwissen zu BMW-Dieselsystemen. Seitdem fahre ich mehr auf der Autobahn und hatte keine Probleme. Wenn Ihr Fahrmuster hauptsächlich aus Kurzstrecken besteht, versuchen Sie es ab und zu mit einer 20-minütigen Autobahnfahrt, das hilft dem DPF, sich auf natürliche Weise zu regenerieren. Ich hoffe, das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass der Sensor auch Teil des Problems ist. Meine Situation klingt ziemlich ähnlich zu dem, was Sie durchgemacht haben. Können Sie sich ungefähr erinnern, wie viel die gesamte Reparatur Sie gekostet hat? Und, lief seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was mit meinem X2 passieren könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Ich wollte nur nachhaken, ich habe das ganze Ding letzten Monat reparieren lassen und es hat mich insgesamt 1550 € gekostet. Der Mechaniker hat den verstopften DPF ersetzt und die Sensorprobleme behoben. Ich muss sagen, mein X3 läuft jetzt wie ein Traum! Die Leistung ist wieder normal, es raucht nicht mehr beim Beschleunigen und diese lästige Warnleuchte ist endlich weg. Es fühlt sich wirklich wie ein anderes Auto an. Ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mehr. Das Beste ist, dass ich jetzt auch viel weniger Benzin verbrauche. Ich habe darauf geachtet, diese längeren Fahrten zu machen, wie ich bereits erwähnt habe, also ihn ab und zu auf schnelleren Straßen richtig auszufahren. Das macht einen großen Unterschied, um den DPF in Schuss zu halten. Ehrlich gesagt war es allein für die Seelenruhe jeden Cent wert. Ihr X2 sollte so gut wie neu sein, sobald Sie es repariert haben. Stellen Sie einfach sicher, dass sich jeder, der daran arbeitet, mit BMWs auskennt! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Ich habe meinen X2 tatsächlich erst gestern vom Mechaniker zurückbekommen. Sie lagen in allem goldrichtig, er hatte ähnliche Probleme und die Reparaturkosten lagen ziemlich nahe an dem, was Sie bezahlt haben, etwa 1600 €. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, hat fantastische Arbeit geleistet. Er hat den DPF ausgetauscht, einen fehlerhaften Sensor repariert und einen kompletten System-Reset durchgeführt. Das Auto fühlt sich jetzt völlig anders an, keine träge Leistung oder Rauch mehr und diese lästige Warnleuchte ist endlich weg! Genau wie Sie sagten, hat sich auch der Kraftstoffverbrauch merklich verbessert. Ich habe bereits begonnen, Ihren Rat zu befolgen, was längere Fahrten angeht. Habe gestern eine schöne längere Fahrt gemacht und das Auto hat hervorragend funktioniert. Es ist ein tolles Gefühl, das endlich geklärt zu haben. Ich bin wirklich dankbar für all Ihre Hilfe und Ihren Rat, es hat den gesamten Prozess viel weniger stressig gemacht, da ich wusste, was mich erwartet. Jetzt kann ich endlich wieder das Fahren mit meinem X2 genießen!

(Übersetzt von Englisch)