BMW X1 Trans & Motor Lichter Signal teure Reparaturen voraus

Hallo zusammen! Ich erlebte etwas sehr ähnlich mit meinem 2018 BMW X3 im vergangenen Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen mit dem überein, was ich durchgemacht habe, Getriebelampe, CEL und dieses schreckliche Schleifen beim Schalten. In meinem Fall stellte sich heraus, dass der Stecker des Getriebesteuermoduls defekt war. Der Kabelbaum war korrodiert, was zu intermittierenden Signalproblemen führte. Als Sicherheitsmaßnahme ging das Auto in den Limp-Modus. Es handelte sich zwar nicht um ein größeres mechanisches Problem, aber es musste auf jeden Fall sofort behoben werden. Der Schlüssel dazu war eine korrekte Diagnose mit einem BMW-spezifischen Scanner. Die generischen OBD-Lesegeräte erfassen diese getriebespezifischen Codes nicht immer richtig. Als ich den Wagen in die Werkstatt brachte, fand man das Problem innerhalb einer Stunde. Sie reinigten den Stecker, ersetzten einige beschädigte Stifte und dichteten ihn ordnungsgemäß ab. Ich würde vorschlagen, das Problem bald überprüfen zu lassen, denn obwohl es sich bei meinem Problem nur um ein elektrisches Problem handelte, können diese Symptome auch auf andere Getriebeprobleme hinweisen, wenn sie nicht behoben werden. Mit freundlichen Grüßen

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über das Steuermodul Stecker, klingt ähnlich wie das, was ich vielleicht mit zu tun. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch ungefähr, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder hatten Sie noch andere Probleme mit dem Getriebe?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Tolle Neuigkeiten, ich habe meinen X3 nach unserem letzten Chat endlich von einem Mechaniker überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass du Recht hattest, dass der Öldruck im Kühler der Übeltäter ist! Sie fanden eine schlechte Kabelverbindung, die all diese beängstigenden Getriebesymptome verursachte. Die Reparatur hat mich nur 95 € gekostet, was eine große Erleichterung war, wenn man bedenkt, dass ich befürchtet hatte, es könnte etwas Größeres mit dem Getriebe selbst sein. Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein Traum, kein Knirschen mehr, keine Warnleuchten mehr, und das Getriebe schaltet so leicht wie Butter. Es sind jetzt etwa zwei Monate ohne ein einziges Problem. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger damit gewartet habe, es überprüfen zu lassen. Das zeigt, dass diese Getriebeprobleme manchmal gar nicht so ernst sind, wie sie scheinen, oft ist es nur eine elektrische Verbindung, die nicht funktioniert. Hoffentlich bekommen Sie Ihr Problem bald in den Griff! Lassen Sie uns wissen, wie es läuft. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie sich gemeldet haben! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück und wollte mitteilen, was passiert ist. Fand eine vertrauenswürdige Shop durch ein 's Empfehlung. Der Mechaniker schloss sein Diagnosegerät an und stellte fest, dass ein Sensor für die Getriebeflüssigkeit defekt war. Das Teil und die Arbeit haben mich etwa 300 € gekostet, was nicht allzu schlimm war. Bei der Inspektion wurde alles überprüft, und alles andere sah gut aus. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, alle Warnleuchten sind aus und das Getriebe schaltet wieder einwandfrei. Was für eine Erleichterung, dass es nichts Großes war! Seit der Reparatur ist etwa eine Woche vergangen und es gibt keine Probleme mehr. Ich weiß Ihre Hilfe und Ihren Rat wirklich zu schätzen. Manchmal klingen diese Probleme viel beängstigender, als sie tatsächlich sind. Zumindest weiß ich jetzt, worauf ich achten muss, wenn wieder etwas Ähnliches passiert, und ich habe endlich einen Mechaniker gefunden, dem ich vertrauen kann. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)