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friedrichneumann1

BMW X1 springt nicht an: Defekter Zündschalter oder etwas anderes?

Auto springt nicht an

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Schütteln im Leerlauf

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Motor geht von alleine aus

Hallo! Brauche Rat zu meinem 2020er BMW X1 (Benzinmotor, 123.000 km). Ich habe in letzter Zeit Startprobleme, manchmal springt er überhaupt nicht an, manchmal geht er während der Fahrt aus und wenn er läuft, läuft er ziemlich rau. Ich denke, es könnte der Zündschalter sein. Ich habe mit meinem letzten Mechaniker schlechte Erfahrungen gemacht, deshalb bin ich etwas zögerlich, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem X1 gehabt? Was war das eigentliche Problem und haben Sie einen vertrauenswürdigen Mechaniker gefunden, der es richtig repariert hat? Danke für jede Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


samueltiger99

Hallo, hier ist ein anderer BMW-Besitzer mit einem 2017er BMW X3 30i. Hatte letzten Monat fast die gleichen Probleme, holprige Starts, ungewöhnliches Abwürgen und ungleichmäßiger Lauf. Jeder kommt gleich auf den Zündschalter, aber in meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus einer defekten Kraftstoffpumpe und einigen durchgebrannten Sicherungen im Hauptstromkreis war. Habe mein Auto zum Händler gebracht, nachdem mein normaler Mechaniker es nicht herausfinden konnte. Die Diagnose ergab, dass die Kraftstoffpumpe nicht den richtigen Druck aufrechterhielt, und sie fanden zwei durchgebrannte Sicherungen im Kraftstoffversorgungssystem. Es war tatsächlich ein ernstes Problem, das mich überall hätte stranden lassen können. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, nachdem sie das eigentliche Problem identifiziert hatten. Sie ersetzten die Kraftstoffpumpe, die Sicherungen und führten eine vollständige Systemprüfung durch, um sicherzustellen, dass keine anderen elektrischen Komponenten beschädigt waren. Das Auto läuft seitdem perfekt. Nur ein Hinweis: Lassen Sie es bald überprüfen, bevor Sie irgendwo stecken bleiben. Diese Symptome beheben sich normalerweise nicht von selbst und werden mit der Zeit tendenziell schlimmer.

(Übersetzt von Englisch)

friedrichneumann1 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie diese Erfahrung mit Ihrem X3 geteilt haben, das ist wirklich hilfreich! Meiner zeigt so ähnliche Symptome, es ist unheimlich. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Und ist seit der Reparatur alles reibungslos geblieben oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Vielleicht folge ich einfach Ihrem Beispiel und gehe zum Händler, anstatt es mit einem weiteren ungewöhnlichen Mechaniker zu riskieren.

(Übersetzt von Englisch)

samueltiger99

Hallo nochmal! Ich freue mich, Sie über die Situation mit meinem X3 auf dem Laufenden zu halten. Tatsächlich lag ich mit der Benzinpumpe falsch, es stellte sich heraus, dass es doch der Zündschalter WAR! Manchmal müssen sogar Händler einen zweiten Blick darauf werfen, oder? Ich habe es letzte Woche bei meinem örtlichen Mechaniker richtig diagnostizieren und reparieren lassen, und jetzt läuft es wie ein Traum. Die Sicherungen waren auch kaputt, also haben sie diese ersetzt, das Teil hat nur 52 Dollar gekostet. Seit der Reparatur springt es jedes Mal perfekt an, kein unruhiger Lauf oder ungewöhnliches Abwürgen mehr. Was für eine Erleichterung! Das Auto fühlt sich wieder völlig normal an, als wären diese Probleme nie aufgetreten. Ehrlich gesagt ärgere ich mich, dass ich es nicht früher habe überprüfen lassen. Ich weiß, dass Sie nach Ihrer schlechten Erfahrung Angst vor Mechanikern haben, aber lassen Sie das Auto nicht zu lange stehen, ohne es überprüfen zu lassen. Diese Art von Problemen wird normalerweise nur schlimmer (und teurer), wenn Sie warten. Falls es hilft: Mein Mechaniker hat es dieses Mal genau richtig diagnostiziert. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihr Auto überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

friedrichneumann1 (Autor)

Danke für die Rückmeldung! Tatsächlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen X1 gestern zu einem Mechaniker gebracht. Sie werden es nicht glauben, aber meine Geschichte hat eine ziemliche Wendung genommen. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich super gründlich und überprüfte alles von der Zündung bis zum Kraftstoffsystem. Es stellte sich heraus, dass es nur ein verstopfter Kraftstofffilter und ein paar schmutzige Zündkerzen waren! Das Ganze hat mich nur etwa 200 Dollar gekostet, einschließlich Arbeitskosten. Was für eine Erleichterung, ich hatte mich ehrlich gesagt auf einen viel größeren Schlag für meinen Geldbeutel vorbereitet. Das Auto läuft jetzt perfekt, springt jedes Mal sofort an. Kein lästiges Abwürgen oder unruhiger Lauf mehr. Komisch, dass wir beide ähnliche Symptome, aber unterschiedliche Ursachen hatten. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht einfach davon ausgegangen bin, dass es der Zündschalter war, und sofort teure Teile ausgetauscht habe. Einen Mechaniker zu haben, der sich tatsächlich die Zeit nimmt, eine richtige Diagnose zu stellen, macht einen so großen Unterschied. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe und dafür, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Es hat mir wirklich den nötigen Anstoß gegeben, es überprüfen zu lassen, bevor es schlimmer wurde!

(Übersetzt von Englisch)

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