BMW X1 Motor überprüfen + Notfallmodus: Sensor defekt?

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW X3. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen dem, was ich erlebt habe: hoher Kraftstoffverbrauch, Notlauf und CEL. Dachte zunächst, es sei nur der Sensor, aber es stellte sich heraus, dass ein Riss im Auspuffkrümmer war, der falsche Messwerte verursachte. Das Abgasleck brachte die O2-Sensoren durcheinander und brachte das gesamte System durcheinander. Habe es in einer auf deutsche Autos spezialisierten Werkstatt reparieren lassen. Sie haben den Krümmer und ein paar Sensoren ausgetauscht. Es war eine ernsthafte Arbeit, die zwei Tage gedauert hat, aber es hat sich gelohnt, denn das Auto läuft seitdem perfekt. Hatte nach der Reparatur kein einziges Problem mit der Auspuffanlage. Wenn Sie diese Symptome haben, würde ich nicht zu lange warten, um es überprüfen zu lassen. Abgaslecks können größere Probleme verursachen, wenn sie unbeachtet bleiben. Das Diagnosesystem dieser BMWs ist ziemlich ausgefeilt, aber manchmal kann ein Problem mehrere Fehlercodes auslösen, sodass es ohne die richtige Ausrüstung schwierig ist, das genaue Problem zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Geschichte mit uns geteilt haben! Das klingt genau nach dem, was ich gerade erlebe. Mein Bauchgefühl sagte mir, dass es mehr als nur der Sensor sein könnte. Wie viel hat Sie die gesamte Reparatur letztendlich gekostet? Haben Sie seit der Reparatur noch andere Probleme bemerkt? Ich bin Ihnen wirklich dankbar für den Hinweis, nicht zu lange zu warten. Ich denke, ich werde mich gleich auf die Suche nach einer Fachwerkstatt machen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur nachhaken, mein X3 wurde letzte Woche repariert und Sie werden froh sein zu hören, dass es tatsächlich weniger schlimm war als meine erste Reparatur. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich nur ein defekter Abgastemperatursensor war, außerdem haben sie ein kleines Leck im Abgassystem gefunden und repariert. Der Gesamtschaden betrug 265 €, viel weniger als das, was ich für meine vorherige Krümmerreparatur bezahlt habe! Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht mehr und die Leistung ist vollständig wiederhergestellt. Seit der Reparatur habe ich keine weiteren Probleme festgestellt. In meinem Fall war definitiv der Sensor der Übeltäter. Wirklich zufrieden mit dem Ergebnis. Aber ein kurzer Hinweis: Wenn Sie diese Symptome immer noch haben, lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen. Diese Dinge können manchmal mit anderen Problemen zusammenhängen, daher lohnt es sich, eine richtige Diagnose von jemandem durchführen zu lassen, der sich mit BMWs in- und auswendig auskennt. Bei diesen Hightech-Motoren ist Vorsicht besser als Nachsicht!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur ein Update zu meiner BMW-Situation geben. Gestern habe ich es endlich in Ordnung gebracht! Nachdem ich Ihre Kommentare gelesen hatte, brachte ich es zu einer Fachwerkstatt. Sie hatten vollkommen recht, es war nicht nur der Sensor. Sie fanden ein kleines Auspuffleck und einen verschlissenen Temperatursensor. Der Mechaniker war super gründlich und zeigte mir genau, was nicht stimmte. Ich habe alles repariert und was für ein Unterschied! Das Auto läuft wieder reibungslos, kein Notbetrieb mehr und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Das Ganze hat mich etwa 300 Dollar gekostet, definitiv jeden Cent wert. Der Mechaniker gab mir sogar einige Tipps zur vorbeugenden Wartung, um ähnliche Probleme in Zukunft zu vermeiden. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Es ist so eine Erleichterung, mein Auto wieder in einwandfreiem Zustand zu haben!

(Übersetzt von Englisch)