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vivienschmitz1

BMW X1 Lichtschalterstörung, Diagnose & Reparaturhilfe

Fehler im Fehlerspeicher

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Fehler in der Beleuchtung

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Lichter schalten sich ein

Hallo! Ich brauche einen Rat bezüglich der Beleuchtungsprobleme bei meinem 2019er BMW X1 (Benzin, 162.000 km). Meine Scheinwerfersteuerung spielt verrückt, ich kann keine Lichter steuern, das Abblendlicht bleibt dauerhaft an und es wird ein Fehlercode angezeigt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Lichtschalter verrückt spielt. Der letzte Besuch beim Mechaniker war nicht so toll, deshalb zögere ich, noch einmal hinzugehen. Hat jemand ähnliche Beleuchtungsprobleme bei seinem X1 gehabt? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Irgendwelche Empfehlungen, wie man damit umgeht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


oliverflamme61

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 BMW X3 letzten Winter. Die Symptome waren genau die gleichen, stecken Abblendlicht und unempfindlich Kontrollen. Es stellte sich heraus, dass der Stecker des Lichtsteuerungsmoduls korrodierte Stifte und eine lockere Verdrahtung hatte. Die Diagnose ergab mehrere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Beleuchtungssystem. Zunächst dachte man, es läge nur am Schalter, aber das Problem war komplexer. Der Techniker musste die Steckerstifte reinigen, einige beschädigte Drähte reparieren und das Modul wieder einsetzen. Es war keine schnelle Lösung, aber auch keine große Reparatur. Nach der Reparatur funktionierten alle Beleuchtungsfunktionen wieder normal. Wenn Sie diese Symptome haben, würde ich vorschlagen, dass ein BMW-Spezialist zuerst die Verbindungen des Steuermoduls überprüft, bevor er irgendwelche Teile austauscht. In meinem Fall war ein kompletter Austausch des Schalters nicht notwendig. Sie sollten das Problem jedoch nicht ignorieren, da fehlerhafte Lichtsteuerungen ein Sicherheitsproblem darstellen können.

(Übersetzt von Englisch)

vivienschmitz1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Sehr ähnlich, was ich mit zu tun. Klingt wie der Stecker Problem könnte sein, was meine Kopfschmerzen zu verursachen. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert seitdem alles einwandfrei, oder hatten Sie noch andere Probleme mit der Elektrik, die auftauchten?

(Übersetzt von Englisch)

oliverflamme61

Hallo nochmal! Ich wollte nur kurz nachhaken, ich habe das Problem letzte Woche tatsächlich in den Griff bekommen. Der Mechaniker hat bestätigt, dass es tatsächlich eine fehlerhafte Verbindung im Lichtschalter war, genau wie ich es bei meinem früheren Problem vermutet hatte. Die gute Nachricht ist, dass jetzt alles perfekt funktioniert, alle meine Lichter reagieren normal und die lästigen Fehlermeldungen sind verschwunden. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert und hat mich 95 € gekostet, was die Reparatur des Kabels und der Steckverbindung abdeckte. Viel besser, als die gesamte Schaltereinheit zu ersetzen! Der Mechaniker zeigte mir, wo die Verbindung defekt war, und es handelte sich im Grunde um dasselbe Problem, das ich zuvor bei meinem X3 beschrieben hatte. Seit der Reparatur sind keine weiteren elektrischen Probleme mehr aufgetreten. Die Bedienelemente funktionieren reibungslos, so wie sie sollten. Es ist eine große Erleichterung, dass ich mich nicht mehr mit dem klemmenden Abblendlicht herumschlagen muss! Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das Auto lieber früher als später überprüfen zu lassen. Diese elektrischen Probleme können sehr schmerzhaft sein, wenn man sie nicht behebt, aber sie sind in der Regel recht einfach zu beheben, wenn man den richtigen Mechaniker gefunden hat.

(Übersetzt von Englisch)

vivienschmitz1 (Autor)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Ratschläge! Ich wollte euch alle auf den neuesten Stand bringen, was mit meinem BMW passiert ist. Schließlich bekam es bei einem anderen Mechaniker überprüft, stellte sich heraus, es war nicht so schlimm wie ich befürchtet hatte. Das Problem war tatsächlich eine korrodierte Verbindung im Kabelbaum, genau wie einige von euch vorgeschlagen haben. Die Reparatur war ziemlich einfach und hat mich insgesamt nur etwa 200 Dollar gekostet. Der Mechaniker war großartig, hat sich wirklich die Zeit genommen, mir zu zeigen, was los war, und hat es gleich vor Ort repariert, während ich gewartet habe. Sie haben die Anschlüsse gesäubert und ein paar beschädigte Drähte ersetzt. Alle Lichter funktionieren jetzt einwandfrei, kein klemmendes Abblendlicht oder verrückte Steuerungsprobleme mehr! Was für eine Erleichterung, das Problem gelöst zu haben. Der neue Mechaniker war so viel besser als mein letzter, er kannte sich wirklich gut mit den elektrischen Systemen von BMW aus. Ich werde seine Nummer für zukünftige Reparaturen auf jeden Fall behalten. Manchmal muss man wohl einfach den richtigen Mechaniker für den Job finden. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben!

(Übersetzt von Englisch)

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