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WilliFisch

BMW X1 Injektor-Ausfall: Symptome und Lösungen

Verminderte Motorleistung

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Motor stirbt im Leerlauf ab

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

Hat jemand Probleme mit der Einspritzanlage bei einem 2018er BMW X1? Mein Auto ruckelt stark, verbraucht mehr Kraftstoff als üblich, und ich bekomme schwarzen Rauch beim Beschleunigen. Die Motorleistung sinkt, und er bleibt im Leerlauf stehen. Ich vermute bereits ein Problem mit den Einspritzdüsen, möchte aber gerne von denjenigen hören, die ähnliche Probleme behoben haben. Was hat Ihre Werkstatt diagnostiziert und wie wurde das Problem behoben? Ich versuche hier nur, einen möglichen Motorschaden zu vermeiden. Vielen Dank für alle Erkenntnisse.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


JulesMey

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs, die mit ähnlichen Problemen auf meinem 2016 BMW X3 behandelt. Ich würde sagen, ich habe einige anständige Auto Wissen, nicht ein Experte, aber ich habe ziemlich viel im Laufe der Jahre gelernt. Mein X3 zeigte fast identische Symptome, Ruckeln, übermäßigen Kraftstoffverbrauch und diese hässlichen schwarzen Rauchschwaden. Es stellte sich heraus, dass es ein Wackelkontakt im Kabelbaum zu einer der Einspritzdüsen war. Die Werkstatt fand es während der Diagnose, im Grunde genommen hatte der Stecker aufgrund von Korrosion keinen richtigen Kontakt mehr. Die Reparatur hat etwa 95 Euro gekostet, vor allem die Arbeitskosten für das Aufspüren der genauen Verbindung und das Reinigen/Reparieren der Verbindung. Seitdem läuft das Auto problemlos. Bevor ich jedoch genauere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir etwas mitteilen: Wie hoch ist der aktuelle Kilometerstand Ihres X1? Gibt es Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten am Kraftstoffsystem durchgeführt? Teilen Sie mir diese Details mit, dann kann ich Ihnen vielleicht gezielter helfen!

(Übersetzt von Englisch)

WilliFisch (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort! Mein X1 hat derzeit 192.143 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Allerdings wurde am Kraftstoffsystem nichts gemacht. Die Motorkontrollleuchte fing vor etwa einer Woche an zu blinken, genau als das Ruckeln begann. Ich bin froh zu hören, dass Ihr Problem nur ein Verdrahtungsproblem war, das ist definitiv günstiger als der Austausch von Einspritzdüsen! Brauchte Ihr Mechaniker spezielle Diagnosewerkzeuge, um diese lose Verbindung zu finden? Ich hoffe, bei mir ist es ähnlich unkompliziert, aber ich mache mir ein bisschen Sorgen, da die Symptome von Tag zu Tag schlimmer werden. Vielleicht muss ich es eher früher als später überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

JulesMey

Ja, ich verstehe Ihre Besorgnis vollkommen! Als diese Symptome bei meinem X3 auftraten, war ich auch krank vor Sorge. Da Sie das Blinken der Motorkontrollleuchte erwähnt haben, ist das eigentlich dringender als das, womit ich zu tun hatte, meine war einfach ständig an. Mein Mechaniker hat seinen BMW-spezifischen Diagnosecomputer verwendet, um das Problem zu lokalisieren. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Sie es mit etwas Ernsterem zu tun haben könnten, da Ihr Kilometerstand höher ist als meiner (meiner lag bei etwa 160.000 km, als dies passierte) und insbesondere mit dieser blinkenden Motorkontrollleuchte. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass blinkende Motorkontrollleuchten normalerweise Fehlzündungen des Motors bedeuten, die Ihren Katalysator beschädigen könnten, wenn Sie weiterfahren. Ich würde dringend empfehlen, ihn so schnell wie möglich in eine Werkstatt zu bringen, also möglichst innerhalb der nächsten ein oder zwei Tage. Machen Sie nicht meinen ersten Fehler und fahren Sie eine Woche lang damit herum! Dass die Symptome täglich schlimmer werden, ist ein weiteres Warnzeichen. Während mein Problem ziemlich konstant war, klingt Ihr Problem, als würde es sich verschlechtern. Da Sie erst letzten Monat eine Wartung hatten, rufen Sie vielleicht die Werkstatt an? Vielleicht fällt ihnen während der Wartung etwas auf, das damit zusammenhängen könnte. Kurzer Tipp: Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, bis Sie es überprüfen lassen. Das hat mir der Mechaniker gesagt, und es macht Sinn, denn dann sehen Sie den Rauch.

(Übersetzt von Englisch)

WilliFisch (Autor)

Danke für den Hinweis, dass das Blinken ernster zu nehmen ist, das macht mir jetzt definitiv mehr Sorgen. Sie haben Recht, dass man nicht warten sollte. Ich habe gerade meine Werkstatt angerufen und sie können mir morgen früh einen Termin geben. Vorsicht ist besser als Nachsicht, vor allem wegen der Katalysatorwarnung. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst, auch wenn mein Problem vielleicht ein anderes ist. Ich werde es auf jeden Fall auf der Fahrt zur Werkstatt ruhig angehen lassen und nicht so stark beschleunigen, wie Sie vorgeschlagen haben. Ich werde wahrscheinlich ein Update posten, sobald ich herausgefunden habe, was tatsächlich mit dem Auto los ist. Nochmals vielen Dank für die vielen Informationen!

(Übersetzt von Englisch)

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