BMW X1 Getriebe Warnzeichen: Was Sie wissen sollten

Hallo zusammen! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2015 BMW X3 im letzten Jahr. Es fing mit ruckartigen Schaltvorgängen und Schleifgeräuschen an, dann gingen die Warnleuchten an. Ich brachte ihn zu meinem Mechaniker, der feststellte, dass der Getriebeölstand kritisch niedrig war, was dazu führte, dass sich das Getriebe unregelmäßig verhielt und in den Limp-Modus ging. Bei der Reparatur ging es nicht nur darum, die Flüssigkeit nachzufüllen. Sie mussten auch ein langsames Leck an der Dichtung der Getriebewanne ausfindig machen und reparieren, durch das die Flüssigkeit allmählich abgeflossen war. Bei dieser Gelegenheit wurde auch der Filter ausgetauscht, da sich aufgrund des niedrigen Ölstandes Ablagerungen angesammelt hatten. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau meinen Erfahrungen. Es war ein ernsthaftes Problem, das sofort behoben werden musste, um dauerhafte Getriebeschäden zu vermeiden, aber wenn man es rechtzeitig erkennt, ist es durchaus reparabel. Ich würde Ihnen raten, es bald überprüfen zu lassen, denn das Fahren mit zu wenig Getriebeöl kann das ganze Getriebe zerstören. Viel Glück bei der Behebung des Problems.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du diese Erfahrung mit uns teilst. Was du beschrieben hast, klingt genau nach dem, was ich durchgemacht habe! Ich bin neugierig: Weißt du noch, wie viel du ungefähr für die ganze Reparatur bezahlt hast? Und, läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind dir andere Übertragungsprobleme aufgefallen? Ich möchte nur eine Vorstellung davon bekommen, was kostenmäßig auf mich zukommt und ob das Problem dadurch normalerweise dauerhaft gelöst wird.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur kurz nachhaken. Ich habe meinen X3 letzte Woche reparieren lassen und der Gesamtbetrag belief sich auf 365 € für die Behebung des Getriebedrucksensorfehlers und des niedrigen Getriebeölstands. Sie haben wirklich gründliche Arbeit geleistet. Seitdem läuft das Getriebe wie geschmiert, die Schaltvorgänge sind butterweich, es gibt keine Schleifgeräusche mehr, und die lästigen Warnleuchten sind nicht mehr aufgetreten. Ehrlich gesagt läuft er so gut wie seit Monaten nicht mehr. Meiner Erfahrung nach bleiben solche Getriebeprobleme, wenn sie einmal behoben sind (vor allem, wenn sie wie in unserem Fall früh erkannt werden), in der Regel auch behoben. Der Schlüssel war, das Problem zu lösen, bevor ein größerer Schaden entstehen konnte. Meiner Meinung nach war es jeden Cent wert, das Auto fühlt sich wieder wie neu an. Ich denke, Sie werden auch sehr zufrieden sein, wenn Sie Ihr Auto in Ordnung gebracht haben. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es repariert haben!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das Update! Das ist wirklich beruhigend zu hören, vor allem was die Kosten angeht, denn ich hatte mich ehrlich gesagt auf eine viel höhere Rechnung gefasst gemacht. Bin heute selbst gerade vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten vollkommen recht, es war tatsächlich das Problem mit der Getriebeflüssigkeit, das all das Drama verursacht hat. Habe so ziemlich die gleiche Reparatur machen lassen, neuen Sensor, Flüssigkeitswechsel, und sie haben ein kleines Leck gefunden, das sie geflickt haben. Das Ganze hat mich etwa 400 gekostet, was sich wie ein Schnäppchen anfühlt, wenn man bedenkt, wie besorgt ich war, ein ganz neues Getriebe zu brauchen! Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, keine komischen Geräusche oder ruckartigen Schaltvorgänge mehr. So eine Erleichterung! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, das hat mir geholfen, mich viel sicherer zu fühlen, das Problem zu lösen. Ich schätze, wir hatten beide Glück, es bemerkt zu haben, bevor ernsthafte Schäden entstanden sind. Jetzt ist es an der Zeit, sich nicht mehr über jedes kleine Geräusch aus dem Auto aufzuregen! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)