ClioRider
BMW X1 Diesel: Noisy Exhaust & Error Code Problems
Fehler im Fehlerspeicher
Lauter Motorlauf nach Kaltstart
Auspuffgeräusche lauter als üblich
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für die Info! Mein X1 zeigt genau die gleichen Symptome, die Sie bei Ihrem X3 beschrieben haben. Meine letzte Wartung war vor etwa 3 Monaten bei 26533 km und alles war in Ordnung, bis letzte Woche diese Geräusche anfingen. Ich bekomme den Code P0034 und ja, ich habe bemerkt, dass der Kraftstoffverbrauch in letzter Zeit etwas gestiegen ist. Ich hatte dieses Problem mit keinem anderen BMW, da dies mein erster ist. Es hilft wirklich zu wissen, dass der Auspuffklappenantrieb der Übeltäter sein könnte, ich werde das meinem Mechaniker auf jeden Fall sagen. Nur aus Neugier: Haben Sie nach Ihrer Reparatur eine sofortige Verbesserung des Kaltstartgeräuschs bemerkt? Und hat die Reparatur im Laufe der Zeit gut gehalten?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, genau diesen P0034-Code habe ich auch bei meinem X3! Und genau wie bei Ihnen begannen meine Probleme ziemlich plötzlich, an einem Tag war alles in Ordnung und am nächsten Tag höre ich diese nervigen Geräusche. Nach meiner Reparatur trat die Verbesserung buchstäblich sofort ein. In dem Moment, als ich das Auto nach dem Erhalt des neuen Aktuators startete, war dieses schreckliche Kaltstartgeräusch vollständig verschwunden und der Auspuff hatte wieder seinen normalen Klang. Das ist jetzt über ein Jahr her und ich hatte seitdem keine Probleme mehr, es läuft wie am Schnürchen. Eine Sache habe ich vorher nicht erwähnt: Bevor ich es reparieren ließ, habe ich tatsächlich versucht, um den Klappenmechanismus herum zu reinigen, weil ich dachte, er könnte einfach feststecken, aber das hat überhaupt nicht geholfen. Der Aktuator selbst war das Problem. Die 190 Euro, die ich für die Reparatur ausgegeben habe, waren es definitiv wert. Da Sie dieselben Symptome und Codes sehen wie ich, bin ich ziemlich sicher, dass es dasselbe Problem ist. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch, den Sie bemerken, ist auch genau das, was bei mir passiert ist. Stellen Sie einfach sicher, dass Ihre Werkstatt auch die Verkabelung zum Aktuator überprüft, da anscheinend manchmal nicht der Aktuator selbst, sondern diese die Ursache sein kann.
(Übersetzt von Englisch)
Das ist eine große Erleichterung! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie all diese Details über Ihre Erfahrung mit uns teilen. Zu wissen, dass die Reparatur sofort erfolgte und über ein Jahr gehalten hat, gibt mir ein viel besseres Gefühl bei der Reparatur. Ich werde es diese Woche auf jeden Fall überprüfen lassen, der steigende Kraftstoffverbrauch beginnt sowieso, meinem Geldbeutel zu schaden! Guter Tipp auch mit der Überprüfung der Verkabelung, ich werde das meinem Mechaniker unbedingt sagen. Der Preis scheint für die Seelenruhe ziemlich angemessen, vor allem wenn man bedenkt, wie ärgerlich diese Symptome sind. Ich werde nicht versuchen, es selbst zu reinigen, da das bei Ihnen nicht funktioniert hat. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Es war super hilfreich, von jemandem zu hören, der genau dasselbe Problem hatte. Ich werde es wahrscheinlich morgen früh buchen und das klären, bevor es möglicherweise andere Probleme verursacht.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, und ich hatte tatsächlich ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2012 BMW X3 Diesel im vergangenen Jahr. Diese Symptome klingen genau wie das, was ich erlebt habe, der laute Auspuff und diese nervigen Kaltstartgeräusche haben mich verrückt gemacht. Es stellte sich heraus, dass in meinem Fall der Auspuffklappensteller defekt war. Ich habe ihn in meiner Stammwerkstatt für rund 190 Euro reparieren lassen, inklusive Teile und Arbeit. Zur Sicherheit haben sie auch die gesamte Auspuffanlage überprüft. Kurze Frage: Erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Haben Sie außerdem irgendwelche Veränderungen beim Kraftstoffverbrauch festgestellt? Diese Details würden mir helfen, mehr relevante Informationen aus meiner Erfahrung mit dem X3 weiterzugeben. Wenn Sie diese Symptome feststellen, würde ich empfehlen, den Wagen bald überprüfen zu lassen. Die gesamte Reparatur war in meinem Fall ziemlich unkompliziert, aber wenn Sie zu lange warten, könnte das zu weiteren Problemen führen. Übrigens: Hatten Sie dieses Problem auch bei anderen BMWs? Ich besitze auch einen 3er und bin neugierig, ob das Problem bei allen Modellen auftritt.
(Übersetzt von Englisch)