BMW X1 Cabrioverdeck-Störung: LED-Fehlerwarnung

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos, und ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 BMW 3er Cabrio letzten Sommer. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte: Das Verdeck klemmte, und das nervige rote Licht blinkte ständig. Ich habe es zu meiner Stammwerkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es nur ein Wackelkontakt in einem der Kabel in der Nähe des Steuermoduls war. Sie mussten einige Verkleidungsteile abnehmen, um an das Kabel heranzukommen, aber es war ziemlich einfach. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 95 Euro für Diagnose und Reparatur. Viel besser, als den gesamten Mechanismus zu ersetzen! Bevor ich jedoch genauere Ratschläge geben kann, möchte ich Sie um Ihre Meinung bitten: Tritt das Problem beim Öffnen, beim Schließen oder bei beidem auf? Macht es irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten am Verdeck durchgeführt? Teilen Sie mir diese Details mit, dann kann ich Ihnen vielleicht weiterhelfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung teilen! Dies ist definitiv besorgniserregend, da mein X1 nur 59381 KM auf dem Buckel hat und erst letzten Monat gewartet wurde. Um Ihre Fragen zu beantworten: Es passiert sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen, und es gibt ein leichtes Schleifgeräusch, wenn es klemmt. Ich habe keine früheren Arbeiten daran durchführen lassen. Vielen Dank für den Hinweis auf die lockere Kabelverbindung, das ist wirklich sehr beruhigend im Vergleich zu dem, was ich mir vorgestellt habe. Vielleicht lasse ich das erst von meinem Mechaniker überprüfen, bevor ich das Schlimmste über den Hall-Sensor vermute. Hatte Ihre Reparatur irgendeine Art von Garantie? Ich frage mich nur, ob ich speziell danach fragen sollte, wenn ich ihn hinbringe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe deine Besorgnis darüber, dass dies bei einem Auto mit so geringem Kilometerstand passiert, vollkommen. Das Schleifgeräusch, das Sie erwähnt haben, ist anders als das, was ich mit meinem losen Kabel Problem erlebt. Bei mir war es eher ein Klickgeräusch, wenn es klemmte. Dieses schleifende Geräusch lässt mich eher zu meiner anfänglichen Vermutung neigen, dass der Hall-Sensor der Übeltäter ist. Als mein Kabel repariert wurde, gab man mir eine 12-monatige Garantie auf die Arbeit. Allerdings hatte ich etwa 14 Monate später wieder das gleiche Problem, und diesmal war es der Hall-Sensor. Die Reparatur war zwar teurer (rund 450 Euro), aber zumindest funktioniert er seit 8 Monaten wieder einwandfrei. In Anbetracht des Alters Ihres Autos und des Schleifgeräuschs würde ich vorschlagen, sowohl die Anschlüsse als auch den Hall-Sensor überprüfen zu lassen. Mein Mechaniker hat mir sogar gezeigt, wie diese Sensoren selbst bei neueren Modellen falsch ausgerichtet werden oder ausfallen können. Das hat mit der ständigen Bewegung und den Witterungseinflüssen zu tun, denen sie ausgesetzt sind. Eines habe ich daraus gelernt: Stellen Sie sicher, dass sie zuerst eine vollständige Diagnose durchführen. Meine Reparaturrechnung hätte niedriger ausfallen können, wenn ich das wirkliche Problem gleich beim ersten Mal erkannt hätte, anstatt nur das offensichtlich lose Kabel zu reparieren. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausgefunden haben!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Die Schleifgeräusche vs. Klickgeräusche Vergleich ist wirklich hilfreich, definitiv klingt wie ich vielleicht mit diesem Hall-Sensor Problem nach allen zu tun. Das ist ein ziemlicher Preisunterschied zwischen der Reparatur des Kabels und dem Austausch des Sensors! Ich werde auf jeden Fall zuerst nach einem vollständigen Diagnose-Scan fragen. Ich möchte nicht am Ende für eine Reparatur bezahlen, nur um herauszufinden, dass es etwas ganz anderes ist. Ich hoffe wirklich, dass es nicht 450 Euro kosten wird, aber ich denke, das ist immer noch besser, als den ganzen Mechanismus zu ersetzen. Ich denke, ich werde ihn für nächste Woche anmelden. Nachdem ich von deinen Erfahrungen mit der Garantie gehört habe, werde ich mich auf jeden Fall darum kümmern, dass das im Vorfeld geklärt wird. Es ist ziemlich frustrierend, dass das Problem kurz nach Ablauf der Garantie wieder auftrat, was für ein schlechtes Timing! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Dadurch weiß ich jetzt viel besser, was mich erwartet und welche Fragen ich stellen muss, wenn ich den Wagen in die Werkstatt bringe. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was das Problem tatsächlich verursacht.

(Übersetzt von Englisch)