BMW X1 Batterie-Warnung Chaos: Sensor oder etwas mehr?

Hallo zusammen! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2011 BMW X3 28i letzten Winter. Es begann mit ungewöhnlichen Batteriewarnungen und schwachen Lichtern, besonders bei Kaltstarts. Ich brachte ihn in meine Stammwerkstatt und nach der Diagnose stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Intelligenten Batteriesensor (IBS) handelte. Es stellte sich heraus, dass der Sensor den Ladezustand der Batterie nicht richtig anzeigt, was zu einer Fehlfunktion des Ladesystems führte. Da meine Batterie bereits 5 Jahre alt war, wurden sowohl der Sensor als auch die Batterie ausgetauscht. Es handelte sich zwar nicht um eine besonders schwerwiegende Reparatur, aber wenn man das Problem nicht behoben hätte, wäre man vielleicht irgendwo gestrandet. Die Arbeit dauerte insgesamt etwa zwei Stunden. Seit der Reparatur gibt es keine Warnleuchten oder Startprobleme mehr. Vergewissern Sie sich, dass derjenige, der die Arbeit ausführt, weiß, wie man den neuen Sensor richtig in den Fahrzeugcomputer einträgt, das ist bei BMWs entscheidend.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Du hast mich neugierig gemacht, denn deine Situation klingt so ähnlich wie meine. Erinnern Sie sich sicherheitshalber noch daran, was Sie ungefähr für den Austausch des Sensors und der Batterie bezahlt haben? Sind seit der Reparatur keine Probleme mehr aufgetreten? Ich bin ein bisschen nervös, weil mein letzter Mechaniker eine andere Reparatur verpfuscht hat, aber Ihre Erfolgsgeschichte gibt mir etwas Hoffnung!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte dir nur das Update geben, nach dem du gefragt hast. Ja, ich bin froh, berichten zu können, dass seit der Reparatur des Batteriesensors alles glatt läuft, keine Warnleuchten oder Startprobleme mehr. Die Reparaturrechnung belief sich auf 315 € nur für den Austausch des Sensors. Eine neue Batterie brauchte ich am Ende nicht, denn meine wurde einwandfrei getestet. Ehrlich gesagt, war das Geld gut angelegt, denn das Auto läuft jetzt perfekt. Ich kann verstehen, dass man nach einer schlechten Erfahrung mit einem Mechaniker nervös ist, ich kenne das! Aber diese Reparatur war für den Mechaniker meines Vertrauens ziemlich einfach. Sie haben es in weniger als zwei Stunden erledigt, alles richtig kodiert, und ich habe seitdem kein einziges Problem mehr gehabt. Wenn Sie immer noch diese Warnleuchten sehen, würde ich auf jeden Fall empfehlen, den Sensor überprüfen zu lassen. Das klingt genau so, wie das, womit ich zu tun hatte, und die Behebung des Problems hat mich sehr beruhigt. Stellen Sie nur sicher, dass derjenige, der das macht, sich mit der BMW-Elektronik auskennt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und den Wagen letzte Woche zu einem Mechaniker gebracht, diesmal zu einem anderen. Und wow, was für eine andere Erfahrung! Sie taten genau das, was Sie erwähnten, ersetzten den Sensor und führten die Codierung durch. Die Rechnung belief sich auf ungefähr das, was Sie bezahlt haben, und sie zeigten mir sogar den alten Sensor, der völlig korrodiert war. Das Lustige daran war, dass der Mechaniker beim Testen sogar noch einen anderen Mechaniker hinzuziehen musste, um sicherzugehen, dass die Codierung richtig war. Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder? Aber hey, seither läuft er wie ein Traum. Keine Panikmomente mehr am Morgen vor der Frage, ob er anspringt! Sie hatten recht, als Sie jemanden suchten, der sich mit BMWs auskennt. Dieser neue Mechaniker hat mir sogar ein paar Tipps zur Wartung des Batteriesystems gegeben. Was für eine Erleichterung, dass das endlich geklärt ist. Ich bin Ihnen sehr dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, den Wagen diesmal richtig reparieren zu lassen!

(Übersetzt von Englisch)