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ralfwinkler4

BMW X1 Abwürgen: Warnsignale des Raildrucksensors

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Verminderte Motorleistung

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Motor stirbt im Leerlauf ab

Hallo zusammen! Habe einige Probleme mit meinem 2022 BMW X1 (Benzin, 74.342 km). Der Motor spielt verrückt, rauer Leerlauf, ungewöhnliche Abwürgen, träge Beschleunigung, und reduzierte Leistung. Die Motorkontrollleuchte ist auch an. Mein Gefühl sagt mir, dass es der Raildrucksensor sein könnte, vor allem nach einer nicht so guten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen hören und ob Sie einen zuverlässigen Mechaniker gefunden haben, der das Problem tatsächlich behoben hat. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


RenaScholz

Ich hatte vor ein paar Monaten fast die gleichen Probleme mit meinem 2019er BMW X3. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: unruhiger Leerlauf, Aussetzen und dieser frustrierende Leistungsverlust. Auch die Motorkontrollleuchte verfolgte mich ständig. Ich brachte ihn zu meinem normalen Mechaniker, der bestätigte, dass es sich tatsächlich um einen defekten Kraftstoffverteilerrohrdrucksensor handelte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Sensors und eine Neukalibrierung des Kraftstoffsystems. Es war keine große Reparatur, aber definitiv nichts, was man ignorieren sollte, da es die Motorleistung beeinträchtigt und zu ernsteren Problemen führen kann, wenn es nicht überprüft wird. Die Reparatur hat alles gelöst, der Motor läuft jetzt rund, kein Aussetzen mehr und die Leistungsabgabe ist wieder normal. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie eine richtige Diagnose erhalten, da diese Symptome manchmal auch auf andere Probleme mit dem Kraftstoffsystem hinweisen können. Nur meine zwei Cent, aber es lohnt sich, es eher früher als später überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

ralfwinkler4 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es freut mich zu hören, dass du es in den Griff bekommen hast. Ihre Symptome klingen definitiv identisch mit dem, womit ich zu tun habe. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich hoffe, dass ich eine ungefähre Zahl bekomme, bevor ich zum Mechaniker gehe, und es ist immer gut zu wissen, ob ich auf ähnliche Probleme achten sollte. Vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

RenaScholz

Hallo! Gerne gebe ich Ihnen ein Update zu den Reparaturkosten und wie es seitdem gelaufen ist. Ich habe es vor etwa zwei Monaten reparieren lassen und der Austausch des defekten Raildrucksensors hat mich 240 € gekostet. Ehrlich gesagt, wenn man bedenkt, wie viel Ärger dieser Sensor verursacht hat, würde ich sagen, dass es gut angelegtes Geld war. Und das Beste daran? Seit der Reparatur läuft alles wie am Schnürchen. Kein Aussetzen mehr, kein unrunder Leerlauf und der Motor hat seinen Schwung zurück, genau wie als er neu war. Auch die Motorkontrollleuchte ist nicht wieder aufgetaucht, was immer ein gutes Zeichen ist. Mein Mechaniker hat beim Austausch und der Neukalibrierung des Sensors gründliche Arbeit geleistet und ich habe seitdem keine damit verbundenen Probleme mehr bemerkt. Es ist so eine Erleichterung, sich keine Sorgen mehr machen zu müssen, dass das Auto aus heiterem Himmel an Leistung verliert oder aussetzt. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie zuerst eine richtige Diagnose erhalten, diese BMWs können manchmal knifflig sein, aber wenn Sie das eigentliche Problem erst einmal herausgefunden haben, ist die Lösung normalerweise unkompliziert. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem X1 läuft. Ich hoffe, Sie bekommen die Sache genauso reibungslos hin wie ich!

(Übersetzt von Englisch)

ralfwinkler4 (Autor)

Update zu meiner BMW-Situation! Endlich habe ich es überprüfen lassen, und Sie hatten vollkommen recht. Habe es zu einem Mechaniker gebracht, der auf europäische Autos spezialisiert ist, und sie haben sofort den Raildrucksensor diagnostiziert. Die Reparatur hat mich etwas mehr gekostet als Ihre, insgesamt etwa 300 €, einschließlich Arbeit und Teile. Aber ehrlich, es hat sich absolut gelohnt. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht! Kein Aussetzen mehr, der Leerlauf ist butterweich und der Motor hat seine Leistung zurück. Was mich wirklich beeindruckt hat, war, wie schnell und effizient die Reparatur war. Sie waren in nur wenigen Stunden fertig, und der Mechaniker hat mir genau erklärt, was sie getan haben. Sie haben mir sogar den alten Sensor gezeigt, der war definitiv hinüber. Ich fahre ihn jetzt seit einer Woche und er läuft perfekt. Keine Warnleuchten, keine Probleme, nichts. Fühlt sich genauso an wie damals, als ich ihn bekommen habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, das Problem so schnell wie möglich zu lösen. Ich bin definitiv einer Kugel ausgewichen, indem ich es nicht hinausgezögert habe!

(Übersetzt von Englisch)

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