BMW Warnleuchten-Chaos: Tempomat tot

Ich hatte letztes Jahr fast die gleichen Probleme mit meinem BMW 120d (2008). Aus meiner Erfahrung in der Reparaturwerkstatt weist diese Kombination von Warnleuchten normalerweise auf einen fehlerhaften Lenkwinkelsensor oder dessen Kabelverbindung hin. Die Ausfälle von Tempomat und Lenkradtasten hängen damit zusammen, da alles über dasselbe Steuermodul läuft. In meinem Fall fand der Techniker korrodierte Stifte im Anschlussstecker unter dem Lenkrad. Dort war mit der Zeit etwas Feuchtigkeit eingedrungen. Die Reparatur war nicht besonders komplex, sie reinigten die Anschlüsse und ersetzten den beschädigten Sensorstecker. Es war kein ernstes mechanisches Problem, eher ein elektrischer Fehler, der bei diesen Modellen recht häufig vorkommt. Das Auto läuft seitdem perfekt, keine Warnleuchten oder Probleme mit dem Tempomat. Ich würde vorschlagen, zuerst einen qualifizierten BMW-Spezialisten die Anschlüsse des Lenkwinkelsensors überprüfen zu lassen, bevor Sie wichtige Komponenten ersetzen. Es ist besser, es richtig zu diagnostizieren, als es einfach mit Teilen zu bewerfen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, etwas über den Lenkwinkelsensor zu wissen. Ich hatte schon Angst, dass es etwas Ernsteres und Teureres sein könnte. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und hat alles einwandfrei funktioniert, seit sie es repariert haben, oder sind Ihnen andere elektrische Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich wollte nur auf deine Fragen eingehen. Ja, seit ich es reparieren ließ, funktioniert alles einwandfrei, insbesondere der Tempomat, der mich am meisten geärgert hat. Es ist so eine Erleichterung, diese Warnleuchten nicht mehr zu sehen! Die Gesamtrechnung für die Reparatur des Kabel- und Steckerverbindungsproblems belief sich auf 95 €. Ziemlich angemessen, wenn man bedenkt, dass ich befürchtet hatte, es könnte etwas viel Teureres sein. Der Mechaniker zeigte mir die korrodierten Stifte, die er gefunden hatte. Es ist erstaunlich, wie so eine Kleinigkeit dazu führen kann, dass so viele Warnleuchten verrücktspielen! Seit der Reparatur letztes Jahr hatte ich kein einziges elektrisches Problem mehr. Alle Lenkradtasten funktionieren jetzt einwandfrei und der Tempomat ist so gut wie neu. Ehrlich gesagt war es eine dieser Reparaturen, bei denen man sich ärgert, sie nicht früher durchgeführt zu haben. Wenn Sie dieselben Symptome haben, würde ich definitiv empfehlen, zuerst diese Verbindungen überprüfen zu lassen, bevor Sie sich über ernstere Probleme Gedanken machen. Diese BMWs können mit ihren Warnleuchten dramatisch sein, aber manchmal ist die Reparatur einfacher, als Sie erwarten würden!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen. Ich habe mein Auto gestern aufgrund dieses Ratschlags zu einem neuen Mechaniker gebracht. Sie lagen goldrichtig! Der Mechaniker fand genau das, was Sie beschrieben haben: korrodierte Verbindungen unter dem Lenkrad. Es gab einen Wasserschaden durch ein kleines Leck, das mir nicht aufgefallen war. Sie haben alles sauber gemacht, ein paar beschädigte Kabel ersetzt und es richtig abgedichtet. Die Rechnung für Teile und Arbeit belief sich auf knapp 120. Viel besser, als ich erwartet hatte! Alle Warnleuchten sind jetzt aus, der Tempomat funktioniert einwandfrei und meine Lenkradtasten reagieren wieder. So eine Erleichterung, dass es nichts Großes war. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben. So habe ich möglicherweise viel mehr bei einem Händler ausgegeben. Das Auto läuft jetzt wie am Schnürchen, es fühlt sich an, als hätte ich ein neues Fahrzeug!

(Übersetzt von Englisch)