BMW Spiegel Hitze & Auto-Dim-Fehler, Quick Fix Guide

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW 4er. Die Spiegel fingen an, sich merkwürdig zu verhalten, keine Heizung, keine Abblendung, nichts. Nach dem Scannen stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelbaumverbindung in der Türverkleidung handelte. Das Kabel war durch das ständige Öffnen und Schließen der Tür abgenutzt, was zeitweise Kontaktprobleme verursachte. Ich musste die Türverkleidung entfernen, um an den Verbindungspunkt zu gelangen. Der Mechaniker fand korrodierte Stifte im Hauptstecker der Spiegelsteuerung. Er reinigte die Anschlüsse, ersetzte den beschädigten Kabelabschnitt und sicherte ihn besser, um zukünftigen Verschleiß zu verhindern. Kein ernstes Problem, aber definitiv etwas, das richtig repariert werden muss, damit keine Feuchtigkeit in das elektrische System eindringt. Hat ungefähr 2 Stunden Arbeit gedauert. Funktioniert seitdem perfekt. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der es repariert, sowohl die Verkabelung als auch die Anschlüsse überprüft, nicht nur die Spiegelbaugruppe selbst. Das Problem liegt normalerweise bei den Anschlüssen und nicht bei den eigentlichen Spiegelkomponenten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, was ich mit meinen Spiegeln erlebe. Ich bin froh zu hören, dass es nur ein Verkabelungsproblem war und nichts Ernsteres. Wissen Sie zufällig noch, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Und, nur aus Neugier, sind bei Ihnen seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten? Das Abnehmen der Türverkleidung macht mich etwas nervös, aber es klingt, als hätte es sich gelohnt, alles richtig zu ordnen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich wollte nur noch auf Ihre Frage zu den Kosten eingehen. Ich habe das Problem mit der Spiegelheizung letzte Woche beheben lassen, der Mechaniker stellte fest, dass es sich tatsächlich um eine fehlerhafte Kabelverbindung handelte, genau wie ich vermutet hatte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 €, einschließlich der Reparatur der Verbindung und des Tests, ob alles ordnungsgemäß funktionierte. Das Entfernen der Türverkleidung war nicht so kompliziert, wie es klingt, und sie haben saubere Arbeit geleistet, als sie wieder zusammengebaut haben. Sie werden froh sein zu hören, dass ich seit der Reparatur kein einziges elektrisches Problem mehr hatte. Die Spiegelheizung funktioniert jetzt perfekt, was bei dem kalten Wetter, das wir gerade haben, eine große Erleichterung ist! Es lohnt sich auf jeden Fall, es richtig machen zu lassen, anstatt es mit Schnellschüssen zu versuchen. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Verbindungsprobleme bei BMWs ziemlich häufig vorkommen, Sie sind also nicht allein. Für den Preis und die Sicherheit würde ich sagen, greifen Sie zu. Stellen Sie nur sicher, dass sie alle Verbindungen gründlich überprüfen, während sie dort sind.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Ich habe tatsächlich Ihren Rat befolgt und es gestern bei einem neuen Mechaniker reparieren lassen. Ich bin wirklich froh, dass ich gewechselt habe, diese Leute waren viel professioneller. Sie haben genau das gefunden, was Sie beschrieben haben: abgenutzte Verkabelung und einige korrodierte Verbindungen. Lustigerweise war meine Reparatur etwas billiger als Ihre, sie haben nur etwa anderthalb Stunden gebraucht, um alles zu reparieren. Der Mechaniker hat mir erklärt, was sie tun, was nach meiner letzten Erfahrung erfrischend war. Das Beste daran? Meine Spiegel funktionieren jetzt perfekt, sowohl die Heiz- als auch die Abblendfunktion sind wieder normal. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen. Es ist so eine Erleichterung, das Problem zu lösen, ohne die Bank zu sprengen. Ich werde mir die Nummer dieses Mechanikers auf jeden Fall für zukünftige Probleme merken, sie kennen sich wirklich mit BMWs aus. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben!

(Übersetzt von Englisch)