BiancaRacer
BMW-Schlüsselsystemfehler lässt XM-Besitzer stranden
Auto springt nicht an
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass du deine Erfahrung teilst! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es auch bei dir der Hallsensor war, der Probleme gemacht hat. Du hast meine Vermutung bestätigt, dass ich dafür eine Fachwerkstatt brauche. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die ganze Reparatur bezahlt hast? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind dir noch andere Macken am Schlüsselsystem aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich wollte nur kurz nachfragen, wie die Reparaturkosten aussehen und wie es läuft. Nachdem ich meinen X7 in die Fachwerkstatt gebracht hatte, wurde mir bestätigt, dass der Hallsensor und das betroffene Steuergerät repariert werden mussten. Die Gesamtrechnung belief sich auf 1000 €, nicht billig, aber die Gewissheit, die es wert war, ist es auf jeden Fall wert. Ich freue mich, berichten zu können, dass seit der Reparatur alles wie am Schnürchen läuft! Das Schlüsselsystem funktioniert jetzt einwandfrei und ich hatte kein einziges Problem mehr beim Starten des Autos oder beim Aufleuchten von Warnleuchten. Es ist so eine Erleichterung, sich keine Sorgen mehr machen zu müssen, liegen zu bleiben. Die Werkstatt hat bei der Reparatur und Neuprogrammierung wirklich gründliche Arbeit geleistet. Wenn Sie immer noch nach einer Lösung suchen, würde ich Ihnen auf jeden Fall empfehlen, das lieber früher als später zu erledigen. Diese Probleme mit dem Schlüsselsystem können knifflig sein, aber wenn sie einmal richtig behoben sind, sollten Sie keine Probleme mehr haben. Vertrauen Sie mir, es lohnt sich, das Geld auszugeben, um es von Spezialisten erledigen zu lassen, die wissen, was sie mit BMW-Elektronik tun. Rückblickend bin ich eigentlich froh, dass ich nicht versucht habe, Abstriche zu machen oder einen normalen Mechaniker damit zu beauftragen. Diese modernen Autosicherheitssysteme sind ziemlich komplex!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für den ausführlichen Bericht! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und meinen XM letzte Woche in eine Fachwerkstatt gebracht. Was für ein Unterschied im Vergleich zu meinem vorherigen Mechaniker! Sie haben das Problem sofort erkannt und sowohl den Hallsensor als auch das Steuergerät repariert. Die Rechnung belief sich auf etwa 950 €, was ziemlich genau dem entspricht, was Sie bezahlt haben. Eine lustige Geschichte: Während ich in der Werkstatt wartete, kam ein anderer BMW-Besitzer mit genau demselben Problem herein. Der Mechaniker sagte mir, dass dieses Problem bei neueren Modellen recht häufig auftritt. Mein Auto war in nur anderthalb Tagen fertig, und sie haben es sogar kostenlos gewaschen! Das Auto läuft jetzt perfekt, kein Schlüsselsymbol mehr, keine Startprobleme mehr. Sie hatten absolut Recht damit, zu einem Spezialisten zu gehen. Der Techniker zeigte mir genau, was los war, und erklärte mir alles, was er tat. Das ist jeden Cent wert! Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe in dieser Sache. Sie hat mir die Zuversicht gegeben, das Problem in den Griff zu bekommen, anstatt es mit billigeren Alternativen zu versuchen. Jetzt weiß ich, wohin ich gehen muss, wenn ich weitere Probleme mit meinem BMW habe.
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letzten Monat genau das gleiche Problem mit meinem 2019er BMW X7. Das Schlüsselsymbol erschien und das Auto ließ sich nicht starten. Die Diagnose zeigte "Betroffenes Steuergerät defekt" im Zusammenhang mit dem Schlüsselerkennungssystem. Es stellte sich heraus, dass der Hall-Sensor im Schlüsselanhänger ausgefallen war, was auch Probleme mit der Wegfahrsperre des Autos verursachte. Der neue Schlüssel musste neu programmiert und mit dem Sicherheitsmodul des Fahrzeugs synchronisiert werden. Dies ist ein ernsthaftes Problem, da es mit dem gesamten Sicherheitssystem des Fahrzeugs verbunden ist. Ohne eine ordnungsgemäße Reparatur besteht die Gefahr, dass man auf der Strecke bleibt. Mein Auto war zwei Tage lang in der Werkstatt, während sie das Problem behoben haben. Im Rahmen der Reparatur mussten sie auch die Software des Autos aktualisieren. Ich würde dringend empfehlen, das Problem in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die sich auf BMW-Elektronik spezialisiert hat. Normale Mechaniker haben möglicherweise nicht die richtigen Diagnosegeräte für dieses spezielle Problem.
(Übersetzt von Englisch)